Андрюх,с Новым годом и Рождеством,здоровья,удачи и всех благ и всего,что загадал,в новом 22году! Поздравлям! А всем подписчикам, твоего канала, желаю новых видосов. Всех нас я поздравляю
Симпатичный малыш, главный плюс карман спереди, вот как ни говорите, 4 сезона на дио34, думаю сменить кубатуру, и вот карман спереди один из главных параметров. Во первых в дороге удобно телефон кинуть, минералку бутылку, перчатки, на светофоре вполне удобно быстро можно попить воды, сменить трек на телефоне. Дело привычки конечно, но когда сядешь на скутер без кармана очень не хватает. Кстати хорошая идея заново сделать обзоры на скутеры которые уже были, все таки через призму времени, опыта мнение может быть другим.
Как бывший владелец 51го, скажу что техника супер 👍 за сезон 2021, вместе проехали 3500 км. Поставил спорт вариатор и до 75 км/ч он ехал. Очень стабильный в управлении. Реальный минус - это малый вес. На большой скорости его не хило сдувало на шоссе 😬😁
51 такт это золотая середина среди полтинников. катал все до него закончил 31 тактом но когда пересел на 51 это вещч с его комбибрэйком и подвеской а если подкинуть 65 пятку и тачнуть варик огонь. сейчас катаю аксис 90. на полтинниках закончил аксисом 50 на 3 кдж. если есть полтинник ставьте смело 65 ку. и будет вам счастье
У самого 51, ну что сказать, старенький японец, который по - тихоньку ломается, все японское выходит из строя, ну принципе понятно, что года берут свое, у меня 1998 год, 1200 проехал за сезон. Так же, заметил, что карб забивается каждые 300 - 400 км, воозможно у всех так, но года берут свое, не все вечное, ломается, чинится, но едет.
У меня такой! Внешний вид лично мне понравился. под ретро но не ретро! Ровный пол - я с ребёнком на даче езжу, оч удобно! Кстати сиденье достаточно большое. Вообще по эргономике оч удобный скутер! Подвеска и тормоза просто супер! Мотора лично мне хватает, 55-60 едет, да и по дачам такой скорости мне и не надо, и больше страшно на этих табуретках)))
Привет, есть такт 30 отличное состояние. Но хотелось бы перед подвеску жёстче сделать..оч мягкая для 50 ГК людей ток. . При тормозе клюёт, ( как исправить?вилка рычаги исправны
Друг прошу помощи! Хонда такт 51 не держит холостой ход, карб китайский. На холодную высокие обороты, прогреется начинает глохнуть. Свеча чёрная. Динамика в норме, на холодную запускается с пол тычка.
была такая же проблема и решили. Был плохой бензин слили и промыли бак ацетоном завели с 8 раза и 40 раз заводили и он глушился после 41 раза поехал и не глох
Читаю в комментариях и диву даюсь: почему так много почитателей секты "двухтактных вонючих дружков"? Ответ нашёл тут же: эти люди не наезжают за сезон и 5000 км. Езжу на китайской Альфе с 2008-го года.Пробег уже чуть более 70000 км.В 2011-2012-х был простой(почти не ездил). Ремонт такого мопеда обходится дешевле ремонта Хонды Дио или Такта (какая разница). Скорость движения и моторесурс существенно больше.Расход бензина почти в два раза меньше.Есть ещё большой плюс: Альфа - двухместная. Кто не верит мне - поверьте данному блогеру,Андрею: посмотрите,какое количество Дио приходит на ремонт и какое количество Альфы.Хотя Альфы с 2007 года распродавались в сумасшедших количествах,как горячие пирожки! Но в ремонтных мастерских навалом именно Дио. Вопрос: зачем платить больше?
