ВСЕ ПРО ХТЗ. Харківський тракторний завод. Історія марки. Автофакт ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AL2Bs3CG6pE.html 00:00 Харківський тракторний завод 00:53 Факт. 1 Будівництво ХТЗ координували зі США 01:52 Факт 2. Перший харківський трактор СХТЗ-15/30 був, по суті, американським 02:59 Факт 3. ХТЗ випускав електричні холодильники домашнього типу 03:55 Факт 4. Завод не виробляв танки навіть під час війни 05:06 Факт 5. Розібрав трактор, щоб сховати від німців 06:02 Факт 6. Електротрактори ХТЗ виробляв ще 70 років тому 07:14 Факт 7. Т-150 у 80-х став кращим у світі трактором 08:11 Факт 8. Мінітрактор Т-012 09:19 Факт 9. В Харкові створили трактор-трансформер 10:04 Факт 10. Росіяни знищили ХТЗ, але...
Співпрацюйте з нами: cholovichiy@ukr.net Наш Facebook: facebook.com/cholovichiy Наш ТікТок: www.tiktok.com/@cholovichiy_youtube Наш Instagram: instagram.com/cholovichiy_youtube
Глупости это всё.ХТЗ сами во всём виноваты,ибо у ХТЗ было собственное производство 4 тактных дизельных двигателей.Куда оное производство подевалось?И потом.От ХТЗ давно ждут массового производства тракторов мощностью 50-100 л.с. для коммунальной сферы в том числе.Вот как то так.
@@cholovichiy_avto Это не версия а реалии.А сомневаетесь,съездите в Харьков и поинтересуйтесь судьбой з-да "Тракторных двигателей".Кстати эти движки поставлялись и в Херсон и ещё много куда.Теперь вот за границей дизеля закупаем.
...... ЗАПАД наши "ДРУЗА" УНЕЧТОЖИЛ МАШИНОСТРОЕНИЕ Украины...а виноват??????засилие импорта техники ВЕЗДЕ от сельхоз полей до коммунальных служб (комбайны,машины скорой,грузовые автомобили,пожарные машины,авто краны)......и ЕЩЁ сотни наименований..... вот в чем причина...... понадеялись на уговоры МЫ ВАМ всё дадим..... НУ ЧТО ТЕПЕРЬ......нет своего не чего.....ВОТ ИТОГО 30 лет ДЕРЬМОКРАТИИ, подорожание западу......😢😢😢 нищий народ Украины
Непрацює цей завод призупинився , Согласно инсайдерским сведениям, остановка производства на тракторном заводе связана с тем, что в Брянск перестали поставлять машинокомплекты из Харькова.
Часть брянских предприятий встала колом. Наиболее пострадавшими из них оказались заводы, относящиеся к отраслям радиоэлектроники (микроэлектроники) и машиностроения. В первом случае санкции сильно ударили по холдингу ЗАО «Группа кремний Эл», который работал на всем, считай, иностранном - и сырье с материалами, и оборудовании…
@@cholovichiy_avtoПо пока неподтвержденной информации Брянский тракторный завод временно приостановил производство тракторов БТЗ (локализованной версии сельхозмашин ХТЗ в России) в связи с отсутствием украинских запчастей и комплектующих.
Працював у 80-х на ремонтному заводі двигинів СМД-62, на різних ділянках інженером, майстром на обкатці в ВТК, завод був найкращий в УССР, після цього мав можливість побачити як ремонтують двигуни Volvo які були на навантажувачах, цей завод ремонтував Т-100, Т-130, а в невtличкому цеху Volvo, стенди для обкатки у нас були чеські також, тож все було знайоме, всі недоліки наших двигунів були мені зрозумілі, вони були як на долоні, паливна система була Bosch, вона була найкраща, блок на наших, був з чавуну гіршої якості, я вже мовчу про інше, про це міг би довго...., ми дуже відставали..., радянська система....
Відставали тому що до самого розвалу совка вся промисловість трималась на довоєнних американських, і вкрадених післявоєнних технологіях. З деяким приливом вкрадених пізніше..
😂 Було смішно. На словах "догнали і перегнали". Ніби "сводку достіжєній пятілєткі" подивився. На ділі - завод понад 10 крайніх років випускав різні модифікації застарілого Т-150. Жодної конкуренції всесвітньо відомим виробникам ХТЗ не склав. Без державних закупівель завод згас, як свічка .
Також чув, що у часи заснування ХТЗ, американські фірми Катерпіллер та Джон дір, також вкинули немало свого обладнання, для того щоб завод почав виготовляти гусеничні трактори.
Дуже дякую кканалу за інформацію! Я відпрацював в сільськімгосподарстві понад двадцять років, переважно на тракторах марки ХТЗ. Після училища праацював на т74, потім на т150 і т150к. Цікавлюся історією заводу ХТЗ.
Усе з відкритих джерел. Слава Україні! Вдячні, що дивитесь нас, радьте близьким ЧОЛОВІЧИЙ КАНАЛ. ЗБРОЯ www.youtube.com/@cholovichiy.zbroya ЧОЛОВІЧИЙ КАНАЛ. АВТО www.youtube.com/@cholovichiy_avto і ЧОЛОВІЧИЙ КАНАЛ. ПЕРСОНА www.youtube.com/@cholovichiy.persona
Харківський тракторний завод - українське підприємство з випуску машин для використання у промисловості, будівництві, сільському та комунальному господарствах. У 1994 році завод перетворений у відкрите акціонерне товариство «Харківський тракторний завод імені Орджонікідзе». Серед радянських тракторних заводів ХТЗ - єдиний виробник всіх існуючих класів: від маленьких садово-городніх потужністю 8 кінських сил до надпотужних 240-сильних гусеничних і колісних тягачів. За роки роботи підприємство випустило більше 3 мільйонів тракторів та іншої важкої спеціалізованої техніки. Окрім Батьківщини вона користувалася попитом у срср, Європі, Азії та Африці...
Починав свою трудову діяльність із трактора т 150к в 96му році і закінчив на хтз 17021у 2016. Запам'ятався мені постійним ремонтом кпп. До тих тракторів треба мати добре здоров'я.
@@КОЗАКМАМАЙ-ц3я продблема у власнику заводу, він завод купив за копійки, а розвивати небажає. Т150 не перший трактор з ламаючою шарнірною рамою. Тай він став застарілим ще на початку 80х. Так в ссср, виробляли їх тисячами тому що альтернативи в совку йому небуло, небуло конкуренції, не те що зараз. А ще власник заводу колаборант кончений.
@@КОЗАКМАМАЙ-ц3я це в вас кацапів каців виробляють на заводах китайські бюджентні авто, і ще скопіювали ХТЗ і виготовляють, з вузлів і агрегатів з харківського заводу. Лиле назву БТЗ поставили.
Якого потенціалу? Десятки збиткових заводів гігантів, які орієнтовані були на ссср, а в незалежній Україн стали дотаційні? І як тракторист скажу. Т- 150 то рідкісне г.. Наморочилися з ними люди. Гусеничний зовсім був капець.І ХТЗ той теж далеко не відскочив. Клепають застаоіле совкове залізо. Нового придумати не можуть.
