מבחן רכב טויוטה אייגו - !!! Toyota Aygo X 2022

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

רכב הקטן ביותר של חברת טויוטה המתבסס על רכבי סיטרואן סי 1 ופג'יו 108 - טויוטה בנויה על אותה פלטפורמה ועם אותה מערכת הנעה אבל הרכב של טויוטה עדייין זמין לרכישה בישראל לעומת הפג'יו והסיטרואן.
בטויוטה אומרים שזה רכב קרוסאובר אבל הוא יושב בסה"כ 140 מ"מ מעל הקרקע ויחד עם זאת רכב מגיע בעיצוב חיצוני בדמוי רכבי קרוסאובר.
רכב קטן זה, עם מנוע 1 ליטר ו 4 מקומות ישיבה, נמכר היום בעלות של 100 אלף ש"ח, עליה רצינית במחיר לעומת אייגו שנמכרה בעבר, האם זה עדיין מציאה או לא?!
לינק לתרומות ותמיכה בערוץ:
streamlabs.com...
חשבון אינסטאגרם:
@igorvaiman_vtest
Timecodes:
00:01 intro / פתיח
01:56 exterior / עיצוב חצוני
02:48 prices / עלויות
09:20 engine / מנוע
10:51 interior / תא נוסעים
23:40 trunk / תא מטען
24:56 test drive / נסיעת מבחן
לינקים למבחני רכב טויוטה:
טויוטה יאריס קרוס 2022 - • מבחן רכב טויוטה יאריס ...
טויוטה סיינה 2022 - • מבחן רכב טויוטה סיינה ...
טויוטה קורולה 2021 / 2022 - • מבחן רכב טויוטה קורולה...
טויוטה היילנדר 2021 - • Toyota Highlander 2020...
טויוטה יאריס 2018 - • Toyota Yaris - 2018
טויוטה קורולה 2019 - • NEW Toyota Corolla - ...
טויוטה ראב 4 2019/2020 - • Toyota Rav4 - 2019 / ...
טויוטה CHR 2020 - • Toyota C-HR - 2020 !!!...
טויוטה CHR 2017/2018 - • Toyota C-HR 2017
טויוטה סקווייה 2020 - • Toyota Sequoia - 2020 ...
טויוטה איי גו 2018 - • Toyota Aygo - 2018
טויוטה פריוס 2018 - • Toyota Prius - 2018
טויוטה יאריס 2016 - • Toyota Yaris Hybrid 20...
טויוטה ראב 4 2016 - • Toyota Yaris Hybrid 20...
טויוטה קורולוה 2016 - • Toyota Yaris Hybrid 20...
טויוטה אוריס 2016 - • Toyota Auris Hybrid 2016
טויוטה פריוס 2016 - • Toyota Prius 2017
קריינות בסרטון הודות אולפני ליקול:
אתר ליקול לרשותכם: www.likol.co.il
מענה ושעות פעילות: בימים א-ה בין השעות 10.30-21:00 ימי ו' ערבי חג וחוה"מ המשרד סגור.
משרד:02-999-55-70
שמעון:052-777-25-70
מס' הפקס (24 שעות) 153-52-777-25-70
ציוד שלי לצילום:
מצלמה ראשית - amzn.to/2C2dNTm
מצלמה משנית - amzn.to/37Fq5gj
עדשה ראשית - amzn.to/3d3jOMn
עדשה משנית - amzn.to/2UUf1ql
עדשת פורטרטים - amzn.to/37F2Cfc
מצלמת אקשן - amzn.to/3fnspLw
מיקרופון ראשי - amzn.to/3d5o8uF
מיקרופון משני - amzn.to/2Y1Zs1X
מתקן תליה למצלמת אקשן - amzn.to/2YPq6KL
מתקן תליה למצלמה - amzn.to/3hro0ch
חצובה ראשית - amzn.to/2AK0rLj
חצובה משנית - amzn.to/2ANXRno
פילטר ND - amzn.to/2zF7IeM
פילטר PL - amzn.to/37L7Iqo
תיק ראשי לציוד צילום - amzn.to/3hC3WEb
תיק משני לציוד צילום - amzn.to/2YafJ4P

Опубликовано:

17 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 86

@דודגוברמן-ק6נ Год назад

תודה על סקירה. מסכים איתך בכל מילה, טויוטה בביישת את עצמה עם הדגם הזה. יש לנו יונדאי i10, משנה שעברה, דור 3, חדשה ואנחנו מאוד מרוצים, מאיכות, אמינות, בטיחות צריכת דלק ועד. וכל זה ב 85000 שקל. אוטו הכי טוב בקטגוריה, וגם קיה פיקנטו רכב טוב.

@אברהםגרפי-פ2ת 2 года назад

תודה רבה!! אתה פשוט מציל חיים😉😉😉

@igorgv5213 2 года назад

50 אלף שקל כולל מע''מ ואגרת רישוי זה המחיר המקסימלי שהייתי משלם. אבל בכסף הזה עדיף לקנות משהו יותר נורמלי משפחתי יד שנייה :)

@שיפרץ-ו2צ 10 месяцев назад

10:00 בחיים שלי לא ראיתי דבר כזה המנוע פשוט זז כמו מטורף כולה 72 כ"ס והתושבות בקושי מחזיקות אותו

@hayaben2020 2 года назад

יש לי רכב כזה כבר חודשים נכון מרעיש אבל השאר מצויין בטיחותי חיסכוני ביותר שני צבעים מעוצב ויש לך טעות זה פיתוח של טויוטה ללא שותפים במהירות שיוט שקט עושה תעבודה

@vtest_igorvaiman 2 года назад

אני חושב אחרת אבל דעתך מתקבלת בברכה. הפיתוח ההתחלתי בדור הראשון היה בשיתוף פעולה בין פג׳יו וסיטרואן, הגרסה הספציפית הזאת, נכון עצמאית.

@ronron1815 Год назад

שלום מעונין לקנות אופל אינסיגניה 2018 מנוע 1.5 מה אתה חשוב על האוטו הזה איך מבחינת אמינות ותקלות אשמח לתשובה תודה

@vtest_igorvaiman Год назад

רכב לא הכי ידוע באמינות, לא הייתי ממליץ ללכת על רכבי אופל בשנים האלו.

@ronron1815 Год назад

אשמח לתשובה מפורטת יותר למה הוא גם זול משמעותית מרכבים אחרים איזה תקלות צפוי תודה

@vtest_igorvaiman Год назад

@@ronron1815 הוא יותר יקר מהמתחרים אחרים ולמה הוא מרגיש זול הראתי והסברתי בסרטון

@vtest_igorvaiman Год назад

סורי, לא הבנתי אותך מקודם. בטח התכוונת לאופל, אתה פשוט רושם את השאלה ותגובה בסרטון של טויוטה...חחח. אופל יותר זול בגלל שהוא פחות אמין, אין כאן הפתעות, השוק מסדר את כל העניינים. אם לרכב אין ביקוש והוא זול משמעותית מהמתחרים, הסיבה ברורה, הוא לא אמין וקשה למכירה, אין לו שוק.

@aviyt3976 Год назад

גם בחינם לא הייתי לוקח

@MaorStudio Год назад

אחלה ביקורות, אתה מעולה! לצערי אני קורבן ובעל דגם 2017 של הרכב הזה, כמעט מסיים לחסוך כדי להחליף לi10 supreme חדשה. השמיעה שלי נפגעה משימוש ברכב הזה מרוב שהוא לא מבודד. פשוט הזיה! אם יצא לך לעשות ביקורת על הi10 בקרוב זה יהיה מדהים. אני מתלבט בינו לבין הפיקנטו (מוגבל לרכבים קטנים כי אני גר בתל אביב הידועה במחסור החניות בה).

@vtest_igorvaiman Год назад

סוף סוף אני רואה בעל רכב אוביקטיבי שיודע לזהות חסרונות ברכב שלו... לגבי יונדאי וקיה, זה בגדול אותו רכב רק עיצוב שונה, מכאנית אין הבדל ובזמן הקרוב לא יצא לי לצלם, יש רכבים אחרים בתכנון.

@ברכהה Год назад

אבל הקטנות האחרות זה גיר רובוטי ! ניסיתם לנהוג פעם עליהם ? ואותו ביצוע מ0 למאה פחות או יותר !

@MaorStudio Год назад

@@ברכהה נסעתי על פיקנטו 22 וזה היה סבבה לגמרי, הגיר הרובוטי אמנם לא נעים כמו רציף אבל חד משמעית משפרים עם השנים

@aviyt3976 6 месяцев назад

ב ICAR רשום שהצריכת דלק של האייגו X היא 20 ק"מ לליטר ממוצע

@barakbarak2439 Год назад

סקירה מעולה

@rk7426 2 года назад

שני דברים דבר ראשון זהו דגם שהוא כבר לא בשיתוף פעולה עם פיג'ו סיטרואן אלא בייצור עצמאי של טויוטה בלבד שתיים כשפתחת את המכסה מנוע הפקק של נוזל לשטיפת חלונות היה פתוח השאלה למה לא סגרת אותו?

@vtest_igorvaiman 2 года назад

לא שמתי לב לכן לא סגרתי

@חיהחכמון Год назад

יש לי את הרכב ממאי, חולקת בהחלט על דעתך, חסכוני, מהיר, תימרון ההגה בסיבובים מה שלא נתקלתי ברכבים אחרים, כל מערכות הבטיחות ברכב, מזגן מצויין ועיצוב מגניב לגמרי גם מבפנים וגם מבחוץ, חסכוני מאוד בדלק 17.5 לליטר בעיר... רכב מצויין, יצור ותכנון של טויוטה ולא כפי שציינת

@vtest_igorvaiman Год назад

את כבעל הרכב לא מסוגלת לראות את החסרונות ברכב: מהיר - ממש לא מעל 17 שנ' ל 100 קמ''ש תמרון - רכב פצפוצי ולכן זה לא יתרון, זהה לכל הרכבים בסגנון הזה. עיצוב /מזגן - אולי, אבל ללא יציאות אוויר מלפנים, זה חיסרון. רמת הרעשים - גרוע ביותר. עיצוב פנים - זול ולא נוח במיוחד בשורה שניה ותא מטען (אנשים מעל 1.7 יתקשו לשבת מאחור ואפילו אין ציפוי בתא מטען). היתרונות היחידים שיש לרכב הזה, זה החיסכון בדלק (בגלל מנוע קטן) ושזה טויוטה לכן יותר שומר על הערך שלו. מעבר לזה אין לרכב יתרונות וגם העלות שלו לא מצדיקה את מה שמקבלים וכל זה ניתן לראות בבירור בסרטון ולהשוות למתחרים אחרים בשוק . את כמובן לא חייבת להסכים ולהישאר בדעותך.

@ברכהה Год назад

כל רכב מתאים לצרכים של מי שנוהג בו. ואם זה מתאים מעולה. תלוי מי נוהג ברכב ומה האדם הזה צריך.

@christophecarare3944 11 месяцев назад

To accélérate with this car to enter highway : use manual gear and you can reach your speed Cruise without noise ....because this automatic car is made for city town in 90 % of Time

@yakov10 2 года назад

לדעתי האישית, מי שהעביר את התיבה הרציפה מקטנועים למכוניות צריך לתת את הדין.

@aviyt3976 6 месяцев назад

התיבה הרציפה התחילה בכלל מטרקטורים

@boris5926 Год назад

קשה לקחת ברצינות את הביקורת כשכל הפתיח שלך שגוי, אין קשר בין הרכב הזה ליצרן פיגו, מבוסס על פלטפורמה של היאריס,עיצוב ותכנון כמובן של טויוטה.

@vtest_igorvaiman Год назад

תבדוק ברשת, נכון מבוסס על יאריס אבל הייאריס פותחה בשיטוף עם הצרפתיים. בלי שום קשר לזה, הביקורת אוביקטיבית ואני מציג את כל החסרונות עם הוכחות בסרטון, אם הדבר היחיד שמפריעה לך זה האמירה שהרכב פותח בשיתוף עם צרפתיים, מצבי טוב. אני מתאר לעצמי שאתה בעל רכב זהה לזה שבצילום ולכן קשה לך לקחת ללב את הביקורת שלי לרכב, זה מקובל ומובן אבל אני חייב להישאר אמין עם עצמי ועם החברה שחברים בערוץ ולציין את החסרונות ולא רק להגיד דברים טובים, הרי אני גם מראה את הדברים בווידיאו ויהיה מאוד מוזר אם אני מראה בסרטון חסרון ברור ואומר עליו בדיוק ההפך, שזה יתרון...

@boris5926 Год назад

@@vtest_igorvaiman הדור הרביעי של היאריס שפותח על ידי מהנדס יפני ביפן על בסיס פלטפורמה מודלרית של טויטה פותח בשיתוף עם הצרפתים ? אתה בטוח בזה?

@vtest_igorvaiman Год назад

@@boris5926 לא בטוח לגבי הדור האחרון אבל הקודם היה פיתוח משותף ומנועי 1 ליטר זהים. ללא קשר לזה, כל החסרונות שנאמרו בסרטון, לצערי, אמיתיים וקיימים ברכב, מוצגים בסרטון.

@vtest_igorvaiman Год назад

לפי מידע זמין ברשת עד 2021 זה היה המצב : "The Aygo, C1 and 107 are essentially the same car, It was originally established in 2002 by the Toyota Motor Corporation and the PSA Group (previously PSA Peugeot Citroën) as a 50:50 joint venture known as Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech s.r.o. (TPCA) until 2021"

@boris5926 Год назад

@@vtest_igorvaiman אבל אתה לא עשיתה סיקור על הדור הקודם שהיה בייצור משותף עם פיגו אלא על הדור הנוכחי שיוצר על בסיס יארס ללא שיתוף, אתה הצגתה בסיקור שלך שהרכב עדיין משותף לפיגו וזה פשוט לא נכון.

@aviyt3976 Год назад

מעניין איך הרכב היה נוסע אם היה לו גיר רובוטי כפול מצמד

@אברהםגרפי-פ2ת 2 года назад

יש לרכב הזה יתרון 1 בקרת שיוט אדפטיבית... זה טוב רק למי שגר בגוש דן ונוסע כל יום בפקקים!

@aviyt3976 Год назад

רכב כזה חייב לבוא עם גיר ידני הכי טוב

@aviyt3976 6 месяцев назад

28:25

@all-vw4px Год назад

רציתי לבקש סקירה לכל רכבים של 7 מקומות או למשהו שלדעתך כדי לשים לב במחירים סבירים ונותן תמורה מול מחיר לא מבוטל הכי גבוהה

@vtest_igorvaiman Год назад

יש כמעט כל רכב עם 7 מקומות בערוץ, לבצע סקירה של כולם או סקירה השוואתית אינני יכול, אני לא ערוץ 5 בטלוויזיה, אין לי יכולות וקשרים כאלה 😉, לגבי עלויות, מתחת ל 180 אלף, לערכתי, למצוא רכב 7 מקומות יהיה אפשר רק בשוק יד 2 או ללכת על רכבים בסגנון ברלינגו של סיטרואן או דצ׳יה. אם יש לך תקציב בסביבות 200 לרכב חדש, אפשר לבדוק את האוטלנדר החדש, הוא יהיה הכי משתלם בתמורה למה שהוא מציע.

@aviyt3976 Год назад

רק על הסמל של טויוטה מקדימה משלמים עוד 20 אלף

@דודגוברמן-ק6נ Год назад

תעשה בבקשה סקירה על יונדאי i10 החדשה דור 3, תודה.

@vtest_igorvaiman Год назад

אם תיהיה לי הזדמנות, אצלם

@דודגוברמן-ק6נ Год назад

@@vtest_igorvaiman תודה רבה. היה לנו גם i10 דור 2 כי שש וחצי שנים, מאוד נהננו ממנו.

@mason4free Год назад

תוסיפו עשירייה תקבלו דאסטר מאובזרת. בדיחה של רכב.

@aviyt3976 6 месяцев назад

דאציה זה רכב מרוקאי עם ברגים חשופים ומנוע של רנו

@Du.L 2 года назад

איזו קטילה...

@vtest_igorvaiman Год назад

רכב לא שווה את העלות שמבקשים עבורו, 100 אלף לא מצדיק את האבזור ואת רמת ההרכבה ורמת הנוחות שמקבלים, חסרונות ברורים ומוצגים בסרטון.

@aviyt3976 Год назад

האייגו יותר יפה מהפיקנטו גם בפנים וגם בחוץ הבעיה שהיא שווה 60-70 אלף לא 100

@aviyt3976 6 месяцев назад

אני אוהב את ההגה של האייגו X

@itsshalevfromtaxidashcamer9390 Год назад

תסקר גם טויוטה יאריס 2023 בבקשה? יאריס הוא יותר טוב מהאייגו X.

@vtest_igorvaiman Год назад

יש בערוץ יאריס קרוס, יאריס רגילה גם קיימת מהדורות הקודמים, אם הזדמן לי לקבל שנתון 2023 אצלם וכן יאריס הרבה יותר טובה אבל גם עולה יותר כסף.

@Rudolf2Shpigel 2 года назад

מה קורה עם העולם הרכב ישראלי, אם העגלה הזאת עולה 100 אלף שקל 🤦‍♂️

@all-vw4px 2 года назад

קיא פיקאנטו, קיא ריו לחבר אפשר לקבל אותו מחיר, סקודה, פביה חדשה,

@יעקבטויב 2 года назад

ריו ופביה מתקרבים ל 115 k

@vtest_igorvaiman 2 года назад

עדיין שווה יותר מטויוטה

@יעקבטויב 2 года назад

@@vtest_igorvaiman לגמרי

@יעקבטויב 2 года назад

@@vtest_igorvaiman העדפתי לקנות אופל קורסה 1.2

@all-vw4px 2 года назад

@@יעקבטויב מה מחיר ?

@pavellitto 2 года назад

לא הייתי אומר על הרכב הזה זול 100 אלף כל קופסת שימורים

@vtest_igorvaiman 2 года назад

''זול'' - הכוונה לא לכסף שמבקשים עבורו

@gaba922 Год назад

נשבע לא מבין למה האוטו הזה קיים בכלל.

@אביבכהן-ע1ה Год назад

מבחן הרכב הזה מטעה, שטחי, לא אובייקטיבי ולא נכון! איך יכולות להיות מסקנות נחרצות אחרי נסיעה אחת קצרה!? מה שמוצג זה התרשמות קצרה מאוד של מישהו שנהג ברכב שעה או שעתיים. אני נוהג באייגו X כבר חצי שנה ולא מחליף אותו באף רכב, הרכב מצוין! נוח מאוד לנהיגה, כיסא מצוין שתומך בגב, רכב חסכוני במיוחד, אני נוסע בממוצע 1 ליטר ל 20 ק"מ בעיר ומחוץ לעיר משולב. אם רק מחוץ לעיר זה 1 ליטר ל 26 קילומטר. זה לא רכב משפחתי אלא רכב שמיועד להיות רכב שני או לזוג, נוער נכנס בקלות מאחור ואין לי אף פעם תלונות על חוסר מקום, הדגמים של היצרנים האחרים שהוזכרו ב"מבחן" עם אותו מקום מאחורה לשלושה אנשים באייגו לשניים מאחורה לכן יש יותר מקום. זה לא רכב ספורט אלא רכב לנסיעה בטוחה, מי שנוסע סביב 110 - 100 קמ"ש נהנה מנסיעה שקטה וצריכת דלק שיש רק בהיברידיות. אין במבחן אף מילה על מערכת מסך המגע והשמע המשובחות! שני מסכים צבעוניים שאין ברכבים מקבילים ואיכות שמע מהגבוהות שיש, חבל שלא השוו בסרטון למערכת סטריאו באיכות נמוכה שיש לפיקנטו לדוגמה. בניגוד למה שנטען בסרטון אין שיתוף פעולה לא עם פיז'ו ולא עם סיטרואן, זה רכב 100% של טויוטה למה לטעון אחרת? יש אחריות מלאה שאפשר להאריך אותה אחרי 3 שנים הרבה שנים קדימה (לא רק גיר ומנוע) . חבל גם שלא נכנסו לשטח, לאייגו X רמת עבירות גבוהה, גם בורות וגם שבילים משובשים הרכב עובר כמו גדול! ברישיון רכב כתוב "פנאי/שטח"! זה לא נעשה בסרטון וחבל. ממליץ לכולם לצפות במבחני הרכב ביוטיוב באירופה ובאוסטרליה, הרכב זוכה לציונים גבוהים מאוד מטובי בוחני הרכב בעולם. אף אחד לא מתעלם במבחנים מהמנוע הקטן כולם מציינים את המגבלות אבל הן קטנות ביחס למערכות מצילות החיים-זהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים ובלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על מרכז נתיב ותיקון סטייה אקטיבי, שמירה על ערנות ומניעת שיכחת ילדים שחלקן בכלל לא הוזכרו כאן בסרטון ה"מבחן". כשחברות ליסינג קונות אייגו שהוא יותר יקר מפיקנטו וi10 יש לזה משמעות-הן משלמות יותר! יכלו לקנות רכבים אחרים בזול אבל הן יודעות שהרכב מבוקש, אמין בלי תקלות ואחרי 3 שנים אייגו נמכר במהירות שיא כשהוא מחזיק מחיר מחירון גבוה, גם בפרטי. כל אחד שיעשה את הבחירות שלו, לא להסתמך על סרטון אחד-חובה לצפות בהרבה מבחנים, חובה לעשות נסיעת מבחן וחובה לשמוע מאנשים שנוהגים ברכב-כל אלה נותנים מידע שחשוב וצריך לדעת.

@vtest_igorvaiman Год назад

חבר זה שאתה בעל הרכב, בדיוק אומר שהיחס שלך לא אובייקטיבי לרכב, אני נתתי את דעתי על התבססות השוואתית לרכבים אחרים בקטגוריה, בלי לקחת צד לרכב או ליצרן. זה שהרכב לא סוחב ולא נוסע וגם מרעיש כמו טרקטור ואין לא בידוד בגרוש, זה דברים אובייקטיביים שניתן לבדוק במספרים, אייגו זה אחד הרכבים הרועשים שבחנתי. זה שרשום רכב פנאי שטח ברישיון, לא הופך אותו לאחד כזה. חוץ ממערכות בטיחות אקטיביות, אין ברכב שום דבר. רכב קטן ולא מתאים לנסיעה מחוץ לעיר ובטח לא בשורה השנייה, שלא ניתן בכלל להיכנס לשם. על מערכת שמע מיושנת בעיצוב של תחילת שנות ה - 2000 עם 2 רמקולים ו 2 טוויטרים, להגיד שזה טוב, אתה כנראה בחיים לא הקשבת למערכות איכותיות, זאת בסיסית ולא שווה בכלל התייחסות. מבין את ההתלהבות וכאס שלך כבעל הרכב אבל מצטער להגיד לך שרכשת רכב לא טוב ולא איכותי, חוץ מהחסכון בדלק אין בו כלום וגם זה מגיע על חשבון הנסיעה, רכב שלא מצדיק את העלות שלו והמתחרים נותנים יותר בעלות הזאת.

@נעם-ר8ז 2 года назад

אנשים קונים בלי נסעית מבחן. כל מה שמביאים העדר קונה. בושה.

@יעקבטויב 2 года назад

לא בושה אלא טימטום

@קרטןמשולשברמודה Год назад

לדעתי עגלה

@אלמוגרחמין-ק4מ 2 года назад

חח רכב על הפנים בקיצור לפי מה שאתה אומר לא שווה לקנות

@Ori_av 2 года назад

צודק בכל מילה. איכות הרכב ירודה מאוד בושה שטויוטה הוציאו בכלל רכב כזה. לא שווה יותר מ 60 אלף אם כי לא יפתיע אותי שישראלים ירוצו לקנות בגלל שמדובר בטויוטה . הגיע הזמן שאנשים יפסיקו להיות פראיירים בארץ תתקעו את יוניון מוטרס עם מלאי רכבים. ואז הם יעשו מבצעי מחירה ויורידו למחיר ריאלי אישית אני חושב שסיאט אביזה שצילמת בזמנו בדגם הפשוט באותו מחיר עדיפה פי 1000 למרות שגם בסיאט חסכו בחומרים.

@aviyt3976 6 месяцев назад

הרכב יפה עם צריכת דלק בינונית טובה זה טוב למי שנמצא הרבה בעיר

@לואיסבןזאב-ר4פ 2 года назад

חבל על הכסף

@maxdruno4368 2 года назад

"רכב השפלה" - באמת כשנוהגים ברכב כזה, מרגישים השפלה. 3 צילינדרים, כוסות סוס כמו לאופניים של ילדים, מרווח גחון דומה לטוסטוס, מרווח יתאים לגמדים, וגם זה לא בטוח