Дякую від мене взаємність. З тими купленими пальцями і проставкою повна біда. Гроші на вітер. На цих вихідних ставив циліндр. Все впирається в усе. Перероблю пальці тоді вже розкажу що було і як зробив.
упоры спиляй упреться если в упор а у целиндра есть ще ход обриже болт на криплении целиндра с заду . а сошка для того тут коротка потомушто вона ставыться на механический редуктор и шоб на рукы легше було
Відстань між центрами 300мм. Виворіт гарний. Але треба не забувати що навантаження на передній міст грає велику роль. Якщо з важким навісним то колеса вивернуті а зчеплення недостатнє щоб реалізувати весь потенціал особливо на ріллі. В мене здається 210 хід на циліндрі щось вже призабув. Дозатор не має жодного зворотнього зв'язку з циліндром. Тому від коліс на руль нічого не приходить.
Я брав перехідник той що замість пускача і редукторний стартер. Акумулятор на 190 Ач. Всі беруть менший. А чому взяв такий точно не пам'ятаю. Там з пусковим током наче нюанси. На мій стартер він близько 1000 Ампер. А такий пусковий на менших акумах незнайдете. Зробив під нього корито між двигуном і гідробаком. Він туди впритірку вліз. Єдина проблема це ніяк руки недойдуть зробити педаль для вкидання бендекса. І головне масу добротню зробити. Це як на мене самий швидкий спосіб переобладнання.
Буду віять сою ще раз перевірю скільки обертів і напишу точно. Здається на повну перекладку із сторони в сторону 4,3 оберти. Теж задавався цими питаннями. Все здавалось що багато прийдеться крутить кермом. А потім проїхався і стало ясно що все там нормально і зря парився. А після боронування зрозумів що часу на розворотах вистачає і на кермо і на гідравліку і на ричаг коробки передач.
По каталогу запчастин написано НШ 10-3 - значить правостороннє обертання. Якби був лівий то стояла б літера Л. При правостороньому обертанні уточнюючої літери не ставлять.
Дякую за коментар. Так воно і має бути, судячи з технічних даних на трактор. Просто в мене така ситуація що маю от такий виворіт. Я собі так розумію що неважливо дозатор чи Гур вони рухають середній ричаг від упора до упора. А виворіт напряму залежить від геомертії паралелограму повороту. Що і стало видно при довшому середньому ричагу. А у вас всі ричаги довгі чи всі короткі?
@@Alex777-e1r А бачите в мене були всі короткі. І коли одна стала довша вийшло що зовнішнє колесо має йти з більш радіусом а внутрішнє з меншим радіусом при повороті а в мене навпаки. А це впливає на знос резини. Особливо коли крутиться на асфальті. Чує моя душа що прийдеться і ті два ричаги на довші замінювати.
Буду дома поміряю. Але це буде напевно на наступному тижні. Якщо у Вас є місце під отвір то більш за все то і буде довша. Бо на старій там просто фізично ненає місця для ще одного отвору.
Щас как вы не скажите зарубил ручку во всю кабину, ото с такой дверью в трактор попадать не удобства Зеркало срезал ручку сделал потом на ручку можно и зеркало переустановить , ступееьку буду более удобной делать , проводку фары повороты всё востанавливать Купил фары зарублено в Украине ээээээх какие они ужасные , очень поганенькие , с пластмасовыми держателями А корпус с консервной банки Нашел корпус фар ссср с новых стекло с лампочкой короче переЗарубил
А у меня сейчас очень интересно. Выехал в поле и лопнул коленвал. Вот неделю занимаюсь ремонтами. Сегодня уже дособирали и завели. Ещё остались мелочи но времени занимают море. Я рулевое делал ещё и для того чтобы в поле сидеть по центру. Мне так удобней.
@@Фермервихідногодня у меня пол года мотор стучал Механикам говоридл мол стучит , а они мне мол у тебя в голове стучит Короче давление было Пол года стучал и в июне под кареной обломил Мотор был Д 75 Редкий двигатель Потом пошла канитель ломаная карусель приволокли блок с коленом д 65 там жопа короче В итоге тот юмзик стоит теперь в калашном ряду
