Несколько примеров того, что если уметь думать мозгами, можно снизить наносимый вам вред бесполезным досмотром. А сам досмотр - бесполезный и показушный, как раз потому, что если думать мозгами, его можно обойти или снизить. В основном - за счёт прямых пересадок между разными видами транспорта, когда в первом случае проверяют максимум большие сумки (и то не всегда), а прямая пересадка исключает необходимость прохождение досмотра при входе на другой транспортный объект, где назойливость СБ была бы выше.
При прямой пересадке с одного вида транспорта на другой (без выхода на улицу) повторный досмотр НЕ обязателен по закону:
Приказ Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. N 227 пункт 40: «При осуществлении транзитной, трансферной перевозки, включая перевозку со сменой вида транспорта, досмотр объектов досмотра, может не производиться в случае, если досмотр этих, ранее допущенных к перевозке объектов досмотра, проводился в соответствии с настоящими Правилами, и в ходе перевозки они находились в границах перевозочных или технологических секторов зоны транспортной безопасности ОТИ и ТС, в отношении которых установлен один и тот же уровень безопасности».
И пункт 153: «На железнодорожных вокзалах, на которых имеются выходы станций метрополитена непосредственно в здание железнодорожного вокзала (сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности), досмотр, дополнительный досмотр объектов досмотра, попадающих в железнодорожный вокзал со станции метрополитена, может не осуществляться».
20 мар 2022
