רכב מדהים, אגדת שטח, ללא ספק רכב סטוק הטוב בעולם היום. שילוב מדהים של כביש, שטח ללא פשרות (גם לא בבטיחות). אני חא חושב שג'יפ יוציאו בקרוב גרסה עם 37. להוציא רכב חוקי עם 37 זה דורש הרבה שינויים ברכב, לרבות רוחב משמעותי מה שמקשה על תהליך הייצור במפעלים הקיימים, אני לא בטוח שזה קהל היעד שלהם בדיוק, מי שרוצה 37 בארהב, קונה 35 ומחליף.
צר לי לומר לך אבל הברונקו ראפטור בקלאס אחר בתחום השטח. אמנם הטי אר אקס יותר חזק אבל פורד לא כיוונו לשם את הברונקו ראפטור, רק שתדע שאמנם נכון שהדודג׳ רכב טוב לשטח אבל לטנדרים יש זוויות גישה ונטישה יותר קטנות ביחס לג׳יפים והחברות מפצות על כך בסרנים חיים ומתלה יותר גמיש אבל הברונקו ראפטור בעל סרנים חיים ומתלה של באחה גמיש מאוד, כל הדברים שיכולים לגרום לרכב לעבוד בשטח שמו בו.
כמה דיוקים להצהיר שאין "שום קשר ודמיון מקרי" בין הברונקו רפטור לברונקו האחרים זה די מטעה... מסכים שמשלמים על חוויה אבל הפלטפורמה היא אותה פלטפורמה גם כשהמנוע, סרנים, מתלים והגלגלים משודרגים. (בדיוק כמו F150 רפטור שמבוסס על F150) המנוע לא קיים רק בברונקו רפטור, קיים בעוד רכבי פורד ולינקולן, בארץ באקספלורר ST. מתגי AUX יש גם בבדלנדס.
