נהנתי מאוד! כרגיל... רוצה לתת כמה הערות והארות - נתחיל במבחן הנקישה שהייתי ממליץ לך כפיר לבדוק את הנקישה על הדלת, להרגיש פח כמו שלא הרגשת בחייך, אני הזדעזעתי. עוד דבר חשוב לדעתי להזכיר זו העובדה שמדובר במנוע 3 צילינדרים חדש בדגם הזה, עוד את העובדה שבחו"ל יש בליינד ספוט וחיישני חניה אבל יוניון תמיד חוסכים בזה וחבל. אולי אחד הדברים היותר חשובים לאיכות החיים ברכב זה העובדה שלתא הנוסעים יש עוד שילובי גוונים בהירים, אבל שוב, ביוניון בחרו שלא להביא. אני מבריך את בחירת הג'אנטים בגודל 16 ולא 17, איכות הנסיעה וצריכת הדלק נמצאות עם גלגל ה-16 שמשאיר בשר לצמיג וזה חשוב. לגבי מתחרות, שכחתם את המתחרה הקרובה האמיתית, הלא היא רנו קליאו הייבריד, הסופר מיני הנמכרת ביותר באירופה. מבחינת גודל אני ללא ספק רואה ב-208 ובקורסה מתחרות ישירות של היאריס, אלו מוסיפות איכות גבוהה יותר אבל חבל שאין גרסאות היברידיות. מחכה למבחן שלכם על ה-208, יהיה בטוח מעניין.
קודם כל טריקת דלת קדמית הורגשה ״כריקה״ בניסיון הראשון, מכיוון שדלת נהג באותו זמן הייתה פתוחה (מה שלא קרה בניסיון אחרון, כך שזה לא היה קשור לעוצמת טריקה), ודבר שני דגם SOL כן נמכר בארץ ואם יש משהו שלא אומרים עליו מצוין בטויוטה - זאת מערכת מולטימדיה שלהם .... ממשק של שנות ה-90 .
הקיץ האינדיאני , זה תקופה בסתיו , שמזג האוויר הופך להיות חם לעונה ו"קיצי" בפעם האחרונה , לפני שנכנסים לסתיו הקר...נפוץ בהרבה מדינות בצפון אמריקה , בהרבה מדינות אירופה וכו' .
איך הגעתם לזה שאיכות ההרכבה היא טובה? שימו דקה 3:45 בסרטון של הבחור הבריטי מ carwow ביוטיוב ותראו את ההבדל בין הבדיקה שלכם לשלו. או הידית ש״מוכמנת״ כמו שאתם אוהבים להגיד בדלת, נראה מאוד לא נוח לפי הסרטון שהוא פירסם בדקה 5:04. שלא לדבר על איכות הטריקה של הדלת האחורית… דקה 9:41 בסרטון שלו. יש קצת פער בין הביקורות ושווה לראות מכמה מקורות ולא להסתמך רק על ביקורת אחת
מרוצה ממכם. חוות דעת עניני אך קליל. חשוב לי מה מתחת למנוע ובכלל מסתתר (שמרגישים בהחזקה לטווח ארוך יותר). מבחינת נוחות נסיעה אל מול תחזוקת דלק אמיתית בשטח מענין אותי. תודה
תתפלא אבל לא, כמעט בטוח שהרוב פה צעירים ורוב רובם מתים אבל מתים על החפירות בסרטונים, אני אישית כל סרטון זה חוויה אחרת ותמיד משאיר לי חיוך על הפנים. אין על הצמד הזה בכל העולם פשוט רמת עללל
היי חביבי, מה שיפה ברשת זה שיש עשרות סגנונות להעביר מיידע, כל אחד יכול לבחור את שלו, לא צריך להרוס לשאר אם אתה מתחבר, זה בסדר ואנחנו מבינים. יש עשרות בלוגרים מעולים בעולם שיכלו לספק לך את התוכן כמו שאתה רוצה. שבוע נפלא שיהיה
אתם בושה וחרפה במקום לעשות ביקורת על טיוטה יאריס "סטייל" . אתם עושים ביקורת על דגם המפואר שהגיע באופן מצומצם לארץ ולא יגיע יותר. אז בוא אני יספר לכם מה שלא מספרים לכם, טיוטה יאריס סטייל מה שיבואן קורה לו זה דגם בסיסי ביותר בכל העולם וזה בכלל לא דגם סטייל . זה דגם בסיס בלי תאורת לד מקדימה (הפנסים לא דומים לדגם המוצג) אין חיישני גשם, אין קיפול מראות , אין חיישני אחוריים, אין פנסי ערפל , גלגלים קטנים ומכוערים, אין תצוגה דגיטלית, אין מצלמה אחורית מקורית עם פסי נווט (יש מצלמה עלובה בהתקנה מקומית ומרושלת) ועוד ועוד . בקיצור זה ממש לא דגם סטייל לפי המפרט בעולם , הרכב ממש לא נראה כמו בתמונות זה דגם הכי פשוט שהיבואן קרא לו סטייל שזה אמור להיות כביכול הדגם הבכיר בשוק הישראלי, פשוט עובדים על הקהל הישראלי . אני מקווה שתעשו ביקורת אמתית על דגם שבאמת נמכר בארץ ואז תראו כמה עלוב רכב שנמכר במחיר גבוה על דגם שאמור להיות מפואר אבל הוא לא .
לשאלה לגבי עיצוב הונדה ג'אז או יאריס - אז ברור שיאריס. ההונדה ג'אז הוא רכב דיי מכוער, לפחות מבחוץ היאריס סה"כ נראית סבבה - לא אגיד שהיא יפיפייה אבל סה"כ נראית טוב
היי לך, לרוב העיצוב והפונקיואליות הולכים בכיוונים הפוכים וזה בעצם מחזק את מה שכתבת (לא יודע לגבי מכוער) הגאז' אומנם פחות נאה אבל הרבה יותר פונקיונאלית מהיאריס הצפופה
אחלה טסט ועזר לי לקבל את ההחלטה לבחור את הרכב הזה. רק שאלה אחת : בכתב בועז מציין שנסע בה כל הדרך מהבית עד לאיפה שבוצע הטסט על EV MODE . אני כשאני נוהג אז לעיתים נדירות מצליח לבצע את זה , בעיקר כי הרכב משתמש בחשמל כל הזמן תוך כדי נסיעה ומפלס הסוללה יורד. יש דרך להכריח את הרכב לצבור כוח בסוללה כדי לאפשר רצף נסיעה חשמלית ? תודה
היי כפיר מה שלומך ? אני מאוד נהנה מהולוגים זה שהם ארוכים זה רק יותר טוב מבחינתי מאוד מעניין יש לי שאלה על הסקודה קאמיק 1. יש סיכוי אתם תעשו ולוג שלה ביחד לא רק בועז (לא שבועז לא טוב ) פשוט הולוג הרגיש קצת לא מפורט ויש לי עוד ספקות כל הקאמיק לעומת הולוגים האחרים שהם מאוד מפורטים אני ממש מקווה שתעשו וולוג יותר מפורט ממה שקיים כבר בערוץ 2. שמעתי שיש הרבה אנשים שאומרים שהסקודה קאמיק ממש גרועה שהיא רועשת כמו טרקטור ושהסקודה קאמיק לא חזקה מספיק ושהגיר לא אמין ושהגג הפנורמי לא שווה כלל ושהמחיר לא משתלם כלל ועדיף לקנות רכב אחר האם כל התגובות הללו אמיתיות האם זה אמיתי אשמח לדעתך אודה מאוד אם תענה לי תודה רבה
@@user-vc6gv9mc9h 2016 1.2 טורבו 110 כ"ס כרגע עומד על 50,000 רכב מצויין אמין מאוד בלי בעיות בכלל נוסע כמו שצריך. מרווח ממש לקטגוריה, מנוע חזק מאודד לוקח את העליות של ירושלים בלי בעיה, חסכוני ממש בדלק 17 ק"מ לליטר משולב, ובעיקר כיפי לנהיגה עם הגה קטן (התרגלתי לזה במהירות), מושבים מהסרטים כמו כורסאות טלווזיה אמריקאיות. בהתחלה היה חשש בגלל הסטיגמה בארץ על הרכבים הצרפתים וכולם הלחיצו אותי, אבל באמת אחרי שיש לי אותו הרבה זמן ונסיעות יומיומיות אני לא מבין מה כולם מתלוננים כ"כ הרבה על הרכבים הצרפתים באמת אחלה של רכב במחיר שפוי דווקא בגלל שהוא לא פופלארי בארץ. תמורה מעולה לכסף
