Спасибо за видос. Работаю на донге 5 первый месяц. Сходил с екб на Владик и обратно. Использую именно 2 вариант. Перед подъёмом включаю механику и скидываю одну передачу вниз. За счёт высоких оборотов заходит в подъём машина нормально. И переключаюсь в низ если подъём на 1200 об. Расход до Владика 31л с 19 тоннами. Обратно 32л с 22 тоннами. Забудьте про автомат в горах. Ручками и головой работайте.
Както пробовал на маленькой но тежолой машинке в кемеровских горках крутить двигатель почти до предела .сгоры 80 в гору не меняя передачи .обороты3/4максемальных расход приятно удивил
Привет, причем тут Емантранс и прошивка в скании 6 серии, прошивка стоит стандартная на всех сканиях 6 серии, речь может идти только о разрешении которые вадано прокладке между рулем и сиденьем, программно задается: максимальная скорость(есть пример коллега развязал 110 ,а механик после проверки завезал на 78), переключение передач механики, управление дальним светом, и тому падобное. Компания пришла к выводу что многие коллеги не могут пользоваться кпп т.е грамотно использовать доверенную технику, и ввела данные ограничения, для сокращения расходов. А пострадали в итоге все. Никто не виноват что никто не хочет учиться.
Дмитрий я не имею ни какого отношения ни к вождению автотранспорта ни тем более к категории Е ( по здоровью ) но мне нравится ваша кухня и что хочу сказать то что пояснения все понятны чего я желаю в дальнейшем продолжать в том же духе желательно без воды хороших вам и вашим подписчикам ровных дорог как говорится ни гвоздя и жезла и полных баков
хорошо что у меня американец, до 130 разогоняешь и он сам на любую гору вкатывается на нейтральной. но не всегда, часто всякие европейцы и газели мешаются
Привет Диман,скажи какой расход примерно должен быть на Скания эрка 440 с прицепом Тонар 4оси 16.5м с грузом 23т.вес пустой сцепки 17700.спасибо , удачи.
