בפנצ׳ריה של מקצועים - מומלץ לסגור את הברגים סיבוב אחרון בטורק-מטר (מפתח מומנט) כך שכשאתה נתקע עם תקר אתה מצליח לפתוח את הברגים בעצמך (בעיקר נשים שהמשקל לא תמיד מספיק לעמוד על הצלב כדי לפתוח)
אני תמיד בודק את מצב הצמיגים שלי ברכב ועד לפני כשבוע היה לי סט של Kleber Dynaxer hp4 (האח הזול של מישלין), צמיג שאחרי 3 וחצי שנים התחלתי לראות התחלה של סדקים ואחרי כמעט 5 שנים המצב שלהם היה פחות גרוע מהצמיגים שהחלפת. לפני הקלבר היו לי קונטיננטל פרימיום 2 והסדקים התחילו לצוץ אחרי 5 שנים. חשוב מאוד לבדוק את מצב הצמיגים וכמובן אם מחליפים אותם אז רק מיצרן איכותי בדגש על חותמות תקן (אירופאי ורצוי גם אמריקאי).
בדיוק לפני חודשיים הגעתי לבן דרך המלצה של חבר. אחלה גבר ומקצוען ברמות. גם לי הצמיגים היו כבר ישנים ויבשים למרות הקילומטראז' הנמוך, והחלפתי אצלו ואני מרוצה מאוד. רק למה הוא לא ארגן לי גם שטיפה לרכב? 😜
@@kfirks יש דגם יותר טוב מהp7? כמו שיש במישלין את הפיילוט ספורט 5? הבנתי שיש לפיראלי צמיג שיש לו מבפנים חומר דביק שברגע שיש פנציר ואתה מנפח את הצמיג החומר סותם אותו בחזרה. אבל זה עושה את הצמיג יותר כבד.
קיבלתי רכב חליפי לפני כמה זמן. לא חשבתי על זה יותר מדי עד שהגעתי לתחנת דלק לנפח את הגלגלים. כמובן שבכל גלגל הלחץ היה שונה, אבל אז הסתכלתי על הצמיגים והתחרתתי שלא ראיתי את זה כשקיבלתי את הרכב. פחד אלוהים לנסוע כך. כבר קניתי בית קרקע, אשקיע בחנייה מקורה לרכב שזה לא יקרה לרכב שלי
מידה רשמתי (היא במבצע). ולגבי הסוג, מה שאתה ממליץ... על כל פנים לא ראיתי בתיאור מספר שלו אז אם אפשר 😀... חולה עליך כפיר אתה יותר מכתב רכב גם אישיות מיוחדת😀
חקי חיון כאשר מישהו מוכר משהו או עושה מבצע כלשהו וכו אזי חשוב שישמעו את הדברים באופן ברור ונהיר ואילו במקרה זה היה רעש ברקע וגם באופן כללי לא שמעו היטב את פירטי המבצע
