ЭТО ФИАСКО! НЕОЖИДАННАЯ РАЗВЯЗКА С СОБАКОЙ! СОБИРАЮСЬ В ТАЙГУ НА ДВЕ НЕДЕЛИ! 

😍

поршень видимо расколол при установке пальца в поршень в холодную, а вот шатун погнуть? это надо быть полным идиотом.

@@user-nc7yy2pl2g У него шатун из алюминия😂😂😂

Ну это если немного знаешь на перёд что может накрытся в движке, и что критично и не критично в нем... А так надо прежде надежность, чтоб в тайге не сломатся.

Проще купить с иномарки, с японца малолитражки, их хоть жопой ешь. Ходят дольше(если не убитые) при своевременном обслуживании. И кпд выше при меньшей затрате на топливо

И ето факт! Чай не двигатель блин, эго вилами скидай, и он будит работать отлично!!! Нутромер и весы то для сильно правильных, но не для русского Ивана)))))))

В магазине какой ещё движок попайдется

а разве шатунно-поршневая группа не по развесовке ставится? нет? Там вес влияет на многое! Если поставить другой, то нужно подбирать точный вес! Вы бы хоть немного уточняли информацию, что бы человек не мучался’

@@evgeniir8441 а что так сложно пару, тройку грамм с поршня с шатуном сточить?

так он пока будет менять поршень с шатуном . еще и головку цилиндров погнет . или коленвал треснет ..не умеет он делать .это ...

@@erik1968e хто ничого неробе и не ошыбается. це опыт. и точка.

от "всего" чего? дети в школу уже пошли?

@@user-dy3lp6yw2u зделай,неприменно зделай,миллионников падписщиков...........

@@user-el4qv6ph1v оруу

Да автор далёк от техники , просто это не его . Как можно было шатун загнуть и поршень сломать ???? Я будучи 26 летним сопляком на раз два перебирал без инета и на машине . Эти двигателя разбираются и собираются как АК 47 ! Проще говоря купил бы перебранный с Авито , да и всё

@@Alex_Peresvet так и работало всё))) автол заливали ещё чтоб погуще ..давление сразу повышало)))

вы же . видите что в техническом плане он ноль . полный . не надо ему ничего ремонтировать. он это не умеет .делать . руки не с того места растут . у него в техническом плане .

@@erik1968e да и строитель так себе.

@@erik1968e Посмотри видео у Макса руки что надо!Парень грамотный,с моторами он думаю сам сделает вывод и все обдумает как ему поступить!

@@user-yj1oc9rx2t Для этого человек и строит чтобы набраться опыта!

Привет из Одессы

привет с каменского

Привет с Запорожья!

Привет с Карпат !

Согласен. Не факт, что за крупную сумму в магазине можно купить хороший двигатель, лучше докупить шатун и поршень и довести дело до конца, тем более, что остальные детали в наличии. Если сразу не получилось, не повод опускать руки. Да и сложного там ничего нет. Это скорее следствие спешки.

@Вероника Богданова иди делом займись, хватит ржать!

Вообще то в отдельном цехе

Двигателя делают на заводе, собирают их в сборочном цеху, который находится на заводе. Точат, фрезеруют, шлифуют в механическом цехе, который тоже на заводе. Отливают блок цилиндров на литейном заводе, это уже другое предприятие, но входит в одну технологическую производственную цепочку, не разрывную. Коленвалы, шатуны, коромысла их делают на кузнечном заводе. Отлитые и кованые детали, они же заготовки попадают в мезнический цех, сверлится, точится хонингуется шлифуется все в этом цеху, который может быть разбит на участки, далее все попадает в сборочный цех, который так же разбит на участки: усасток сборки головок, участок подсборки и комплектации клапанов, распред.валов.

Ну-так, когда дождь сырой, он ведь мокрый)

нормальные современные движки, брали сколько раз - все ходят без проблем.

@@Muammar_Spiridon много по работе езжу на нивах 21214 и шнивах - движки без капремонтов проходят по 350-420 т.км., причем эти нивы ездят не на самых лучших маслах и не всегда оно меняется вовремя. На корейцах уже с 80 ткм моторы все в задирах и поршневая гремит. Ставили новые моторы из магазина - тоже ходят нормально.

@@Muammar_Spiridon вот это бредятина... сами придумали, лежа на диване? практики вам такого не подтвердят...

Какой СССР? Мотор инжекторный!

@@Artem-ji9nw так инжектор поставили на движок 1.5 , стал инжектор , ничего там нового нет

Тоже этот анекдот вспомнил сразу!

Я знаю что шар был из титана

@@kruvikeeraja4402 Точно, бро, титан там был. Хорошо помню! Стальные не так ходили! ; )

Осторожно специалист!

Вот и я подумал, как это ты Максим умудрился шатун погнуть?! 😲

@@Zyhermann другого варианта и не может быть.

хорошо блок цилиндров не сломал)

@@Zyhermann так поршни греть же надо для этого. Так там же натягивать.

Я тоже заметил это((( Максим, аккуратнее будь пожалуйста!!

какой СССР ? тачка из 90-х , движок уже инжекторный там союзем уже и не пахнет.

Николай Копцев так он точную цифру не знает, поэтому от ответа пытается соскочить, переложив ответственность за покупку на покупателя.

@@e-mailGuru дело в том что у меня была 14 и 15 и нива там генератор на 80 ампер, а он орёт ещё недовольным голос на 50 ампер! И при этом оговариваеться что лучше его специалиста в городе нет тк 40 лет запчасти возит! Вот у меня одно место вскипело 😆.! Не понимаю таких 🙃

Николай Копцев так Макс не зря про гену спросил. Понять компетенцию продавана. Язык не поворачивается его продавцом назвать.

@@tawgan 14 и 15 были карбюраторные? В магазине двигатель карбюраторный, а он только с генератором 55 А и, кстати, только такие видел новые в магазинах, инжекторные ни разу не видел.

продавец видит что пришел очередной турист ..который врятли будет покупать мотор . да и задает он глупые вопросы .про генератор .возьми и почитай какие ставятся генераторы .или посмотри на цифры которые написано на нем . а продавец же сказал .сколько лет занимается продажей запчастей

Одинокий Странник а мы поможем донатами

4м40 от пыжа 90х годов бессмертный и простой мотор

Toyota 2c дизель атмосферный. Движок на печном топливе может работать и маргарин вместо масла можно засунуть😂 и он доволен будет по уши.

1000% купи б/у японский контрактный дизелёк и бед знать не будешь!!! И надежней и мощней!!!!

@@igrayounarabote8234 200tdi, 300tdi Land Rover таже тема. Можно ссать в бак, главное не глушить.

Скорее всего когда пальцы забеивал.

про шарик анегдот знаешь сломанный это так же.

@@user-hn1go3zr9p так палец ненадо забивать, его прессом загоняют, я привозил в первый попавшийся сервис поршни и шатуны а мне за 5 минут все пальцы позагоняли и по деньгим рублей 400 вроде отдал

😅😅😅😅😅👍😂😀

+ а ещё цепь все подногами путалась😆

Сергей _ 9:17 и 9:23 😀 Надо срочно отпилить!!!

Это когда дождь при повышенной влажности, 95-98 проц. Вот такое ощущение, "сырого" дождя.

Где там нормально то было ?! Поршня как йух в стакане болтались ! Ты сам то хоть раз собирал движок ? Судя по твоему "умному" коментарию я уверен что ты даже не знаешь какой стороной молоток держать...

Ana toly после таких специалистов потом к другим едут,если для тебя такое болтание поршней норм то ты топовый просто мастер👍👏

​ @Ultimated Это что-то новое, молотком моторы собирать. Я так точно не умею.

@@anatoly8478 Просто, кто-то чинит моторы. Безостановочно. А кто-то ездит и в ус не дует. Пока, как говориться, не застучит так что мафон перекроет.)

@@user-oz3ik4nq1b возможно)

Он уже в возил к специалистам растачивать, там такие же специалисты как он сам, так ещё и хуже

Это же надо быть таким рукожопом, чтобы сломать поршень и загнуть шатун! Каак??? Он чё его туда кувалдой вбивал?!

Ума не приложу, как можно было умудрился сломать поршень? возможно он прессом задавливал п/палец!? Шесть лет назад я в первый раз сам капиталил такой же двигатель от 9-ки, и собрал и ничего не сломал, и без интернета

@@artemkozlov640 ...оправка для колец?не ,не слышал...где моя болшая кувалда....,,😂😂😂😂😂

Легко... На 08 моторе палец впрессовывается в горячий шатун.

ого! тезка! мне кстати тоже интересно как можно погнуть шатун

Палец когда забивал, скорее всего

Нет не интересно

Очень интересно как погнул шатун. Сам перебирал мотор, правда от ваз 2110, 124 движок, Пальцы не очень сложно вставлялись. Ничего греть не приходилось. Работает как часы сейчас. Хотя в интернете и правда говорят, что надо греть.

Ну сломал и сломал, а что останавливает купить эти детали и все новый двигатель,нет он собрался новый брать, не рентабельный подход, все что есть отдал бы матаристам и былбы зверь мотор

@@dimondimon9266 Как бы на ошибках учатся...Про новый мотор согласен. Темболее где их собирают вообще хрен пойми. Да и как показывает практика, новый мотор это кот в мешке. Лучше "старый" сделать. Вкрай даже отдать людям которые в этом понимают!

Впринципе...хрен его знает движок лифан у меня стоит на мото блоке бензин тоже уходит, но я много неоставляю,пока неразбирал 7 лет ему ,горячий плохо заводиться

У меня снегоуборшик так заглох. И клина словил-перегрев. Проверил масло открутил пробку, и от туда полелось излишки бензина с маслом. Весь пол в этой жижи был... Потом слил жижу, залил масло и завелся..😄. Но думаю что задиры от клина остались.

Робинзон давно уже подтвердил вашу мысль. Его вездеход оборудован литровым движком и автоматической коробкой, который год полёт нормальный.

Или дизель от старого мерседеса или форда.

@@user-kv9xk8hy5m Зимой слишком холодно для дизеля в Максовских широтах. Подогревы разнообразные удорожание и усложнение конструкции.

@@Mikhail_Merr ПРАВИЛЬНО!

Иномотор потянет проводку и коробку . Плюс диф заворить. Короче это сложно.

Підтримую земляче, привіт із Коростеня