Який матеріал для велосипеду краще, маркетингові міфи, жорсткість та чому титан гірше алюмінія 

Карбон на "розрив" і на "стиснення" працює кардинально по різному. на стиснення фактично карбонове волокно не працює, а працюе смола -наповнювач. Ті хто хоче сперечатися , займіть чергу за екіпажем батискафу "Титан" ;-)

Я не екперт, проте чи не хибно узагальнювати під поняттям "сталюка" олдскульну ХВЗ-шну сталь і хромолібденову сталь? Вони мають різні фізичні властивості, хіба ні?

Вирішальний вплив на жорсткість має геометрія рами і форма труб. Стальні рами це круглий профіль труби, якось регулювати властивості рами можна тільки геометрією, на відміну від карбону, де, наприклад, можна задавати пружні властивості для окремих труб в потрібних площинах.

розірвало ашанбайк алюмінієвий на 2,стакан з вилкою тримались на тросах. заварив агроном і віддав дєду на село,вже років 10 їздить без проблем

Друже, подобаються твої випуски, твоя подача і харизма. Хоть я більше і мтбшник, тебе всерівно цікаво дивитись)

От де реально потрібна рама з титану так це на складних велосипедах, адже абсолютна більшість складнів мають раму на одній трубі і при цьому вони мають бути міцними, компактними в складеному стані та легкими в перенесенні в транспорті. А от карбонові і особливо алюмінієві рами за для міцності мають великий зовнішній об'єм в порівнянні з залізом чи титаном, що є мінусом для компактності складеного складня.

Жорстке і м'яке - те що ми найбільше любимо)

Ааа, мій внутрішній перфекціонист страждає🤧 тре було сісти посеред флагу, а не десь 1/3 частини. Та покривало зі стола прибрати, дуже багато візуального шуму 🤝 Дякую за відео

Хромолева рама плюс карбонова вилка з алю штоком 🗿титанові тільки болти на бонках😂 все інше алюміній)

Гарно і правдиво розповіли. Те що алюмінієва вилка вбивця рук , це факт.

гідний відос!

Ну за алюміній для туризма ти загнув я їздив на такому, але перейшов на хромоль. Він набагато комфортніше, на ньому їхати чим на алюмінію

пофіг який матеріал, головне прокладка між кермом та сідлом)

Автор нахопився "знань" з інтернету та видає цю суміш за "експертну думку". Слухаючи деякі його висновки, хочеться сміятися і плакати одночасно.

Сталь та титан все ! Карбон тільки для спорту іто для шосерів Алюміній навіть не хочу чути !

ХВЗ рама 73 року в мене є, вона норм. Навіть передня зірка на 51 зуб норм. А от колеса взагалі страшне, гальм нема і тд.

я не впевнений, але лінгвістично вірний відповідник "жорсткий" то твердий, можливо я помиляюсь) меньше з тим - погарцювали

Для збірки електровела (задне моторколесо 500Вт) для курьерскої роботи, яку раму порадиш сталь чи алюміній? Я думаю сталь краще триматиме навантаження і посадкові місця задніх пір'їв не розбиватимуться. Але сталь важча і іржавіє. Яка твоя думка?

Ще є фактор естетики, якщо подобається сталева/титанова "класична" геометрія з тонкими прямими трубами - то це теж треба враховувати, не перформансом єдиним)

Я не сагласін з автором. У кожного матеріалу є свої плюси/мінуси і свої фан клуби. Єдине шо я би не брав веліки з алю вилками. Сам маю досвід алю + карбон вилка, фул карбон, сталь. В цілому велікі різні і відчуття від них різне. Але у кожному є свій прикол. Титан не катав, але як велік вміють гарно зараз робити, з класичними формами, вічною рамою, хоч і не лайт вейт. Чому і ні? Як мінімум титан лаконічно виглядає. Є топові білди.

Зроби відео про бренд Прайд))

Cr- Mo дуже комфортен, навіть якщо вел не навантажений на 150кг (мій трекінговий böttcher dakkar розрахований на таку вагу по паспорту), рама з Al по комфорту на швидкості й близьуо не стоїть. Cr- Mo рама важче аналогічної з Al на пляшку води. Майже не іржавіє. Порівняно з Аl- вічна. Звідки ви берете вашу інфу?

Як на мене хромоль мякший і комфортніший за карбон на наші дороги і грунт ідеальний варіант, ну а спорт то карбон, а ще вилку rockshox rudy идеал

Привіт, навіщо тобі два велосипеда подібного типу?

Купив MTB для фітнесу по парку. І похуй на всі ці модні гревели-барани-і-таке-інше, мені воно і задарма не треба. Я купив велосипед для задоволення, щоб виїхати на прогулянку з комфортом і на даний момент MTB для мене - найкращий вибір. Кожному своє.

Выбираем по бюджету

Сама практична в плані ремонту (зварки) звісно сталева, потім алюмінієва. Інші рами - викачка грошей з покупців.

👍

про м'якість згоден з автором - порівняйте на скільки різниться вклад в 'жорсткість' гумових покришок і матеріалу рами

Даєш wipe it down з Фаріон.

як останній музикальний відос знайти "performance" ? як він зветься

Який гревел можеш порекомендувати після мтб?

Сталь то є зло ?? Тоді чому рами виготовлені в 50-60 роках досі в гарному стані. Вже за ХВЗ не кажу. Зло то є коли в гаражі стоїть велосипед, а ти заводиш машину і їдеш в магазин за 300 метрів щоб купити буханку хліба чи пачку сигарет

Цікавить таке питання: чи гасить карбонова вилка чи(та) карбоновий руль вібрації від крупнозернистого асфальту? Хто катав підкажіть.

Карбон це клас. Модно,стильно,молодіжно... Якщо купив,до трьох рочків покатав і продав. Бо потім сам будеш махатись з тим,де б знайти,щоб тобі задні пера поклеїли і пофарбували потім раму. А так все клас😅Ні,ну може там якісь топові рами і не мають болячки,що епоксидка,між шарами карбону, швидко набирає втому від циклічних навантажень і тріщить. Найепічніше,що карбон не боїться падінь,ну хіба що ви впали і проїхались,то протрете карбон😅 Ну-ну😅

Сплави не відрізняються по характеристикам одна від іншої??? Філологію закінчили? Для повсякдення та турінгу - хромоль не перемогти.

Перепрошую, якщо не помиляюсь «вуглець» а не «карбон»

Що до стальних рам багато відгуків від механиків про гниття навісного по причині створення гальванічної пари з алюмом . Хто що скаже?

Діаметрально протилежні відгуки про якість та якості алюмінієвих рам мають місце тому, що є велика кількість алюмінієвих сплавів з різними характеристиками, - є сплави відносно м'які і рами з них "ватні" та швидше деформуються ніж зламаються, є сплави відносно тверді і рами з них жорсткі та швидше зламаються ніж деформуються. А є сплави пружні, міцні та стійкі до "втомлення" - це "авіаційний" алюміній, - дюраль до прикладу один з таких "авіаційних" сплавів, та велорам з "авіаційних" сплавів чомусь не роблять, принаймні я навіть не чув про таке.

А я встав на темну сторону електро роверів😅

знову цю ляпоту згадуєш ну це барига з недільного циганського базару, є спортсмени які не світяться навкруги але досвіду і порад можуть дати гідних. Алюмінієва рама якщо брендова для більшості за очі вистачить у людей є старі рами яким по10 і більше років які їздять і не думають ламатися.....

Пане, вас чекають в гревелчаті

Я не знаю, але мені і рама з алюмінію підходить....

"Титанова прослужить майже вічність". Ага, вічність) З 2005 по 2010 був в УОР. У наших старих (того часу, останній рік юніорів та вже андери) були якісь ноунейм титанові рами. Гарні, бо вони з карбоновою виделкою Colnago та заднім трикутником карбоновим з труб Colambus. Так, титанова рама з інтегрованим карбоновим трикутником. Я б і зараз не відмовився від такої, чесно кажу. Щось в них було. Але, найголовніше, вони лопались постійно. Біля рульового (нижня трикутна труба) або каретки (шов нижнього пера, до переходу в карбон, саме титан). Титан легкий, пружній матеріал. Але він хрупкий. А ось ремонтувати... небагато людей вміють варити титан та скільки б не варили, вони з часом знову лопались. Тож я погоджуюся, вони цікаві, але точно не вічні, це вигадка. Час не стоїть на місці, карбон з того часу став найкращим матеріалом та досі не вигадали нічого краще за нього. Алюміній норм, але він і дешевше. А титан... гірше за карбон та дорожче. Тож його перевага лише одна: естетика, якщо хочеться. Це все.

Пишу коментар другим! Пишу не менше семи слів.Я за МЕТАЛЛ(сталь)

Прайд - це взагалі велосипеди для пітухіу!

Ви обіцяли видалити шмат відео з мого каналу, натомість його заблюрили! Знову не дотримуєте слова!

Про МТВ будемо говорити? Чи канал іншої велосексуальної орієнтації?

на черзі обісрати Marin🎉

Не маю сумніву, що Ви експерт з велоспорту, але не маючи базових знань з матеріалознавства та сопромату Ви наговорили стільки нісенітниці, що... Особливо ріже слух: сталюка. Яка ще сталюка? Ви хоч уявляєте скільки марок сталі існує, наскільки вони відрізняються? Я вже мовчу про інші матеріали, згадані Вами. Але я написав це не для того, щоб Вас розкритикувати, а щоб підтримати україномовний контент на RU-vid.

мізерний вигин на алюмінієвій вилці додає +100% до комфорту.

Дуже паскудно брати чуже відео і не вказувати автора відео! Та й людина яка я впевнений що в очі не бачила той велосипед, виставляє чужу працю в дурному ключі!

Хтосказав, що алюмінієві рами не варяться? Наслухаються гаражних алкозварювальників і несуть брехню в маси

Титановий Pride - лісопет для Ляпоти.

Шановний, про які феєєрверки на Донбасі Ви говорите? Значна частина Донбасу - це Україна. Як українці можуть хотіти "більше феєрверків на Донбасі". Знищувати всіляких хробаків, свинособак, окупантів та їхню техніку - згоден, але ж не феєрверки на Донбасі, навіть окупованому. Це наша земля. Слідкуйте, будь ласка, за висловлюваннями.

про що відео? Чому стільки жовчі до титану? Титанові рами досить м'ягкі і при катанні непогано гасить вібрації(так підседіл колеса, покришки з цим перші починають справлятися)..для подорожей супер. алюмнійз тими ж компонентами(колеса, покришки, підседіл зазначу ідентичними) буде твердіша по відчуттях..для спортивних катань буде краще алюміній.. для комфорту 100% титан. Робити свій вибір у виборі рами велосипеду по цьому відео НЕ розумно. Все треба пробувати©. Сталь шикарний матеріал і тут не погоджуся із автором.. про сталі і сплави можна стільки допихати ведучому цього шоу..но може посивіти більше) Із карбоновими рамами мав проблеми.. можливо це суто мій випадок. І карбонові рами які б вони не були технологічні і ремонто "придатні".. тих ж смол, що заклав виробник у нас в майстернях НЕ буде. Врахочуючи, що карбонове волокно теж має ефект старіння відтого стресу, що переживає рама при експлуатації процес руйнування йогочуть інший в порівнянні з металевими аналогами, але є.. А ще хочу глянути на вел якогось про із карбону на якому катають довше 1-2 сезонів( це з умовою, що у таких людей завжди є тренувальні велики)і де вони.. чому постійно нові.. навіть якщо виробник не вносив жодних змін у конструкцію. тай таке..

Пффф, повісити червоно-чорний прапор і тикнути вставку з московитом - це взагалі, що?

Яка ж нудна подача😢

У. Мене. Скрипить, передне. Колесо с мотором чому