Уважаемые подписчики и гости! Очень нужна Ваша помощь в развитии канала. Ваш небольшой донат будет стимулом для создания новых интересных материалов. Карта СберБанк Мир: 2202 2005 7851 1188 (Ирина Александровна).
Вечные ожидания - то железной дороги, то моста, то спокойной, прогнозируемой жизни. А кто-нибудь помнит - в начале 70-ых, угольное предприятие в Кангалассах, заключало прямые договора с Японией. Часть оплаты поступало "товарами народного потребления". Небольшую часть пускали в свободную продажу в местное райпо. Знакомым, отправлявшимся в Кангалассы, делались заказы, чаще диковинки, зонты автоматы. Женские были чудо как хороши! На светлом фоне мелкие, яркие цветочки.
Помню, в ту сторону ездили в конце 70-х, Ассортимент товаров в сельпо резко отличался от городских магазинов начиная с Мархи, далее Жатай и Кангалассы. Иногда можно было купить дефицит или какие-нибудь вкусности, конфеты, мармелад московский в фирменных упаковках, халву тахинную и т.д.
во вступлении сигнал нового дня или часа по радио, флешбэк из детства. 6 утра, бабушка будит в школу, с кухни запах свежей выпечки. надо идти на переполненные 8ки и 16ые чтобы доехать до школы. только нюанс, школьником был я в 90ые
Мы в начале 90х ехали четверо суток по реке "Лена" на теплоходе из "Осетрово" до Якутска!!!!!👍🤩Сейчас остались только хорошие воспоминания!!!!!👍😋Плохо что сейчас теплоходы не ходят👎😕
Виктор, Приветствую!👋🏻+ Спасибо за хронику нашего края!🙌🏻А подготовка ж/д моста была в советское время. Лично смотрел в Хаптагае вахтовые дома. Всё что осталось от них.
Какие были оптимисты в советские времена, верили, что железная дорога будет. До сих пор актуальность не потеряла. Но... Моста ещё нет и железной дороги до Якутска тоже.
Ну железная дорога все-таки близко теперь - на противоположном берегу Лены уже, в 2011 году уложили серебряное (или золотое не помню) звено в Нижнем Бестяхе, а в 1984 году ж/д конечная станция была Беркакит возле Нерюнгри, а это 800 км на юг по дороге. По мост еще в 2014 начали мероприятия по выделению финансов на строительство, но из-за известных всем политических событий, перевели деньги на строительство Крымского моста. И вот теперь начали выделять деньги на 2024-2028 годы.
Море проблем было, а сейчас ещё больше... Дороги строят слабые, после зимы асфальт уходит под землю, при СССР асфальт был качественный и до сих пор местами сохранился, а мост это вообще больная тема😢 слова комментатора в десятку цитирую : ОТСУТСТВИЕ ЖД ДОРОГИ И МОСТА ТОРМОЗИТ ЭКОНОМИКУ😂
Комментатор говорит,что в 1984 году в Якутске жило 159000 человек.А сегодня в 2024 году в городе уже проживает 350000 человек.За 40 лет прибавилось аж 2,5 раза!А моста как не было,так и нет.
Что удивило на видео паром и въезд с аппарелью тоже что и сейчас 😂 только машины другие советские на нем, сейчас же японские и отечественные типа буханок, ну и камазы иногда.
@@ЛевСкрыбыкин весь мир так жил, пока аборигены не познали силу камня и кирки) ну а так каменный век местами ещё много где есть, на то он и каменный) Дома до сих пор из "камней" строят. Это современная застройка и из металла и стекла.
@@IgorShatilovКаменный век и кирка не совместимы, там еще целый пласт бронзового периода есть. А абориген это местные племена, не зависимо от места на планете.
Зачем такие затраты? Можно было вкладываться в "хотоностроение"- дёшево и сердито! Местные жители знают и понимают, что это очень актуально и сегодня. Кстати можно распространить хотоностроение по всей стране, особенно в Москве для мигрантов!
У вас все есть нефть,газ,уголь,золото,алмазы. Снабжаете весь мир а самих не то что жд сообщения но и таже моста нет. Требуйте или сами берите экономику в свои руки.
