Японское Лухури за Сотку на V6 200 сил 

борода,вот честно говорю смотрю все выпуски, но эти машины я знаю очень хорошо и то что данная машина попала далбоебу и что она в таком состоянии и ты это показываешь тебе за это минус,печально... а показывая гавно типа марка начала 90х ты считаешь круто и выбираешь супер состояние. я как владелец всех моделей максимы и участник клуба выражаю тебе свое мнение, что ты не обьяктивный и двигаешь тачки только те что нравятся тебе.И ГУР ЕСТЬ НА ВСЕХ МАКСИМАХ!!

Борода ты не прав. Я отъездил на А32 10 лет, поменял из навесного 1 стартер и 1 генератор. А тем у кого ломается все подряд, просто достались вёдра, за которыми не следили. VQ серия очень надежная. В нормальном режиме расход 12 литров, в режиме долб**** конечно около 20. Масло не жрала вообще. И к слову, атмо JZ насасывал у цефирика))

Ушатанную тачку снимаешь и обсираешь ее как будто это она виновата. Тут надо прошлых хозей обсирать. Эти ниссаны офигенные тачки в хороших руках

Если снимаете такой шлак, то снимайте 2 машины в одном обзоре. Машину распиздяя и машину нормального человека. Мол как это бывает и как это должно быть. Эта машина - пиздец. Без слез не взглянешь

хз ... я владелец цефиры а32 1996г. за 5 лет ни разу не менял свечи, работают отлично, масло не жрет, на счет катушек тоже не правда, выхлоп в салон тоже не правда ... ремонт копейки на рынке любые запчасти есть. Любой таз отсасывает конкретно.

что то хрень какая то единственный минус этой машины то что она гниет быстро,а в остальном машина хорошая и надежная двигатель на много надежней и шустрей камрюховских,только топлива потребляет чуть больше,про форумы вообще бред они для того и созданы что бы обсуждать поломки и на любой машины форум зайти там будут только поломки и поломки,что ты про гур и рейку там вообще говорил,услышал что то растрезвонил,про катушки я еще поверил,а в остальном машина даже надежней чем тайоты, тех годов есть опыт эксплуатации и тех и тех автомобилей опять же если не считать проблемы металла..балабол какой то крч...

Да зря ты цефирика засрал. Если тебе на тест дали убитый кефир с убитой подвеской и зарезанными пружинами, это не значит, что они все такие. У меня 2.0 98 года, 150 лошадей. В сервисе был последний раз больше года назад. Он не ломается. Вообще не ломается. Подвеска в порядке. Моим стойкам больше 8-ми лет. У меня малые сайлентблоки стоят родные. Остальное - мелочи и возрастные болячки. Двигатель неубиваемый. За 5 лет, самый серьёзный ремонт был замена генератора (ездил без защиты, залило водой) и замена ступичного подшипника. Остальное мелочи возрастные. Машина очень комфортная, если порядок с подвеской и ничего не запилено. Это большой комфортный диван. Ездишь как на корабле. Мягко, комфортно, места в салоне много. По расходу и маслу. Масло жрёт конечно, на 5 тысяч 1 литр масла, это семечки. Пробега почти 400 тысяч, если уровень масла падает, звенит цепь. Расход 12 литров. Если душить, то литров 14. Запчасти и обслуживание, я думаю даже дешевле тазов. Всё стоит смешных денег, а умноженное на надёжность вообще практически бесплатно. По кузову - конечно гниёт кузов, арки, пороги, это проблема всех цефиро.

Слава богу, что не хватило на Приору 🙏

Привет тебе с Якутска !!! Про Якутию ты подметил точно ! Я из Якутска ! У нас тут зимой этой было -50 и нормуль ездим )))

была 2.5 и 3.0 литровые модели ездил по три года на каждой. на 2.5 поменял ремень кандея, на 3.0 замена обводного ролика и ВСЁ!!! я вашу любовь к японцам понимаю, потому как у меня такая же к бмв.

Давидыч для небогатых

для меня лично..салон цефффаа.. а именно приборная панель..8:22..один из лучших для того времени среди япов..идеальная симметрия..ничего лишнего..как в мерсе 124 ом..классный вобщем..

Бородатые пацаны смотрят в 360р !

Прикольно лучше два канала. Одни трешь другой такой.

Борода, привет. Было у меня 3 таких цефирика, один 33 кузов и два 32. На одном РА32 отъездил 4 года. за это время поменял только стойки, они изначально были не очень. никогда не подводила, по поводу всего навесного ты прав только с гуром, и то у меня каждую зиму лопались патрубки на гуре и не больше. и кстати был тоже 2,5 и расход его зимой составлял 14л по городу в режим "тапки в пол". И салон у тебя на тесте самый дешманский, есть рестайлинг там уже 6 подушек, новые карты дверные, оптитрон, и салон сделан под дерево весь. единственный минус этого авто это его ссаная гниль. я как купил, все заделал и когда через 4 года продал, только тогда полезли рыжики. Удачи)

Не знаю, как такой формат отразится на приросте подписчиков, но мне очень понравилось. Хотя и полыхающих ниже цефироводов могу понять)

Ведущий мне определенно нравится, продолжай.

Друг обзор интересно посмотреть один раз. Был у меня А33 VQ25DD в Красноярске взял контрактные форсунки и ТНВД заменил на оригинал ДМРВ и все стало ОК. расход 15, тачка едит, к бензу не сильно прихотливо. Подвеска не убиваемая. Места в салоне ВАЛОМ. Давишь в пол валит. Приоры новые отдыхают. С проводкой, гуром, кондером, И.Т.П. нет проблем. Очень жаль что ты выбрал эту тачку для обсера, (жорика посмотрел наверно)

Цифра 2,5 туринг - самая надежная машина которая у меня была.. Окромя может прадика 95 кузов 3л дизель... Даже Гелик рядом не валялся, максимум проблемы были - с подсосом воздуха, расход, и печка холодная... Слышал сказки про стартер, но всегда проливал ВДшкой все контакты и горя не знал, ездил часто по деревням и колхозам... ЗЫ и 20 летний айрбэг ( я естественно был пристегнут) сработал как часы и спас мне бошку при аварии с РубльСорок... Цена -качество - одна из лучших, расход большеват..

у тебя что то личное есть к нисану))) он не виноват)))) зделай обзор на хозяина нисана)))

Четыре месяца владел цефириком 32 кузове, нашёл его в деревне на редкость с целым кузовом, потом усилено думал как от неё избавиться, мало того что агрегаты все были при смерти, да ещё в этой тачке в свои 40 лет, чувствовал себя прищавым подростком, который взял тачку бизнес класса по цене подержаной девятки. Обменял на авенира и перекрестился ) Хотя звучок движка просто прелесть, а в -30 заводится в лёгкою.

Бородуль,давай больше таких стебов в каждом выпуске,поднял настроение)

До этого видео, относился с уважением. У меня ниссан сефиро 15 лет в эксплуатации. Менял генератор, стартер и ремонтировал ходовку. В прошлом году перебрал рейку. Но это всё за 15 лет эксплуатации в Казахстане. Очень живучий автомобиль. Просто у вас на обзоре труп попался или вы его специально искали.

был цифирик в 32м кузове.двиг норм.коробка норм.арки,ржавеют.ни чего не скажешь.а в целом комфортная машина.про катушки вранье.если конечно в свечах уже зазоры конские ,то пробьет .так это на любой машине. не надо быть жлобом и все таки ухаживать за тачкой

у меня был такой 4 года только масло стартер и перед сайлентблоки и всё масло лил зик 10/40 вообще не ломался очень хорошая машина!!!!

Всем маркообразным привет!)

До этого видеообзора не знал об этом автомобиле, но после него...,мне кажется, я влюбился.

как в коментах писали что зря наговариваешь. у моего друга такая тачка за 6 лет он поменял гену и радиатор . я у него ее купил за 130000. езжу два года. поменял 2 рулевых наконечника и прокладки. все . ездит много. постояно на нем путешествуем. за один отпуск проезжает не меньше 4000 км. я с Абакана. она тут не гниет. МАШИНОЙ ПОЛНОСТЬЮ ДОВОЛЕН. МЕНЯТЬ ДАЖЕ И НЕ ДУМАЮ. НО Я ЛЮБЛЮ ЕЗДИТЬ СПОКОЙНО.ПОЭТОМУ ОНА ПОДХОДИТ. ЦЕФИРО 2.0 98 ГОД.но ты ввсе ровно красава. и в защиту скажу. что есть у них беда со слабым навесным. но только все от того что с них пытаются выжать все .а по сути для этих дел лучше марка брать.. а если для семьи и не насиловать сносу нет этой машине. лайк тебе.что такую редкость снял)))

Из всего этого , мне нравится моя машина...Ниссан максима три литра.А болячки у всех авто имеются...Иду сто не слышу , нажал чуть и ушел...И все в норме...Зачихала , помыл , почистил ,обслужил на коленке и нет проблем...Вы так с бэхой попробуйте...Или с ренжем...А старушка мурчит ласково...Вообще душевная машина...

Сними уже видосы как правельно занижать японские повозки!)

Ну вот, Борода, можешь же) Весело, задорно! Лови лося

Почему негр плакал что у него случилось помоги ему Господь

у меня максима а 32 99 год .кожа все дела,2 литра 450к пробег идет как самолет обслуживания главное!набирает 150-180 за милую душу и шумка огонь!привет из Крыма.

Давай Камри бегемот в жырной комплектухе с 3s на обзор? Бесконечная тачка :))

Шедевральный монтаж🤣 С утра прям настроение поднял!🤗

Твою ж мать))) Борода, это лучший выпуск с: Продолжай в том же духе)

Имел 3х литровый в течение 2х лет, служил верой и правдой - во всяких говнах побывал, пробивал на нем поддон АКПП, гнул рычаги... А цефир жил и служил. Были косяки с датчиками которые я смог самостоятельно заменить с помощью мануала и тестера. Короче твой обзор объективен только относительно именно этого экземпляра, а его просто укатали ездуны. Цефир в 32 кузове в комплектации ДжиТи с 3х литровым двигателем вполне достойный аппарат.

блин)сижу и улыбаюсь!!))веселый тест!!)))жги Борода))

Тоже прикупил себе такой вот ведровер )))) 2.5 автомат. Ну да, вложиться надо . Взял после "странного чела" Сейчас на сервисе электрику шаманят, потом займусь подвеской и цепью.... Ну да вложения, но за сотку... это лучший варик из всех. так блин проездит он потом без головняков ещё несколько лет, и продам за ту же сотку. А если ещё и кузов отшаманю( в целом кузов не плох на удивление) так его и за 150 можно смело ставить. Мнение - не поворотливый, что есть, то есть, первый раз когда сел, надо было медленно въехать в узкий поворот под 90 градусов, какого же было моё удивление, когда руль выкрутился полностью, а я не то что бы не поворачиваю, но как бы и не очень поворачиваю )))) В общем это надо ощутить ))) По прямой "ничё так", овердрайв однако могёт. В салоне не то что бы тихо, но вполне себе, орать как в тазах не надо )))) ручник выполнен как на американках, удобно (ИМХО) Сидеть комфортно, задний диван ...космос сцуко ))) я вообще там ездить хочу а не за рулём теперь.К стати по поводу за рулём...СУКА КАК ЖЕ НЕ УДОБНО ЗАЛАЗИТЬ!!!! Мужики у всех ноги между рулём и седлом еле-еле??? Или это я такой большой ??? ( руль в верхнем положении) может совет какой дадите , ну кроме похудей)) Как бы 190 рост , и если схудну, буду как блядь буратино ))) Итог. Да - скажут многие, это мол прошлый век, зачем оно ? нафиг туда ещё и вваливать чё-то... Ребят , за эти деньги ... а я много всякой дряни пересмотрел лучше машины нет .... кризис однако ))))

Дядь, про полноприводные микроавтобусы что-нибудь расскажешь?

Сцуко , борода ну ты прям до истерики заставляеш улыбаться с первых минут ;) когда-то давно я с таким же интересом смотрел выпуски 100500;). Лося тебе сразу за видос !!!!!

1 поколение лучшее!

в 2005 году имел удовольствие год ездить по НСК на десятилетней 2,5 чатой цефире в очень годном состоянии. Приятные воспоминания. Не любила сильный мороз разве что. Ехала более чем бодро. Ушла в обмен за пару дней.

Автору респект, давай ещё ... Лютую жесть

Лучший обзор за последнее время.

какой ДД впуск? НЕО ДИ там!

8 лет езжу на цефирике и поверьте в этом классе машина пока мне бол ше всех понравилась 95 год 2.5 обьем кайф

Был такой авто в начале 2000. Авто огонь, только зимой надо в шапке и варежках ездить. (Иркутск)

Что за трек с 8:00 ?

кузов у ниссана огонь) конкурент жиге по скорости появления гнили, а учитывая какие на дорогах посыпаю реагенты тут вне конкуренции)

че за трек 10:22 когда он типа сигарету держит

"Эту тачку ты покупаешь если у тебя на хватило на Приору" Чувак неееет,эту тачку ты покупаешь потому что ты не хочешь говнеприору,ты хочешь машину,комфортную тихую и едущую но у тебя денег не хватает на что то классное,ты покупаешь эту тачку и очень рад,и когда ты едешь на этом нисане в потоке и видишь как какой то чувак едет на Приоре,этом маленьком не удобном ведре,ты улыбаешься и тихонько хихикаеш.

что то ты про мазду молчишь!?

Обзор - огонь! Борода - красавчик, жги дальше и не слушай диванных экспертов!!! Прежде чем критиковать тебя - пусть что ни будь сами сделают))) Стопудово, нули по жизни просто!

Годный обзор! Особенно понравились весёленькие вставочки))

Сразу видно борода доволен, настроение хорошее, угары и трэш )) такие видосы интереснее всего смотреть

Я, не могу понять лишь одного, как вы смотрите обзоры? Борода, сразу сказал что снимает обзор на хреновую машину, и указал на недостатки которые были не учтены при производстве(+ неуместный апгрэйд данного авто). Хотя, идея запилить обзор на две машины в разных состояниях весьма интересна

Ура, борода увидел мой коммент и снял цефиро!!!

Салон очень даже ничего!

Цефиро огонь тачка, следить за ней и никогда не подведёт. 3 года у меня а32 и хоть сейчас вокруг света, сел и поехал.

Этот с бородой как Олень себя ведет в эфире .Вымораживает аж смотреть не хочется.

от души порадовал)) Лайк, не могу не согласится с мнением бороды))

про катушки, первый хозяин свои первые десять лет вообще не знал что такое катушка на каждый цилиндр, это актуально сейчас на цефирках и максимах до 1995-2003 года (а32-а33), которым уже пц по 15-20 лет в среднем

первый

Владел цефиро 2.6 года.машина 95г,за все время поменял стойки, стартер у них болезнь менял три раза ,бензонасос и генератор обслужил,кузов гниет это факт,в остальном тачка огонь,я ездил на марке 93 года и цефиро давал мне больше эмоций,чем марк,так что если бы нп кузов то я бы себе еще с удовльствием взял бы как тачкв выходного дня,расход у VQ20DE ро городу 13 литров по трассе 9 ,10.вот вся правда.

Всем кто говорит что этот кефир гавно и тд, да мне высоко похуй на ваше мнение, машина моя, что хочу то и делаю, это зимний вариант, к лету тут многое поменяется, в ваш адрес никто ничего не говорил плохого и вас не трогал, тогда сука почему вы меня называете долбаебом и всяким разным говном поливаете, вы вообще кто мне, никто, борода сделал лютый обзор, ранее было сказано что это ТРЕШ обзор, а не просто на какую то повозку, короче мне глубоко похуй на ваше мнение, те кто поддержит красавцы, е надо быть такими негативными, будьте добрее и за собой следите и за своим авто, а в чужие двери не лезьте!

БОРОДА,ТЫ МОЛОДЧАГА.ЧЕТКИЕ ВИДОСЫ,С ЮМОРОМ.ЛАЙК.

всегда считал цефиро говном! впрочем как и почти все нисаны, за исключением нескольких...

формат отличный, мне по нраву.

Борода, от души! Четкий выпуск! Ржал как конь, формат отличный!

Цифра красота! Ездил на подушатанном а32, 2.5 АКПП. Эта хрень могла уделать аккорда года 06. Поменяли подвеску, расходники и получился шикарный и комфортный корабль. Но вот аппарат с видео просто настолько мертвее чем наш экземпляр... Жуть. На нашем только подшипники в генераторе кончились за два года.

две цефиры было в пользовании в 32 и 33 кузовах в отличном состоянии, машины шедевр для своих годов!

Как бывший владелец 3-х максимок) двух 32 и 33 все с vq30 могу сказать что тачка огонь но требует постоянного внимания. Проблемы с порогами и арками это постоянно,проблемы с навесным и рейками тоже их болезнь и это факт. А вот про расход не согласен 25 это максимум что она может съесть и это в режиме атаки,а в режиме бабушки можно и 11-12 укладываться) у меня средний был 15-16. Что сказать про подвеску так там практически вечный макферсон. Ну и вообще тачка на любителя и ценителя) Комфорта достаточно и 9 сек до 100 в городе хватает. И не знаю как на кефире но на максиме полный электро пакет сидений и солон кожа что лично для меня это +.

формат порадовал, побольше бы таких видосов, смотреть интереснее

Ска,не досмотрев до конца решил высказаться,не удержусь...ностальгия))Месяцев 10 я катался на цефирике в давние времена),32 кузов,VQ 20 на 155 л.с. цепной пожиратель горючки,толком не едет,передний привод на такого класса машине меня удивил в своё время,ходовка примитив пистец,сзади балка ёп...конструкция передней ходовки,ниссановские жёсткие стойки и наши дороги Очень быстро убивают сайлентблоки передних рычагов,трижды менял за 10 месяцев!!!генератор стоит близко к выхлопному коллектору,греется и умирает... В общем как в поговорке:"купил Ниссан-епись с ним сам".Из плюсов:хороший просторный салон и наверное немногочисленность на дорогах в своё время,типа ты оригинал ёпт)))В общем,как сказал один мой приятель,"хорошо знающий инглиш" и ни разу не видав цифру,цитата:"нифика у тебя машина как называется "Кефиро")))Правильно ведь он сказал,мне цефирик нравился внешне,но воспоминания кислые....

Скоро 100к подписчиков😎😎поздравляю

Шапку постирал! Молодец.

Угарал долго, два года владел этой машиной, тачка в целом хорошая, но я за два года поменял все что ты говорил)))))

Борода ты Супер,Давидычь отдыхает

Это был конкурент скорее для Windom, тот же передний привод и V6, в отличии от рядных моторов camry

формат понравился смотрю все видосы :) жду следущих видосов

Дядь Борода, я сам с Хабара, у нас кроме японок вообще ничего больше нету, но даже я порой не успеваю сообразить и мысленно воспроизвести вид тех тачек которые ты называешь в своих примерах или сравнениях. Огромная просьба, после того как ты произносишь название модели тачки не о которой идет речь в данном ролике, делать маленькую вставку в виде картинки с этой тачкой для наглядности, чтобы пацаны быстрее въезжали о чем речь)

бля первый раз наткнулся на канал твой, понравилось, крутой стиль обсуждения и выражения чувств и всего, всё чётко, походу все пузатые снимают афигенные тесты)))) Имею ввиду Давидыча и тебя))

жыес едишн:DDDDD Кайфую с каждого выпуска. Йоу! Ё! кому как удобно)

Все супер, только тоньше надо, аккуратнее что ли. С Нивой выпуск огонь, в этом сюжете хорошо получилось обыграть образ нарциссического просточка. ИМХО

лайк за формат, все даже очень прилично, рад что набираеш аудиторию)

ездил на такой очень был доволен,минус солдатики,но они на неё стоят очень дёшево хот каждый день их меняй

во дворе чей-то стоит такой же. Гниёт он совершенно адски. Крылья выглядят так, будто их крокодил покусал.

самый надежный это VQ30DE и именно он получил огромное количество наград и много лет подряд раз был одним из лучших моторов североамериканского рынка, а не VQ25

Такой формат нормальный но не на постоянной основе , из этого можно сделать линейку видосов как не нужно делать с японскими машинами (про пружины и так далее) и показать что даже при такой эксплуатации машины достойные , как обычно лайк , подача хорошая , и не слушай клубных людей они будут горой стоять за свою модель , не видя всей реальности , а ты реально объективно рассматриваешь машину от третьего лица который не закрывает глаза на минусы машины , в этом и есть твой конек )

Огонь! Красавчик борода канает обзор! Удачи тибе! Давай Лаурель С34 или скай 33!

Камрюха рядом с цефиро и рядом не валялась по комфорту и салону,а моторы серии VQ признавались 11 лет лучшими в мире,у меня было 2 цефиро 33 кузов,последний прошел без ремонта 570 тыс и ездит до сих пор,у цефиро одна проблема это корозия

такой формат очень даже зашёл😀

звук двигателя , дерзкий 👍👍👍

У меня цефиро 32 кузов, 2.0л...3 год езжу, меняю только масло...вот что ты не прав, отличная машина.

ездил на нем в Якутск, зимой на пневмоподвеске, -50 все норм!)

ваще агонь!!!!поржал!!лойс

БОРОДА - ДАВАЙ БОЛЬШЕ ХОНД ) ТОЖЕ ВЕДЬ В СВОИХ КРУГАХ ПОПУЛЯРНЫЕ ТАЧКИ - АККОРДЫ/ИНТЕГРЫ/ЦИВИКИ И ПРОЧЕЕ БЕЗОБРАЗИЕ ;)

Вот прям описал мои мучения с вингроадом.

корона"бочка"!вот он,бессмертный "граф Дракула".хочу увидеть её в обзоре!