Тёмный

Яхта RUBICON, обзор и тест драйв экспедиционного судна от REALSHIPS  

People@boats
Подписаться 55 тыс.
Просмотров 104 тыс.
50% 1

#катерскаютой #яхта #экспедиционнаяяхта
Мощный стальной корпус который может достигать 18-ти метров в длину, относится к яхтам категории А океанского класса. Применяемая судостроительную сталь высшего качества, два надежных двигателя Vetus Deutz, самое профессиональное судовое оборудование, полный навигационный пакет, продуманная до мелочей планировка и комплектация самыми современными материалами позволяют причислять яхты этой модели к самому элитному классу стальных водоизмещающих яхт - к океанским траулерам.
Люди и лодки - канал про яхты и катера.
★Видеообзоры и тесты лодок
★Путешествуем, снимаем и показываем вам.
People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать лодку и купить яхтенные товары и услуги
Сообщество в telegram t.me/people_boats_bot
Сайт верфи Real-ships.ru
0:00 Вступление
1:04 Экстерьер лодки
4:11 Корма
5:55 Каюта и Камбуз
8:38 Капитанский мостик
9:32 Мастер-каюта
9:59 Гальюн
11:23 Гостевая каюта
11:48 Гостевой гальюн
12:09 Нижний уровень. Рундуки
13:13 Второй гостевой гальюн
13:43 Вторая гостевая каюта
14:21 Третья гостевая каюта
14:33 Третий гостевой гальюн
15:00 Техническое помещение
15:19 Машинное отделение
20:26 Грузовой отсек
21:24 Рубильный отсек
21:56 Для чего нужен кран
22:22 Возможные модификации
23:58 История и особенности проекта
28:05 Пост управления
30:20 Тест-драйв
32:59 Пост управления на флайбридже
34:35 Стоимость проекта

Опубликовано:

 

15 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 261   
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги. Сообщество в telegram t.me/people_boats_bot
@volos96
@volos96 Год назад
Приятно, что Андрей добрался и до моего города. А парням с судоверфи хочется пожелать только развития!!!
@user-ph7cz7pr4c
@user-ph7cz7pr4c Год назад
опреснителей нужно ставить 2 штуки. дублирование. для такой команды 400 литров воды крайне мало. у меня столько же бак и хватает на семью из 4-х человек на неделю. генераторов я бы тоже пару поставил. если северные походы планируются. вообще, всё это фигня:) лодка Потрясающая! браво парни! хочу:)
@denisr.438
@denisr.438 Год назад
Яхта просто ОГОНЬ!!! Очень рад, что у нас есть Ушаковские верфи, Папилов, ЛакиВерфь! Считаю что они могут дать достойный ответ импорту в яхтинге. И хочется верить что со временем Ушаковские верфи будут вровень с Берингом...😉👍 С уважением к Вам.
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
Вы прям фантазёр!
@user-qv7zh9ct2f
@user-qv7zh9ct2f Год назад
Вряд ли, отстой полный
@user-zv6pl7qt7m
@user-zv6pl7qt7m Год назад
Папилов ведро с болтами
@user-ko9sf5jm3q
@user-ko9sf5jm3q Год назад
Думаю, Мы ещё услышим об этой верфи не раз. Молодцы Ребята !
@denis_koval
@denis_koval Год назад
Терзают сомнения истинного предназначения этой яхты, либо стали заботиться о благополучии младшего научного персонала:)
@igorivanchenko5750
@igorivanchenko5750 Год назад
Сомнения небеспочвенны. Обычная ведомственная представительская лодка. Используется для покатушек руководства и представительских целей. Такие есть например у Роморпорта в Калининграде и других организаций. Слава богу военные в случае чего обойдутся МРК🙂
@R1a_sssr84
@R1a_sssr84 Год назад
Абсолютно верно, дружище! Это такой перфоманс от путинских прихлебателей, высокопоставленных бюджетников. И по санкциям не отберут, потому как вроде имущество МГУ и куралесить по морям и океанам удобно!
@igorivanchenko5750
@igorivanchenko5750 Год назад
@@R1a_sssr84 К сожалению такой "перфоманс" сейчас во всём мире, хоть у макроновских прихлебателей хоть байденовских.
@Antonioni20071
@Antonioni20071 Год назад
@@igorivanchenko5750 хоть кремлевских)))
@alexanderchepurchenko8355
@alexanderchepurchenko8355 Год назад
Господа, зря вы так, не разобравшись. Следите более тщательно за историей этой яхты дальше и за деятельностью владельца. Уверен, уже в этом году судно покажет большие успехи именно в рабочей деятельности, а не только в "покатушках" по Москве реке.:)
@user-zz3vm9vz2n
@user-zz3vm9vz2n Год назад
Кажется вы только что нам случайно показали яркий пример не целевого использования бюджетных средств. Ais лодки в студию!
@alexanderchepurchenko8355
@alexanderchepurchenko8355 Год назад
Добрый день! Снова делаем громкие заявления, не разобравшись. Строительство велось уж никак не за счет гос.бюджета. Покупатель судна - понятная компания, занимающаяся понятными работами в море. AIS будет чуть позже.
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
Однозначно!
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
@@alexanderchepurchenko8355 красное дерево поможет а изучении морских водорослей?
@alexanderchepurchenko8355
@alexanderchepurchenko8355 Год назад
@@user-sn1xf7vj1r радио в автомобиле поможет вам не нарушить ПДД?
@user-jc7pf6zm4u
@user-jc7pf6zm4u Год назад
Наконец то дождался. Лучшая лодка.
@user-zz9ob3td8w
@user-zz9ob3td8w Год назад
Судя по дизайну. Однозначно на ней будут проходить научные изыскания и защиты дипломов. Младшими научными сотрудницами.
@liberty_skipper
@liberty_skipper Год назад
не согласен! не каждый диплом можно защитить без аквадискотеки и комнаты грязи, хотя и двухспальная кровать присутствует...
@pavelkharuzin8681
@pavelkharuzin8681 2 месяца назад
А что не так? Яхта Тинькова почти год под наукой в северном ледовитом болталась.
@user-ph7cz7pr4c
@user-ph7cz7pr4c Год назад
самые первые слова, которые приходят в голову в начале ролика - а лодка красивая! смотрим дальше:)
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
Свифт.
@user-sr8xn7kc7i
@user-sr8xn7kc7i Год назад
Благодарю, удачи в рекламе строительстве и продажах!
@user-ix4nd9bc2p
@user-ix4nd9bc2p Год назад
Лодка понравилась. Внешняя эстетика на хорошем уровне. Внутри, учитывая, что это научное судно, тоже неплохо. Для неандертальцев которые считают, что в научном судне должен быть везде металл покрытый белой краской и один страшный сортир на всех (а тут от 6 до 8 человек на борту), сходите на неделю, сами, лично, хоть куда, потом обсудим, теоретики... По технике не так всё и нравится. Вода? Сделайте нынешний танк 400л из пищевой нержавейки, поставьте озонатор - будет запас питьевой воды на 10 дней. И один из топливных на техническую воду переделать, будет 1,2т технической воды и 6,8т топлива, уже нормальная пропорция, ну какой опреснитель с такими его тх и без резерва... это прям залёт. Непонятно с вентиляцией совсем, со светом внешним (он важен как для северных, так и для южных широт при таком использовании), отопление только теплый пол? Да, при проходе из салона в рубку и дальше в каюты, все будут разбивать лоб об острые углы верхних шкафов камбуза, там аптечку повесить надо). Большие холодильники, морозильники надеюсь есть, не увидел.
@user-tf5pt3ye9e
@user-tf5pt3ye9e Год назад
Мне понравилось, вполне себе с претензией на лодку мечту. У нас в стране и гелики любят, и крузаки. Вот и на воде мне кажется то же. Типа возможности техники никогда и не реализуешь, но льстит когда эти возможности есть.
@user-cm1rm1sn7f
@user-cm1rm1sn7f Год назад
Интересно где такие моторы по десять одинадцать тысяч оборотов много и порой не победу говоришь
@alexforg8912
@alexforg8912 Год назад
Лодка конечно хороша. Но флайбридж для северных вод? Вряд-ли заказчику приходилось находиться на открытой палубе где-нибудь в Баренцевом море... Скорее всего, лодку приватизирует руководство, и для походов в других широтах, и для других задач...
@Naturalist
@Naturalist Год назад
А чего сразу по методичке. про пенсионеров не пишете?
@user-ok6qn6rz6q
@user-ok6qn6rz6q Год назад
@@Naturalist Вы серьёзно думаете что это исследовательское судно?) "Алиса" тогда вообще ледокол для походов к северному полюсу.😀
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Я не думаю я знаю.
@oskarsnovickis2233
@oskarsnovickis2233 Год назад
@@user-ok6qn6rz6q Я не знаю для чего эта лодка. Для приятного времяпровождения тоже не годится. Есть косяки в инженерных системах. Тут скорее идет разговор об обмане клиента. Здесь явно сэкономили на проектировщиках. И впаривают клиенту дешевое фуфло.
@user-ok6qn6rz6q
@user-ok6qn6rz6q Год назад
@@PeopleBoats при всем моем уважении. Сравните с Алисой или Берингом. По оснащению. Кран на жопе это для проверяющих органов. Лодка явно не для экспедиции на север.
@swaperman
@swaperman 2 месяца назад
Про евро за 65 - смешно. Поржал) P.S. и тихо заплакал...)
@user-lb7wg9ig3e
@user-lb7wg9ig3e Год назад
Очень крутой проект. Понравилась лодка.
@Pokupay_otechestvennoe
@Pokupay_otechestvennoe Месяц назад
Самая красивая лодка на канале!
@user-px2yf5kx2r
@user-px2yf5kx2r Год назад
Очень крутая лодка!)
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
С трудом верится что это для ботаников🤣
@andreik8996
@andreik8996 Год назад
Ну а чего бы ей не быть крутой? Голландский проект. Голландцы в подобных типах судов одни из основных законодателей. Нашим комплимент за исполнение. По поводу "приколхозивания" научно-изыскательских требований на прогулочное судно - решение спорное. Компромисс - это всегда жертвы. Да и немного несуразны некоторые вещи. Решает, конечно же, заказчик, но и у изготовителя есть авторитет - на того же заказчика можно "надавить". Вернее убедить.
@zrtqrtzrt8787
@zrtqrtzrt8787 9 месяцев назад
Ну чисто Нарния! Входишь в шкаф - а там ещё комната или проход в ещё один шкаф, в котором ещё несколько комнат.
@177romario177
@177romario177 Год назад
Очень приятная подача материала всегда! Релакс, это про люди и лодки) Спасибо!
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
спасибо
@user-ee3dc6jt4l
@user-ee3dc6jt4l Год назад
Супер! )
@Denis_Corson
@Denis_Corson Год назад
5:00 Кажется мне назначение этого прекрасного судна, совсем иное. Мужи из больших кабинетов явно другое назначение предвидят 😁
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
ru-vid.comjHoexcz5fqw?feature=share
@user-lm3cn1er6f
@user-lm3cn1er6f Год назад
Всё очень здорово. Как в данной ситуации планируется обслуживать эту прелесть?!
@olegbobylev9435
@olegbobylev9435 Год назад
Мощно. Звездолёт ТАНТРА. Если намазать губы обалденная вездеходка получится с комфортным проживанием. Автору зачёт.
@zrtqrtzrt8787
@zrtqrtzrt8787 9 месяцев назад
Ну, собственно, Тантра имеет прямое отношение к тантрическому сексу. Иван Антонович его углублённо изучал, прежде чем писать Туманность Андромеды. Про Таис Афинскую уж и не говорю. Не могу утверждать, что изучение было практическим, возможно, только теоретическим (тексты и картинки)😂 Но, не исключаю и практического
@user-xi6nf9te9m
@user-xi6nf9te9m 3 месяца назад
Инженер-конструктор совсем молодой парень и очень в теме и лодка очень нужная изучать дно, все реки загаженые...Для молодого спеца, серьезная работа предстоит, что нужно чтобы очистить, избавить от хлама жилы водоносные...
@PeopleBoats
@PeopleBoats 3 месяца назад
Заходите в чат Люди и лодки там обсудим этот вопрос. Ссылки в описании канала
@user-tc1ji7nx9f
@user-tc1ji7nx9f Год назад
Андрюша вы молодец.
@submarineralex9851
@submarineralex9851 Год назад
11 тыс оборотов , видимо от вертолета стоит мотор )) или 2Т)))
@burnashev.dmytroburnashev1880
В очередной раз мы видим очень качественную подачу материала, ролик смотрится очень интеллигентно и дорого. Очень приятно видеть, такого молодого руководитель проекта, значит у этой верфи есть бедующее. Конечно было бы интересно увидеть ходовые испытания в море, надеюсь что будет продолжение первого репортажа. Спасибо большое за интересный ролик и прекрасные виды Калининграда.
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Спасибо что смотрели
@shweyk7338
@shweyk7338 Год назад
У руководителя проекта фуражка прям видна!!!
@user-ur7tt8ih4v
@user-ur7tt8ih4v Год назад
Здорово.
@Den25611
@Den25611 Год назад
Мне кажетса там не может быть 11 тысячь оборотов ,это же дизеля может вы довали 1100. На этих моторах маx 2400.
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
100% Оговорка
@theblackbeard
@theblackbeard Год назад
Лол 😝
@egoralimov5811
@egoralimov5811 Год назад
Классная лодка! Явно для научных экспедиций... С лаборанточками в тельняжках 🍹🍸
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Я прям завидую начальнику экспедиции после вашего комментария)
@shweyk7338
@shweyk7338 Год назад
Коротеньких)))
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
@@shweyk7338 В сентябре Арктика своим ходом прошла из Калининграда в Дудинку и сейчас занимается бурение расталкивая лёд. Посмотрите сторис на канале.
@ronburgundi6254
@ronburgundi6254 Год назад
Хороший задел на будущее, судно красивое и практичное. Обычно представляешь исследовательское судно так - либо тихоход какой нибудь или наоборот монстр, а тут всё компактно, красиво, уютно по домашнему. Для долгих походов это очень важно. Заказчики молодцы, что остановили выбор на своей верфи - это же не просто заказ, если судно себя зарекомендует в экспедициях положительно, то для верфи это огромный плюс и не только для верфи, но и для будущих заказчиков!
@vovakulikov
@vovakulikov Год назад
23:53, 27:23 - достойный ответ представителя фсб или фсо, который приставлен к судну надсмотрщиком, чтобы ничего лишнего не выведали). лодка скорее всего предназначена для военной разведки
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Так точно)
@Fedor_Sumkin
@Fedor_Sumkin 11 месяцев назад
К чему там двуспальная кровать???
@user-ue2hc3ei7h
@user-ue2hc3ei7h 3 месяца назад
Для научного погружения в разных позах.
@denis_koval
@denis_koval Год назад
Желаем скорейшего приобретения собственного плавсредства!
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Боюсь не скоро)
@user-yv6vx6fn4r
@user-yv6vx6fn4r Год назад
Красива
@StepanovDm
@StepanovDm Год назад
Классная спутниковая антенна на флайбридже). Перед подъемом на флайбридж не забудь облачиться в свинцовые трусы)))
@airofspain5805
@airofspain5805 Год назад
Планировка очень понравилась. Боюсь спросить про расход топлива.
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Расход очень умеренный. Около 20 литров в час.
@airofspain5805
@airofspain5805 Год назад
@@PeopleBoats Отлично.
@denmolibden8694
@denmolibden8694 Год назад
судя по мастер каюте, за буровую установку МГУ можно не беспокоиться. А так, да! Могут, когда деньги есть))
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
ru-vid.comjHoexcz5fqw?feature=share
@denmolibden8694
@denmolibden8694 Год назад
@@PeopleBoats как видим, одно другому не мешает xD, я бы тоже постарался медийно как-то парировать. и судя по тому что расстарались - видимо зацепило)
@Alex.pal98
@Alex.pal98 Год назад
11 Тысяч оборотов, надеюсь это оговорка)
@alekseysablev8468
@alekseysablev8468 Месяц назад
движки импортные?
@user-bn9ng3iw9x
@user-bn9ng3iw9x 4 месяца назад
Вот глянешь, офигенный голландец...а это Калининград...😂
@AndreiMelnik
@AndreiMelnik Год назад
Лодка внешне ОЧЕНЬ напомнила HARDY 65. Именно напомнила. Идея очень понравилась, но...не HARDY... Не смотрится она гармонично. Есть над чем работать. Но, ход мысли правильный...👍👍👍
@user-zz6ov3nj6l
@user-zz6ov3nj6l Год назад
Может Babro Trawler 1750 ?
@AndreiMelnik
@AndreiMelnik Год назад
@@user-zz6ov3nj6l По расположению капитанского мостика - никак не похожа. Сравните салон и рулевой пост в Харди 65 и в Бабро 1758. Разные по планировке. Плюс в Харди 65 есть именно флайбридж, а в Бабро - это и есть рулевая. Единственная к тому же!
@AndreiMelnik
@AndreiMelnik Год назад
@@user-zz6ov3nj6l У вас глаз нет? Ну так посмотрите хоть ВНЕШНЕ, хоть внутренне и поймёте, что не туда лезете. Ибо сходства с Бабро нет. Если вы не отличаете ВНЕШНИЕ линии корпуса или их сходство....ну хотя бы присмотритесь к компановке, расположению места капитана, наличие/отсутствие флайбриджа...может это вас натолкнёт на мысль об отсутствии сходства с Бабро...
@AndreiMelnik
@AndreiMelnik Год назад
@@user-zz6ov3nj6l Ну да... на картинках очень похожи... Но живого Бабро 1750 корпуса даже Гугл не показал... Только картинки... А Харди 65 есть и в ютубе в том числе. Ну а про "Хамить" - так не начинайте первым! А то многих хохлизм накрывает, когда в ответ получают той же монетой - "а нас то за шо"... Про то кому и куда "лезть" вы почему то забыли тут же...
@AndreiMelnik
@AndreiMelnik Год назад
@@user-zz6ov3nj6l А нас то за шо - это не про национализм, а про ваше хамство, о которым вы почему то моментально забываете и очень нервничаете, когда на своё хамство получаете той же монетой! А фразы типа а теперь извольте - адресуйте своим близким иои подчинённым... Если они это позволят.... и про мухоморные настойки... любите?? Ну просто интересуюсь.. Не знал, что такие делают.
@babaou22
@babaou22 9 месяцев назад
Выглядит как катер 1985 года, как плохой катер 1985 года
@user-pz1ve4ev1m
@user-pz1ve4ev1m Год назад
Хе... Интересно, сколько времени из своего существования эта лодка проведёт по своему "геофизическиму" назначению.....)))))
@franke144
@franke144 Год назад
В качестве тузика, риб stel от нашего Псковского производителя! Узнал!)
@user-if2kx8xx2h
@user-if2kx8xx2h Год назад
Ага, Соловьи рулят!!!!
@franke144
@franke144 Год назад
@@user-if2kx8xx2h точнее Стремутка)
@65421sergey
@65421sergey Год назад
Какие потопчины, шкафут называется проход
@user-ln5kk9ld9q
@user-ln5kk9ld9q Год назад
Андрей , а зачем Вы так громко делаете музыку если , если Вы хотите таким образом разбудить смотрящего фильм человека , так смею Вас заверить что Ваши видео очень интересны и смотрятся на ура ! Ваш обзор намного ценнее чем ваши музыкальные вставки. Без обид .
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Не хватает профессионализма свести звук.
@vladimirkuznetsov2215
@vladimirkuznetsov2215 Год назад
Андрей видно с выбором профессии ты вначале жизни ошибся Журналистика тебе прям оно. С речью терминами просто слушая поставленную грамотную речь и получаю удовлетворение. К сожалению на ТВ таких речистых мало
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Спасибо. Приятно слышать. Значит прогресс как автора и ведущего есть))
@envoj7030
@envoj7030 8 месяцев назад
Да какой он журналист)))!!! Обычный бездельник, балабол....что бы не делать, лишь бы нихуя не делать....))))))))
@user-zz9ob3td8w
@user-zz9ob3td8w Год назад
А почему из алюминия у нас яхты не делают?
@user-iw2bh9fr7e
@user-iw2bh9fr7e Год назад
Лодка для перехода последнего рубежа жизни... Хахаха! Это же надо так назвать! Рубикон мля! Давай, в последний путь, бро!
@andreik8996
@andreik8996 Год назад
Или я пропустил или в ролике не говорится о том, чей это проект? Имеется ввиду проект лодки.
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Голландский дизайнер Ян Виссер
@andreik8996
@andreik8996 Год назад
@@PeopleBoats Да, извините, пропустил этот момент видео. Спасибо.
@pavelkharuzin8681
@pavelkharuzin8681 2 месяца назад
Флайбридж на такой лодке, как зайцу стопсигнал.
@dml555100
@dml555100 Год назад
Шумки нет нигде, даже с машинного отделения? 10 000оборотов, еёёё
@Kruglik_Rublika
@Kruglik_Rublika Год назад
Зачем капитану двухспальная кровать? На частной яхте я бы это понял. Очень много пустого пространства.
@VEJLIVIY_HAM
@VEJLIVIY_HAM Год назад
Одиннадцать тысяч оборотов, десять тысяч оборотов... бензиновые двухтактники?
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
Спасибо! Интересно проследить ...кто в действительности будет на ней ходить!
@Shtopor27
@Shtopor27 Год назад
Классная лодка. Интересный ролик. Звуком займитесь при монтаже - музыка орёт - беседа еле еле
@user-eq2tv9de6d
@user-eq2tv9de6d Год назад
Одиннадцать тысяч оборотов 🙈
@user-iy4kz1gm5z
@user-iy4kz1gm5z Год назад
плохо что не раскрыли тех,харектиристики(осадка , скорость и т.д)
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Заходите на сайт производителя и все прочитаете.
@madrhino8543
@madrhino8543 9 месяцев назад
лям евро и еще в скромном аскетском варианте. Не жирно будет?
@alekseypavlov4543
@alekseypavlov4543 Год назад
Сан узлов многовато на мой взгляд. Внешний блок кондиционера было бы разумней расположить на "улице". но это придирки)))
@oskarsnovickis2233
@oskarsnovickis2233 Год назад
Такой кондиционер на лодке это голимый колхоз. Неэффективно. Зачем ставить бытовой кондиционер с воздушным охлаждением!? Когда есть специализированные высокоэффективные кондиционеры для водного транспорта, где для ассимиляции тепло избытков служит холодная забортная вода (справка воды в море проще). Вероятно сэкономили на инженере который занимается кондиционированием и вентиляцией. Это серьезный косяк!. Если и остальные инженерные системы проработаны так же, я бы на месте заказчика сделал бы экспертизу не платил бы за этот заказ!
@alekseypavlov4543
@alekseypavlov4543 Год назад
@@oskarsnovickis2233 Колхоз - анти санкционный …….
@oskarsnovickis2233
@oskarsnovickis2233 Год назад
@@alekseypavlov4543 Какие санкции помилуйте. Есть специализированные системы климат контроля для яхт... производства Китай. Здесь просто не наняли инженера.
@user-pk3pr8uf1c
@user-pk3pr8uf1c Год назад
Если можно спросить к конструктора его мнение. Носовая коюта на длинных переходах жудкая тема. Если вы не космонавт и способы есть верх ногами. Так вот, там размещаем дизель генераторы и привод делаем рулевыми колками с электро приводом. Принцип трансмиссии БЕЛАЗа. Да понимаю центровка становится передней и увеличивается рыскание. Но это тоже решаемо по принципу дротика. Но самое главное получаем жилой отсек в корме и за счёт динамического сопротивления, получаем мягкость восхождения на волну. Подвесные - рулевые колонки легче обслуживать. Снимать сети и при попадании на отмель или бревно вы гарантировано сохраняете винтовую группу. Так вот, возможно я неправ. Хотелось бы услышать коструктив.
@alexanderchepurchenko8355
@alexanderchepurchenko8355 Год назад
Добрый день! Идея имеет право на жизнь, почему нет. Касательно качки в носовой каюте - да, от этого не уйдешь, будет качать. Но если качает хорошо, то и на миделе спокойствия не будет. Период бортовой качки обычно меньше, чем килевой. Хотя честно сказать - в таких условиях сам не бывал, могу не знать всех тонкостей эксплуатации:) Касательно центровки - дело всегда поправимое, контролировать дифферент судна вполне возможно. Но вот касательно "принципа дротика" - увы, с судном так не сработает. Загрузите нос - упретесь в волну, оголите винты - ходкости никакой. Тут либо кардинально другие обводы. А кардинально другие обводы - это разработка, исследование, расчеты, испытания - понимаем трудозатраты. Надо ли? Касательно связи жилого отсека, динамического сопротивления и мягкости восхождения на волну - не совсем эту связь понял. Мягкость восхождения на волну опять же обеспечат обводы носовой части. ПОдвесные ВРК - дело хорошее и достаточно распространенное в наше время. Касательно обслуживания сказать ничего не могу - не связывался пока. Но что знаю точно - это сравнительную стоимость пропульсивной системы с прямой вало-гребной линией и системы с ВРК . Нужно ли на таком судне переплачивать за ВРК, а что получим? КОмфорт расположения на миделе. А значительно будет комфортнее - не понятно. А по всему судну с носа на корму тянуть кабельные трассы больших сечений придется . Общая масса установки с ВРК наверняка будет больше, загружаем судно. Загружаем судно - забираем грузоподъемность у эксплуатантов. Оно точно необходимо? В общем говоря - все зависит от задач. На этом судне применены вполне классические схемы, которые однозначно будут работать и дадут возможность использовать владельцу судно по назначению. Можно и ВРК, можно и на глиссер выходить, и на электроходу сделать. Главный вопрос - а нужно ли? :)
@user-pk3pr8uf1c
@user-pk3pr8uf1c Год назад
@@alexanderchepurchenko8355 Про динамическое сопротивление хорошо объяснил Майкл Кастен в своих работах. Он неплохие строил суда. Верфь Берген применяет его наработки. На канале Люди и Лодки интервьюер с хозяином верфи и самое конструктивное про подводную часть и ращением двигателей. Это всё способствует сжижении и мягкости бортовой качки. А вот с носов качкой и дабы не оголять винты, неплохое решения нашёл Жак Ив Кусто на «Алкиона». Самое интересно решение в том ,что там вокурат эффект дротика и самое вкусное практически готовое решение под коверну. Строить суда из металла для суровых ледовых условий.Это ещё то квест. На мой взгляд лучшее решение - Это Аддиктивное печатание на принтере. Любой полимер с 60% заполнения кварцитовым песком. Получаем практически несжимаемый корпус. Способный вымораживать в лёд. Плюс ударопоглощаемость и эффект тефали снижающей трение. А с добавлением цинка избавляет переменять антифулинговое покрытие. Да вы научились строить европейского качества суда. Но это недостаточно, необходимо искать новые решения. Так сказать свой изюм. Делать как все скучно.
@alexanderchepurchenko8355
@alexanderchepurchenko8355 Год назад
@@user-pk3pr8uf1c работы Майкла Кастена обязательно изучу для общего развития ☝️
@user-ol3jh5xy7s
@user-ol3jh5xy7s Год назад
Давай давай Калининград не атстовай
@demetra110
@demetra110 Год назад
8 тонн топлива или 8 тыс. литров?. Хотя, если топливо-вода, тогда все правильно
@user-vv2gt5bi6d
@user-vv2gt5bi6d Год назад
Так кто хозяин судна МГУ ?
@user-nc6ff9oj8h
@user-nc6ff9oj8h 8 месяцев назад
Генератор какой-то хитрый аш 25 киловольт ампер!!! 😂
@andreyandrosov457
@andreyandrosov457 Год назад
Автору канала спасибо! Хотелось бы в будущем увидеть на канале яхту, создаваемую энтузиастами в Якутии: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hlNphCXVcdE.html
@Vladferrum
@Vladferrum 6 месяцев назад
Это называется купальная платформа. Обычное дело для яхт такого размера.
@user-xl6nt6me4c
@user-xl6nt6me4c 9 месяцев назад
Приятно что наши учёные будут работать в хороших условиях
@user-yf9us2dm7d
@user-yf9us2dm7d Год назад
11 тысяч оборотов)))
@user-cs6hz9ok2e
@user-cs6hz9ok2e Год назад
Научная-экспедиционная))) загрузят девок, водовки и на юга под видом исследований морских глубин.
@user-qt4vx3uz7v
@user-qt4vx3uz7v 8 месяцев назад
Будут аспиранток с низкой социальной ответсвенностью возить за деньги налогоплатильщиков.Жаль ОБХСС разогнали...
@PeopleBoats
@PeopleBoats 8 месяцев назад
Посмотри это видео как на Арктике люди с низкой социальной трудятся ru-vid.comjHoexcz5fqw?si=N-qRHBrzSdVZiPuq
@alekseysablev8468
@alekseysablev8468 9 месяцев назад
восторгаются делитанты
@user-fj7xf5md8c
@user-fj7xf5md8c Месяц назад
При перемещении этого катера на основную территорию РФ, придется заплатить 15% пошлину и 20% НДС.
@user-cm1rm1sn7f
@user-cm1rm1sn7f Год назад
Десять одинадцать тысяч оборотов где это такие моторы и вообще порой говоришь не поделу
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Не без оговорок. Не нравится не смотри.
@evgenperes4640
@evgenperes4640 Год назад
🧐это точно не траулер...лебёдки-то траловой нет?🤗
@user-er3my3og8u
@user-er3my3og8u Год назад
Ну через моря-океаны на такой плавать - нужно воспаленный мозг иметь! Кстати, что такое "предфинишные" работы ??? Первый раз в жизни слышу...Значит еще и финишные будут ? Что-то из серии "подготовка к подготовительным работам" ?
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
В сентябре Арктика своим ходом прошла из Калиниграда в Дудинку. Поработала на шельфе до конца навигации и встала на зимовку.
@sergeisekarev3049
@sergeisekarev3049 Год назад
Как то определится бы. Если лестница, то санузел, если трап, то гальюн😄
@user-jf8pw1ik6t
@user-jf8pw1ik6t 11 месяцев назад
ясно для какой "работы" эта посудина готовится......
@PeopleBoats
@PeopleBoats 8 месяцев назад
ru-vid.comjHoexcz5fqw?si=N-qRHBrzSdVZiPuq
@filser1000
@filser1000 Год назад
Никакого оборудования с пробирками на этой лодке не будет (((. Уж спалили их, так спалили...
@DikiiM
@DikiiM Год назад
Прям так и вижу как тощий студент в затертом свитере на этом баркасе исследует Арктику)))
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
ru-vid.comjHoexcz5fqw?feature=share
@Kompolen
@Kompolen Год назад
А не маловат ли кораблик для научно-исследовательских работ в море-окияне.? Катер, по сути. Что на нём делать людям в дальнем переходе - пространства для жизни практически нет. Это какая ж маята на нём будет...
@alexandrvb2323
@alexandrvb2323 Год назад
Хорошая заготовка для дальнейшей переделки. Много спорных и грубых решений, особенно в экстерьере.
@oskarsnovickis2233
@oskarsnovickis2233 Год назад
Там и инженерные сети вызывают сомнения. Если не сказать опасение.
@alexandrvb2323
@alexandrvb2323 Год назад
@@oskarsnovickis2233 особенно китайский гидрофор
@gostiish
@gostiish Год назад
Спасибо за обзор! С меня лайк. Однако... Экстерьер мебели "Вырви глаз" или "застрелите меня стоя"! Такую коллаборацию "гробовщика и критика" Андрей уже показывал. В экспедиции не всегда так страшно поэтому с количеством гальюнов явно перебор! А антенна с эсминца, что ли?! После похода экипаж сам будет телефоны на ладони заряжать. Танки 8т, а воды всего 300л воздух пить, что ли? На ней, наверное в Колумбию за контрабасом, а что кран есть. Так что "Меня терзают смутные сомнения" о предназначении этой лодки.
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Что то вы неувидели главное! - экстерьер здесь просто бомбический. Яхта невероятно красивая! Мебель утилитарна и функциональная. Офисно научное пространство. Я рад что такие проекты не только в большом флоте появляются. Завидую тем научным сотрудникам что будут ходить на ней в экспедицию. Воды мало - факт.
@alexanderchepurchenko8355
@alexanderchepurchenko8355 Год назад
Антенна с эсминца даст возможность экипажу комментарии в ютубчик писать в Баренцевом море, а не с рыбками общаться:) Такой диаметр тарелки, потому-что удаление большое, а не по бережку ходить. Касательно танков - на судне установлен опреснитель.
@solopark2016
@solopark2016 Год назад
Как может быть 1 гальюн на 1 каюту перебор???🤣🤣🤣 Всю жизнь в общежитии прожил, что ли?🤣✌️🇷🇺
@valeriykuznetsov4429
@valeriykuznetsov4429 Год назад
Какая грустная планировка
@SaniaT3
@SaniaT3 Год назад
Руководство МГУ пилит бюджет?? Халявную яхту для рыбалки организовало??
@user-yq5yv8mq7h
@user-yq5yv8mq7h Год назад
Наберут " экипаж" с почасовой оплатой и будут исследовать дно. 😅😂😭
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Смешная шутка)
@user-yz2mp9ms5u
@user-yz2mp9ms5u Год назад
С мгу ректор будет ходить в экспедиции?!
@alextihonov6916
@alextihonov6916 Год назад
Не прошел мимо... Прогулочный катер (яхта) комфорт класса...это да Хотя судя по общей классификации ГИМС (не РМРС или другое классификационное общество!!!! уже вопрос...почему???)...это все же Научно-исследовательское судно!!!!, неограниченного района плавания (запас всего 8 т топлива!!!) с ледовым усилением!!!!????. ГИМСовский район 0 !!!!????? ​​​​​​​Но это же Научно-исследовательское судно???? Хромированный брашпиль, якорь, поручни, леера???? Вы серьезно???? Это как золотой Калашников.... Ходовая рубка...приборная панель дерево с кожей!!!! Очиститель иллюминаторов ходовой рубки - автомобильные дворники??? При планированной эксплуатации в северных широтах....автомобильные дворники??? То что показали на видео - много вопросов Вывод - в принципе корабелы молодцы, "впихнули в не пихаемое".... для "хотелок" руководства МГУ (заказчика) 24:01..."карты раскрыты".... становиться понятно для кого и для чего этот построен этот симпатичный катер (яхта) комфорт класса.
@user-qi5gp1xv9c
@user-qi5gp1xv9c Год назад
Да, посмотрел и как-то мерзко на душе стало, в очередной раз)) К производителю вопросов нет. Молодцы!
@Dr.Buzzzzz
@Dr.Buzzzzz Год назад
По краю ходите , похоже спалили чей то проект за счёт госбюджета)
@sergeysokolov2109
@sergeysokolov2109 Год назад
Ага как же нефть они будут искать…. Нашли ли уже все, а рыба нынче дорога для рыбалке самое то, можно и контрабанду краном грузить…
@pavelyagoshin902
@pavelyagoshin902 10 месяцев назад
Переходите уже с км/ч на узлы;)
@demetra110
@demetra110 Год назад
Инвертер на 8тысяч квА? Что он несёт? Это же 8 Мегаватт))). Это что, атомный ледокол что ли?
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Не надо строить из себя эксперта. Оговорки случаются.
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Несу вам информацию. Не нравится, не смотрите. Нравится - скажите спасибо за отснятый контент.
@demetra110
@demetra110 Год назад
@@PeopleBoats я строю из себя эксперта, либо Ваш экскурсовод, делающий ошибки в пределах знаний из школьной программы?
@demetra110
@demetra110 Год назад
С умным выражением лица путать показатели мощности, тонны и литры топлива.... Он даже объем выразил в тоннах. Какие-же это оговорки? Это - не учился в школе)
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Укажите тайминг где ошибки, мы рассмотрим и уволим этого непрофессионального ведущего.
@chudishheoblo2289
@chudishheoblo2289 Год назад
Очень странный выбор судна, для таких видов работ. Такое ощущение что сову на научный глобус натягивают. Будут катать длинногих "отличниц", "идейно правильных" и только по каналу им. Москвы, ну может быть чуть дальше. В "экспедиции" будет ходить только руководящий состав.)))) Извините за сарказм.
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
Истину глаголишь!🤣
@flagame8007
@flagame8007 Год назад
МГУ ...Заказ ...прям видно "Экспедиционная" 😁что б они там водкой захлебнулись , или от кокса сердце остановилось
@user-cj4ly8cd4y
@user-cj4ly8cd4y Год назад
Навальный сидит но дело его живет!Сколько «умников» наскакало в коменты!
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r Год назад
Но и вас лизоблюдов как всегда до х...!
@solopark2016
@solopark2016 Год назад
Это точно! Только что анальный пишется с маленькой буквы, как и насральный. 🤣🤣🤣👍🇷🇺
@vasiliyabarinov
@vasiliyabarinov Год назад
"лего конструктор" из европейских - американских комплектующих... ничего "инновационного" или чем то отличающегося от заурядных кастом голандцев 20-летней давности.... к тому же полное отсутсвие какого-либо морского дизайна в интерьере.... даже намёков нет...
@user-jf8pw1ik6t
@user-jf8pw1ik6t 10 месяцев назад
с оборотами наврал....
@MaxDi03
@MaxDi03 Год назад
Странно-несуразная модель. Непонятно что преследует. Как научно-экспедиционный? - не похоже.
@PeopleBoats
@PeopleBoats Год назад
Это очень стильная и качественная экспедиционная яхта придуманная талантливым голландским яхтенным архитектором Яном Виссером. Построена в России. Заказчик адаптировал изначально частную яхту для путешествий в профессиональный инструмент для научных изысканий.
Далее
Just try to use a cool gadget 😍
00:33
Просмотров 43 млн
TANK 500 - Разобрали и удивились!
32:10
Free sailing yacht in Greece. Detailed review.
17:30
Просмотров 64 тыс.