Я собрал электровелосипед с кареточным мотором Bafang M510 

Молодец! Годный байк получился 👍

отличный варик для города)

Виталий, поздравляю. Тоже захотелось такой. ✊

Пушка гонка.

Круто! Тоже себе хочу собрать, а то иногда ленюсь в горки крутить по пути на работу :) Полностью поддерживаю отказ от машины для поездок на работу, весь день сидишь, потом сидишь в пробках, в том году почти 8 месяцев добирался на работу на велосипеде вместо машины, заметил, что гораздо меньше стал нервничать, лучше себя чувствовать.

класс брад за вас

Владею электровелом с bafang M600 (500W) более четырех лет и мне есть что сказать... Ручка газа на этот велосипед ставится, и во многих наборах на алиэкспресс она присутствует, а также можно отдельно докупить шнурок и гашетку. Также через эти шнурки можно поставить передний и задний фонарь (на 1-3 Ватта) которые будут включаться через кнопки управления. Но ездить на гашетке на этом велосипеде моветон ибо в видео абсолютно не рассказано об главной фишке этого мотора а именно о датчике усилий или торк сенсоре. Это датчик реагирует на то с какой силой вы давите на педали, сильнее давите сильнее помогает и это не убивает ощущения именно от процесса езды на велосипеде. По ощущениям вы крутите педали словно с небольшого уклона, и для вас подъемы и встречный ветер перестают существовать. Для тех кого интересует максималка и возможность не крутить педали берите мотор колесо - сильно дешевле выйдет. Я наигравшись с обгонами парней на шоссиках в подъемах (на полуфэте.... в джинсах... с рюкзаком) постиг истинный дзен этого мотора и почти всё время езжу в первом режиме помощи. Гашетка бывает полезна когда нужно тронуться в подьём в переходах или при проезде грязи. По пробегу цифры красивые жаль что ... Исходя из своего опыта эксплуатации и веса автора предположу что если он будет топить на все деньги на пятом режиме (40-45 км/ч) то хватит на км 50... В первом режиме помощника км на 70-80. И учитывай что это не ДВС и проценты остатка батареи не линейны в отличии от остатка бензина в баке. В любом случае рекомендую проверить... И да следи за трансмиссией мотор цепи и кассеты любит... Хотя с эти мотором и 8 передач сзади за глаза. У меня сейчас 9-ти скоростной кьюз для ебайков. В дождь проблем нет, но у меня стоят крылья. Зимой по лыжне с легкостью тянет на прицепе ватрушку с ребенком (лыжники в шоке). Реагенты зло.

Гуд гуд гуд ,юзаю такой, только бош, хочу прошить😊

Не хватает видео как собирал батарею кстати( было очень полезло если хочешь сам собрать качественную банку!

Держите лайкосик пацаны! красавцы 💪 😅

Брал подобную вилку на али - Suntour Epixon за 11т.р. пару лет назад, после эластомерки - небо и земля. Очень мягкая. Под свою массу накачал 4 очка в воздушную камеру. Езжу на самодельном электровеле, только с редукторным мотор-колесом сзади.

Был элктровел, ездил на работу, супер тема. Твой понравился , - не торчат провода, акум спрятан, очень похож на обычный вел. Со временем, конечно, акум будет деградировать, а если эксплуатировать зимой процесс ускорится. С другой стороны на работу приезжаешь не вспотевший, но с нагрузочкой.

Twitter (Cyctrac) EM8, батарейка 48v 13Ач держит при первом уровне pedal assist 80-85км, заряд от зеленой лампочки (не 100% на экране) до нуля полностью. Велосипед эксплуатирую почти каждый день, 60-80-100 и выше (есть вторая батарейка). Ограничение скорости по умолчанию (мотор M510): 45 км ровно, дальше мотор не даёт разогнаться, что бы ты ни делал 😅 В дождь заявлена защита IPX5, не для тропических ливней В слабый/средний можно.

Я уже захотел! И меня тоже утомили ярославские пробки утром и вечером. На работу самое оно было бы… если бы не цена 👍👍

О, круто вышло, а по деньгам сейчас такой велосипед сильно дороже будет, цены изменились же?

Вел нормуль, в следующий раз собирай подвес на ходах около 150мм. Мой джайнт 25 весит, но у меня он нафарширован под лютое месиво. Ограничение я снял , правда чип стоил около 20к. Теперь он ограничевается на 46кмч

153 кто бы такие в магазинах продавал, очередь встала .

Оп а вы что с Ярика. Судя по номерам и Вокзалу. На озоне их одно время было некоторое количество в продаже именно на базе этой рамы тоже посматривал, но не решился. Какую то подготовку под стояние велосипеда целый день под дождем делалась или просто в дождь не выезжать. 150к не думал что меньше 200к выйдет.

так что получаеться что подача энергии на мотор одинаковое? что на первой передаче что на пятой? тока на пятой постоянное вращения, а на первой прерывисто?

Не страшно такой велосипед оставлять у работы на улице? Или там есть какое-то закрытое помещение, чтобы не украли?

Насчет вилки, надо делать нулевое ТО, китайцы жмутся нормально масла лить, если с ТО проворонишь, то краска(напыление) на ногах начнет стираться

Виталий, поздравляю! Электровелосипед уже есть, теперь ждем свадьбу с Петей 🤣

Электровелосипед это кайф, я курьером работаю и он позволяет мне вообще не уставать за целый день, в то время как на обычных великах курьеры сдыхают крутить педали с тяжелым коробом на спине.

Замерьте уровень электромагнитного излучения от аккумулятора

Так какой вес?

чего ты пальцы то все время на тормозных ручках держишь? настолько страшно на нем катать? )))

Мужик, тебе Всевышний дал ноги для чего? Лет в 60 такой байк допустим. Качай физуху в подъёмах )

Ты главное в страве трек пиши электробайковый, а не обычный, а то в сегменты попадать будешь и зарепортят там тебя со всех сторон.

Эм,купить велик на алике и сказать что собрал...

Гаишник остановит и расскажет все твои ограничения под текущие сопли

Красавчик! Тоже думаю собрать, часто езжу, горы вокруг. Именно на 510 моторе, в Норвегии лучше не рисковать более 250w мотор. Сейчас есть haibike sduro hardnine, но уже пробег более 6000 км..