Привет! Зря ты согласился на капиталку! В таких случаях ,если мотоцикл на гарантии , надо было добиваться, что б заменили на новый. Да, понимаю, что многие скажут, никто бы не поменял, но надо было добиваться. И это законно. Есть такая практика. А тем более второй раз, добивайся замены на новый или возврат денег.
Яркий пример того, как проблемы продавца становятся проблемами покупателя с момента передачи денег. Держись бро. А лучше отпусти проблему и будь счастлив. Баланс будет восстановлен. Что-то приобретёшь в жизни более высокого порядка, а те нечистоплотные, что плюют на клиента, споткнуться где-то по своей жизни потяжелее.
Странно. Мы, похоже, в разных Вселенных живем. В моей- взрослый адекватный человек нзикогда не отдаст свои деньги за китайскую шнягу. П. С. Знаю японский мопед ( именно мопед), который проехал 200+ тысяч километров. БЕЗ РЕМОНТА. У хозяина-разгильдяя.
650nk, в мурманске дилер даже на первое ТО записать не мог, масла есть, фильтров нет. Ездить нельзя - будет перепробег, слетишь с гарантии. Дистрибьютер тоже особо не помог. Запись на 1 то сделали на середину сентября (обратился к ним 18 августа), в итоге уехал в ближайший город где есть салон СФмото и обслужился там. Заплатил денег в два раза меньше, чем мне заряжали в Мурманске, в наличии были все расходноки. А из мурманского салона даже не позвонили.. с..ки.😮 Очень много зависит от самого дилера, а дистрибьютер на все претензии отвечает, что дилеры в городах - это отдельные юрлица и повлиять на них они не могут никак
@@igorshchukin2548 не могут и не хотят! Пришла ситуация,что дилер говорит на дистрибьютера,а дистрибьютер на дилира! Удобно! Ая сезон закрыл 14 сентября с мотоциклом которому нужна капиталка,опять!
Именно по этой модели 650 GT Отрицательные отзывы. Кооператив Солнышко, так же сказали Говно. По поводу 700, 800 и 1250, вроде плохого ни чего не говорят. МТ 650 так же вроде не плохой. Но, что то после этого видео охота ваабще отпадает от покупки. Хотя хотел попутешествовать. Теперь хрен знает что покупать
@@BLACK_R1DER Я с парнем из Кооператива Солнышко базарил. Он сразу сказал не бери говно. Тебе надо было проконсультироватся у профи. А потом выбор делать. Ну а на что теперь пересядешь?
@@voron9214 говорю же до первой поломки я его и цф мото всем советовал,говорил посмотрите на меня я кайфую...и что теперь? У меня тоже тормоза... может быть рассмотрю 800 нк и то может быть! Но с другой стороны про путешествия я ещё помню! Время покажет!
п.1 - Диллер в вопросах гарантии, только исполнитель. п.2 - законодательство России гласит, что в гарантийный период, доказывать должен дистрибутор, в том числе и в суде. ( по этому поводу не парься, тебе доказывать ничего не надо) п.3 - Если в гарантийный период, техника проводит в ремонте по гарантии более 41 суток, ее обязаны ЗАМЕНИТЬ...!!!
@@РЫБОЛОВСПОРТРФ мне озвучили 55 суток,на сегодяшний день около 30 уже,и комплект запчастей только через месяц придёт,дилер просит подписать бумагу,что претензий не имею
@@BLACK_R1DER 1. Не подписывай - это их проблемы. 2. Проверь, что в твоем экземпляре заказ-наряда, статус "в ремонте". (это важно). 3. По поводу длительности - 41 сутки по состоянию на 2008 год (Я тогда работал мастером приемщиком в сервисе БМВ). На сегодняшний день, возможно срок увеличили, но это должно быть ЗАКОНОДАТЕЛЬНО, а не хотелки дилера. Этот момент уточни.
Это второе отрицательное видео по этой модели в интернете. Хотел такой взять в качестве первого, после мопеда, с возможностью выехать на дальняк. Сейчас не знаю даже. Расскажите, как ветрозащита в разных положениях стекла и какой рост у вас? Мой рост 172 подходит мне, что по седлу не более 790 до асфальта всей стопой достаю. Как по вибрации и седлу? Конечно после мопеда покажется что их нет. И какой объём кофра более гармонично будет смотреться?
@@Shoma02 я тебя ждал🤣🤣🤣 Буду благодарен за первое видео! Мне ветрозащиты не хватает рост 189 см,докупил доп ветровик,но с ним максималка 120 Вибрация такая,что о девушках можно забыть... У меня стоит кофр givi 46L мне прям нравится... Для дальника не очень не хватает круиза и подогревов... Первая капиталка на 7500км,вторая ровно через 2 месяца! И 3500 км... и сейчас дилер намекает,что ремонт за мой счёт! Сейчас пробег 11348 км итог сезона...я жив! Он быстро надоест! Нельзя на байке всегда ехать 120 км/ч типо максималка,а на большее он не способен! Благодарю если ты это читаешь! Следи за ситуацией,это только начало🤣 БУДЬ АККУРАТЕН,БРО!
@@BLACK_R1DER ну, другими словами, ты профукал момент, когда надо долить. Кривые механики дилера сделали говно-капиталку, ты поехал на моте, который работал «не так», движок вышел из чата окончательно. Тут явно вопрос не к качеству двигателей cf'a. И моту вообще. Пиши не дилеру и не дистрибьютору. Пиши в головной офис cfmoto. Они взгреют дистрибьютора, тот дилера и весной будешь кататься на новом мотоцикле
Тоже рассматривал этот мотоцикл как замену Royal Enfield Shotgun 650 (из-за веса и центра тяжести), но взял в салон с собой отца (а у него мотожизнь еще идет, 68 лет) и он отговорил именно от этой модели. Вообще больше жалко времени, которое было потрачено на выбор, обслуживание, уход за мотоциклом. Да, денег за покупку тоже жалко, но еогда есть мотоцикл, а ты им не можешь пользоваться - вот это очень обидно... И не понял, а почему Вы согласились на первую капиталку?
Не все знают но!В Китае есть Закон по которому Любая 2-х колесная техника(скутер,мотоцикл,неважно!) после 120 тыс.км.пробега (для туристических мото это смех) или 13 лет с момента выпуска подлежит Утилизации!Поэтому там нет рынка б/у!Кому нужен ваш мот 2012 года если ездить ему осталось год?!Отсюда и качество и отсутствие зап.частей и прочее.Качество у них всегда было говном(и не надо про Айфоны рассказывать) - им и остается!Выкрутите ЛЮБОЙ болт с Китайского мота и сравните по прочности с немецким,японским...неважно - увидите разницу.И разница эта во всем,в каждой детали.Автору удачи!
@@BLACK_R1DER Это просто общая информация чтобы не было иллюзий по поводу качества.Я против пит байков и одноразовых эндуро из Китая ни чего не имею.Но мот для путешествий?На который зап.частей нет в принципе?Очень смело!В любом случае желаю чтобы все разрешилось в вашу пользу.
Ты написал ложную информацию. Сейчас я проверил. Портал motorcycles.news разобрал эти слухи. Короче факты такие про китай и 13 лет и пробег. Мотоцикл согласно законам КНР утилизируют если он спустя указанный срок или пробег не пригоден к эксплуатации на дорогах общего пользования (грубо говоря не может пройти ТО и НЕ безопасен). Чем старее мотоцикл, тем чаще ему надо проходить ТО, и если 3 раза подряд не смог пройти подобное ТО, тогда мотоцикл утилизируется. Вполне логичный обоснованный закон. Это касается всех мотоциклов и китайских, и японских, и американских если они в КНР.
