Привіт, Андрій, так це теж рішення, але по грошах трохи скрутно виходить 🤷♂️якби ж то нам справедливі зарплати і ціни на пшеницю та картоплю, тоді б ми мали все, що хочемо, а не те, на що вистачає...
@@Techno_Voron Та отож. Не ціни у нас високі, а зарплати у нас маленькі. Чинуші не хотять ділитися з простим людом. Але маємо надію, що то все тимчасово. Прийде правда і справедливість. Шанс є.
І ще стосовно мототракторів з мотоблочною коробкою. Там завжди стоять з ,,завода,, вузькі колеса. І коли їх догрузить то у мотора сили хватає крутити їх без проблем, а от п'ятно контакту з грунтом мале і він просто закопується. Тоді однозначно тільки заміна на ширші тапки. Така проблема у мототракторів з коробкою із диференціалом бо гребе лиш одно і те вузьке. Але досить розпинатись. Ти правильно сказав. Якщо ,,прокладка,, технічно тямуща і у нього є логічне мислення то все гаразд. Аколи ні... то ніякі лекції з глибоким вивченням теми не допоможуть. Я мав необережність продати років 12 тому одному дядькові спортивного велосипеда. То він і досі дзвонить і питає як замінити троси на нові...
Наперед треба точно, краще буде керуватися і тримати навісне. А от назад я не впевнений. Подивися в роботі, як він буде з твоїм навісним. По яких 10-15 кг можна вчепити я думаю. Дуже непевні триби і вали в тій кпп. Але колеса вузькі, то певний плюс, хай краще буксане, аніж обірве
@@Techno_Voron ну да, на перед точно треба, бо коли з картоплекопалкою розвертався, піднімає трохи передка. Копалка важить 71 кг. Тому, на перед буду точто робити противагу, приблизно 40-50кг. А на задні колеса не знаю, побачу в роботі, як він буде себе показувати. Дуже стрьомно на колеса чіпляти грузи. Та коробка і півосі слабенькі.
@@Sdd55k треба на зиму зливати, в листопаді як орю часто зранку заморозки до 3 градусів, це не дуже добре. Та й закачати немає чим, а якраз мав оці баласти і їх раптом що можна швидко зняти
Тільки якщо повний привід це матиме ефект для зчеплення . Коли на рамі спереду це на противагу навісному як ви знаєте, а передні колеса зазвичай приблизно під двигуном і достатнього важеля можна буде досягнути набагато більшою вагою, аніж вона була якнайдалі спереду рами. Тому передній вантаж 50 кг (наприклад) при умові довгого плеча може урівняти центр маси трактора з навісним 500 кг. Так що навіть для трактора 4*4 комбінований ефект для балансування ваги і баластування передній вантаж на рамі🤷♂️
Японська Резина не ставиться на Совдепію і китайців порве кпп 1000%👌 ТОМУ або протектор маленький або вузька колія.. Хоча ті дибіли що продають нам дішовки з вузькими колесами і та техніка яка в Європі то різниця велика там і надійність і широка резина. До прикладу Ловол 504 ззаді 12.4.28... То такий протектор в мене на т 25(32🐎) Я бачив ловол 353 ІІІ, ЄВРОПАД ВРОДІ ТО РЕЗИНА ШИРОКА РОБИТЬ РОБОТУ НЕ ГІРШЕ 404..504 😅
@@Techno_Voron до 2015 в нас були колгоспи і земля, тепер податки безробіття і мусора на дорогах які дай до чогось доїбат подивився тікток,,, а там податок на все,, приїб за посвідчення водія у людей стаж 20.30 років їдь перевздавай,,, і головне КОЛИ ЗАКІНЧИТЬСЯ ВІЙНА БУДЕ ВІЙНА МІЖ ВІЙСЬКОВИМИ І ДИПУТАТАМИ ЗА ВЛАДУ А НАРОД ПОЛУЧИТЬ НОВІ ПОДАТКИ ОСЬ ВАМ ЄВРОПА
Юмез на три плуга не тягне, добавив баласт и потягнув))) ну то мабуть у того тримача керма у голові баласту у вигляді гівна повно))) Я оце дивуюсь завжди с таких тримачів керма, тобто раніше два плуги тягнув віл і то міг тягнути, тепер тіло влізло в юмез і у нього не тягне три корпуси і воно курва баласт добавило))) а плуги регулювати то ні, ні як??? І тож навіть у макітру не приходить якось хочь трохи замислитись, як так і чому, віл міг тягнути два плуги а тут курва юмез не тягне три луги!)) А потім сльозливі відоси погана якість плугів рве! то хлопчак майстер до варив на варив, о супер, а потім далі відоси розірвало коробку як заварити трищини))) І до речі ти мабуть того сербіна давно глядів то він як пару років того японця продав, і ба навіть на мову перейшов а то все лепотів руських скільки то мільонів, і те все політика а я такий молодець, до поки не почало пролітати над головою))))
Половину вашої писанини не зрозумів, бо ви і самі не розумієте що пишете я бачу. А Сербіна я знаю давно і з ним знайомий особисто. Він справді знімав більше для аудиторії, щоб мати якийсь гідний заробіток в ютубі. Иак склалося, що багато розуміє російську мову в Україні і розмовляє нею і само собою кацапи і білоруси. А на рахунок юмеза, то дійсно баласти і механічний догружатель постійно використовувалися на ньому, дивлячись від умов. В мене є купа відео по таких темах і розбираюся я в цьому дуже непогано, в мене досвіду товарний поїзд
@@Techno_Voron що саме ти не зрозумів? Що один віл то є бик, теля, може так тобі зрозуміло просто їх називали воли, так ось один віл тягнув два плуги, а ти кажеш про юмез який не може тягнути три плуги без довантаженя, то тебе це геть зовсім не збентежує ))) чи ти рахуєш потужність юмеза трохи більша за потужність однієї тварини?)))
@@user-od8ed1qt6m ви хоч одне моє відео бачили?? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vypa-OCE4LA.html ось наприклад. Я це знаю прекрасно і маю купу відео по такій темі, чому кінська сила трактора не така як у коня і тд
@@Techno_Voron я не пом'ятаю хто це сказав з блогерів чи то дядько Максим, чи ізмайл інвертор Якщо кажуть робив майстер від бога то ліпше обходьте такого майстра))) Так і ти мені про свій досвід хочеш втюхати? Але при цьому як виявляється ти елементарно не розумієш як налаштовуються плуги))) твій критерій мабуть не тягне значить потужності потрібно більше))) то наразі зараз такі трактори що вони і у поперек той плуг по тягнуть))) Головне себе майстром наректи. А якщо ти знаєш Сербіна то чого не знав стосовно японця?)) То ти мабуть врунишка)))
@@Techno_Voron до чого ти про кінські сили))) добре два коні тягнуть два плуги, чотири потягнуть три, то ти хочеш сказати що юмез має потужність чотирьох коней???? Навіть якщо є усередненні похибки в розрахунку потужності трактора до кінської сили.
Ахаха 🤦♂️😂ти дурачок? Моє вітання таке "Карррочє, мужики" вже 2 роки, бо мій позивний на службі був Ворон!!! Боже, ти один зі всіх підписників такий телепень
