Тёмный

"שעה ורבע נסיעה במקום 15 דקות": האם ניתן להסתדר בלי רכב פרטי? 

Подписаться
Просмотров 86 тыс.
% 983

63% מהישראלים נוסעים מדי יום ברכב פרטי, ולטובת ניסוי מיוחד, ויתרו שתי משפחות על המכוניות היקרות שלהן ונאלצו להתנייד במשך ארבעה ימים באמצעות תחבורה ציבורית. ברקע המשבר התחבורתי החריף בישראל, הם גילו כי משימות יומיומיות כמו הגעה לעבודה או הסעת הילדים לגן - הופכות למאתגרות במיוחד. "עם הרכב הייתי מגיע הביתה בשלוש וחצי, במקום זה אגיע בארבע וחצי" | פרויקט מיוחד - פרק ראשון
לצפייה בתכני ערוץ 13: ru-vid.com
עקבו אחרי ערוץ החדשות 13: ru-vid.com
הישארו מעודכנים עם אפליקציית חדשות 13: bit.ly/2KqyX0t
לתכני וידיאו נוספים הורידו את אפליקציית 13: bit.ly/2RoTJkU
האתר הרשמי של החדשות 13: www.13news.co.il
האתר הרשמי של ערוץ 13: 13tv.co.il
חפשו אותנו בפייסבוק: reshet.tv

Опубликовано:

 

3 июл 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 274   
@user-jx6un2ko4i
@user-jx6un2ko4i Год назад
עכשיו תנסו להגיע לאתרי תיירות או לנופש בצימרים. עצוב לומר זאת אבל לפעמים יותר קל כבר לטוס לחו"ל מלטייל בארץ.
@yanzkov7872
@yanzkov7872 Год назад
זה נכון יש נהגים שלא עוצרים בכל התחנות זה באמת קורה הם ממהרים לסיים את המסלול שלהם כמה שמהר ולא לעשות לעצמם חיים קשים לעצור בכל התחנות
@tomeravigad9677
@tomeravigad9677 Год назад
כל כך נכון !
@MisterBrandts
@MisterBrandts Год назад
לא עוצרים כי האוטובוס מלא או כמעט מלא וזה לא בטיחותי להם להסיע מעל X אנשים בעמידה. ובנוגע למהר לסיים את הקו, לא יודע כמה נכון אבל אם כן. בצדק! הם עובדים 12+ שעות ביום בלי כמעט הפסקות. יש להם 5 דקות בלחץ הפסקה בין ביום קו אחד להתחלת הקו הבא. ככל שהם מקצרים להם זמנים מהקו שהם עושים באותו רגע ככה ההפסקה יותר ארוכה.
@user-sc4ci7is2f
@user-sc4ci7is2f Год назад
פותחים פניה למשרד התחבורה כי המנהלים הללו של החברה כמו עציץ יבש לא עושים כלום. ככה הם אולי יזוזו
@yanzkov7872
@yanzkov7872 Год назад
@@user-sc4ci7is2f קרה לי גם התקשרתי למשרד של החברה בקשר לזה הם אמרו שהם יטפלו בזה
@user-gb9ul7zh8b
@user-gb9ul7zh8b Год назад
מה חיים קשים אחי זאת העבודה.. לא רוצים לעצור בתחנות אז על תעבדו בתור נהגי אוטובוס.
@WizeAdvice
@WizeAdvice Год назад
הבעיה בישראל לא רק קשורה לפוליטיקאים אלא יותר לנו שלא מעלים את הבעיה הזאת לסדר היום
@user-id2oy9mj5c
@user-id2oy9mj5c Год назад
סוף סוף מדברים על הדבר הכי מעצבן בישראל תחבורה ציבורית. פשוט זוועה אני כל פעם נוסע לעבודה 3 שעות נסיעה בתחבורה ציבורית במקום 1 ו20 דקות ברכב
@doronshalom4775
@doronshalom4775 Год назад
זה מטורף ! זתמורת שאם אתה עובד בממוצע 9 שעות ביום ומוסיף לזה עוד 6 שעות הלוך חזור מה נשאר לך כדי להיות בבית
@Lollipop.
@Lollipop. Год назад
למה לא לעבור לגור קרוב??? או למצוא עבודה קרובה…
@DudeJustWhy
@DudeJustWhy Год назад
@@Lollipop. כי גם אם אתה עובד באותה עיר שאתה גר אוטובוסים הם זוועה - כפי ציינו נהגים לא תמיד עוצרים, והזמנים לא אמינים, ועדיין אתה מתמודד עם הפקקים. כלומר גם אם אתה גר ועובד בתל אביב למשל יותר מהר ברכב פרטי
@thelionwithin7848
@thelionwithin7848 Год назад
@@Lollipop. זוכר את מחירי הדירות?
@yanzkov7872
@yanzkov7872 Год назад
רק עכשיו אתם יודעים שאין תחבורה ציבורית בישראל
@ORRHART
@ORRHART 5 месяцев назад
כמי שמשתמש באוטובוסים בסופי שבוע, יש ויותר טובים מהרבה מארהב או קנדה (הרבה לא כל). ביום יום אני בקורקינט. מי שיש ילדים קטנים או בינעירונית לא נוח(חילוף קווים) שיישכח מלהשתמש באוטובוס ביום יום
@MRshrir1985
@MRshrir1985 Год назад
עשיתם אחלה כתבה שעכשיו מעודדת אנשים רק לקנות רכב !
@grovimyboi3815
@grovimyboi3815 Год назад
אין מה לעשות צריך להצביע על הבעיות הקיימות ואי אפשר לטאטא אותן הדבר הכי טוב שיקרה (נס ) זה שמישהו יקח את זה ברצינות כי המצב עכשיו חרא
@chendegabli1075
@chendegabli1075 Год назад
אני יכולה להגיד שמסיבה רפואית אני לא נוהגת. זה חסם לי הרבה עבודות שיכולתי לעבוד בהן כי דורשות רכב או סתם נמצאות במקום שלוקח 3 שעות להגיע אליו באוטובוס במקום חצי שעה ברכב פרטי. דוגמה מהחיים: לפני כחודש נסעתי מגבעת שמואל להרצליה ב3 אוטובוסים. לקח לי בסביבות השעתיים. ברכב פרטי זה חצי שעה ואם אין פקקים אפילו פחות. זה פשוט זלזול באזרחים. בהולנד לדוגמה אין כמעט רכבים פרטיים רק באזורים נידחים. בפריז וניו יורק אף אחד לא חולם להתנייד בתוך העיר ברכב פרטי אא"כ צריך להגיע למקום באמת מרוחק. ו.... גם בירושלים. עדיפה התחב"צ כיוון שהפקקים בלתי נסבלים ועל חנייה אין מה לדבר. אבל אזור הרצליה והשרון פשוט חוצפה. כדי להגיע לרמת גן, אזור בר אילן קריית אונו פתח תקווה צריך לבלות שעות בדרכים בזמן שברכב פרטי נוסעים רבע מהזמן. פשוט בושה למדינה.
@MrLinuxFreak
@MrLinuxFreak Год назад
תעשו כתבה על הרכבת בפתח תקווה חחח איך שאתם יורדים מהאוטובוס אתם תראו את הרכבת יוצאת והבא רק בעוד חצי שעה😂 כל בוקר!
@user-nb4rj2nm7h
@user-nb4rj2nm7h Год назад
שעתיים לקח לי למצוא היום תחנת אוטובוס להגיע הביתה לא כתוב על התחנה את המס אוטובוס שהייתי צריכה, רצתי את כל הרחוב פעמיים הלוך ושוב, האוטובוס לעירי עבר פעמיים מול עיני בלי לעצור בתחנה ולא ידעתי מה לעשות. גם הנציגה במוקד הארצי לא הועילה בכלל, פשוט הקריאה מידע שכתוב לה בלי לדעת יותר מידע מפורט... ממש חויה מתסכלת
@user-ti4gd3zs9c
@user-ti4gd3zs9c Год назад
לא צריך שמשפחות ייסעו יחד בתחבורה ציבורית. מספיק שהנסיעה היומיומית של נהג 1 ברכב למשרד תיעשה בתחבורה ציבורית (או שיתופית). זה יפתור 50% מהבעיה. כבר לא יהיו פקקים.
@tommy43IL
@tommy43IL Год назад
5:33 תכונה בסיסית במוביט היא האפשרות לשלם בעזרת QR CODE או פשוט זיהוי מיקום אם אתה ברכבת או ברכבת הקלה. אבל למה לשדר חדשות אמיתיות אם אפשר לספר שקרים שנשמעים אמינים...
@StavXO
@StavXO Год назад
זה ממש הכעיס אותך הא?
@ShirSchvetz
@ShirSchvetz 11 месяцев назад
זה הדבר היחיד שהיה לא נכון בכתבה. אוטובוסים שלא עוצרים או בכלל לא מגיעים, צפיפות נוראית, עמידת אוטובוסים בפקקים, כל הדברים האלה הם מנת חלקנו היומיומית של האנשים שמתניידים באוטובוס. אז עכשיו אני משלמת עם הטלפון אם שכחתי את הרב קו, וואו איזה יופי.
@ravitcohen1553
@ravitcohen1553 Год назад
הכי נוח ברכב בקיצור
@yosi2009
@yosi2009 Год назад
ניסוי קצת דפוק, לא יתכן שמי שהעבודה שלו היא זגג לא יכול להגיע עם אוטובוס, רק מי שעובד במשרד יכול להתנייד באוטובוס
@dannyganelin9777
@dannyganelin9777 Год назад
כדי להבין איך אפשר לשפר את מצב התחבורה הציבורית בארץ, אני ממליץ על ערוץ היוטיוב "עיר לחיות בה", הכל מוצג שם בצורה מקצועית ועניינית.
@ronbarzilai5705
@ronbarzilai5705 Год назад
הערוץ הישראלי הכי טוב ביוטיוב
@a1a2a3574
@a1a2a3574 Год назад
אנחנו כמשפחה צעירה נאלצנו להסתדר 7 שנים ללא רכב. איכשהו כששנינו עובדים במשרות מלאות ותובעניות ומגדלים 3 ילדים - הסתדרנו. קשה?? מאדדדדד. זכורים לי הכי הרגעים האלו שאתה אחרי קניות בסופרמרקט, עומד בחוץ עם העגלה. קר, גשום, ואין מוניות. עוד 10 דק' עוד רבע שעה... מחכים שעה למונית בחוץ כמו כלבים. לא פשוט.
@Emily789
@Emily789 Год назад
אפשר היה להביא ילד אחד ואז היה לכם יותר קל ופחות עמוס לכולנו.
@123456tooot
@123456tooot Год назад
​@@Emily789התשובה המטופשת של העשור. מי שאל אותך בכלל? ולמה ההורים שלך לא היו כאלה אקולוגיים???
@alexpro9627
@alexpro9627 11 месяцев назад
@@Emily789 תגידי את זה לפרזיטים החרדים
@r-xo4tg8yy1z
@r-xo4tg8yy1z Год назад
דבר ראשון צריך ללמד את הישראלים לנהוג ולא לתת ברקסים מיותרים שזה גורם לפקקים
@user-qf4ks4xt6k
@user-qf4ks4xt6k Год назад
נסיעה של רבע שעה עד לבית באוטו הופכת ל 40 דק ובתחבצ רק עד חוץ העיר…. חייבים לשפר את התחבצ (ולא נדבר על הקווים שפשוט נעלמים מהמפה)
@yanzkov7872
@yanzkov7872 Год назад
מעניין איך עושים הובלה בלי משאית
@user-ii7ny6su7l
@user-ii7ny6su7l Год назад
ורק אני ואנוכי נורמאלי מכולם, בתחבורה הציבורית בדרך אל הים....
@yanzkov7872
@yanzkov7872 Год назад
תראו איך עושים שוק או קניות לסוף שבוע בתחבורה ציבורית בחורף ובקיץ
@bendenounemoshe3538
@bendenounemoshe3538 Год назад
משלם המיסים משלם יותר מיסים אבל אין כל תמורה רק רילוקיישן זה הפיתרון האמיתי אבל לא יגידו את זה בטלויזיה .
@udicewave4659
@udicewave4659 Год назад
אסכם: 1. המדינה גוזרת קופון נהדר ממסים על הרכב הפרטי (רכישת רכב, דלק, מוסכים, רישיון רכב/נהיגה, ביטוחים) 2. אין נת"צ בכל מקום. 3. התנאים של נהגי התחב"צ גרועים - גם מבחינת שכר וגם מבחינת שעות עבודה. 4. תדירות גרועה, אוטובוסים מאחרים או שלא מגיעים כלל. 5. אין תחב:צ בשישי-שבת בכלל 6. ריכוז של אזורי תעסוקה בערים ספציפיותשגורם לפקקי ענק בכניסה ויציאה מהן (מממ תל אביב)
@user-lx9ef1je1r
@user-lx9ef1je1r Год назад
לגבי הזגגית אין סיכוי להיא תוכל לעבוד עם תחב״צ, בעל מקצוע כזה חייב אוטו גם עם התחבורה תיהיה מושלמת
@batshevabacharbachar989
@batshevabacharbachar989 Год назад
7:41 "זה המסורת של הנהגים" לא רק כאן שמצלמים ,עוד מלא פעמים שלא מצלמים , עם ילדים או בלי , "הרוע במיטבו" יש נהגים שזה עושה להם טוב, אם יש רכב לפני התחנה, או אוטובוס אחר, או בתואנה שיש אוטובוס מאחורה כאשר הוא לא ממש מלא ואז גם השני לא עוצר כי ראה את חברו שעבר אותו אז לא צריך כנראה את הקו הזה בתחנה, או תחנה עמוסה, בקיצור לא חסר תירוצים, ותוסיפו את החום בחוץ כי אין מזגן או בימי הגשמים שנרטבים ומי שיש לו עוד תוסיפו עוד אולי זה ישפיע על מקבלי ההחלטות ואז כמו שהזמן שלהם יקר ואנו מכבדים אותו כן גם שלנו (אגב לא כל הנהגים כך, ) אבל יש הרבה מאוד ולכן לא רוצים לנסוע בתחבורה ציבורית וזה בעוכרינו😡😠😡😠
@batshevabacharbachar989
@batshevabacharbachar989 Год назад
כל זה ולא מדובר בצפיפות שהולך בפנים
@8dinKer
@8dinKer Год назад
כתבה מאוד מגמתית, גם אם נכונה ברובה. אני מתניידת בתחבצ, אמנם בגדול עובדת מהבית, אבל בחרתי לגור בקרבה לתחנות אוטובוס שרלוונטיות לחיי היום יום שלי (קו ישיר מהבית לסופר ומרכזי קניות שמתאימים לי, קו ישיר לתחנה מרכזית/רכבת/אוטובוס לביקור משפחה). לומדים להתכוונן ולקבוע פגישות וזמנים לפי התחבצ כשצריך, בדיוק כמו שקובעים פגישות עפ"י אילוצים אחרים. בהנחה שהאוטובוס מגיע ועוצר בתחנה, בד"כ הכל בסדר. הבעיה מתחילה במחסור ובתנאים של הנהגים, וזה כבר לא קשור לתחבצ, אלא לתנאים של כל ענפי השירות- חינוך, בנקאות, דואר ועוד.
@ramtourgeman
@ramtourgeman Год назад
מחזק מאוד. האנשים שבחרו קצת בעייתים מבחינת דוגמא. אלה אנשים שצריכים לקפוץ ממקום למקום וההסתברות שדברים יתפספסו גדולה יותר. אדם שצריך להגיע למקום ולהישאר 8 שעות ואז לחזור יהיה יותר סביר. אני עושה דרך מירושלים לרמת גן לעבודה. ברכב זה יקח אזור השעה וארבעים אך בתחבורה ציבורית הכוללת, רכבת קלה רכבת ישראל ואוטובוס ואני בעבודה תוך שעה ועשר דקות. תכנון רוב הפעמים הוא המפתח. Moovit לא מספיק טוב לדעתי הוא לוקה בלא מעט מבחינת מסלולים וצריך לעבוד במקביל עם עוד אפליקציות כמו אוטובוס קרוב.
@DudeJustWhy
@DudeJustWhy Год назад
​@@ramtourgeman לטעמי זה בדיוק הנקודה, התחבורה הציבורית נועדה לאפשר לך לנוע במרחב בקלות. לא תמיד אתה צריך להגיע לנקודה מסוימת ולהשאר בא 8 שעות, לפעמים אתה צריך לעשות סידורים שדורשים ממך להסתובב בחוץ ממקום למקום - התחבורה הציבורית פשוט לא מותאמת לזה. מעבר לזה, גם לאלו שמשתמשים באוטובוס רק פעמים ביום, הלוך וחזור מהעבודה מגיע שהאוטובוס יגיע בזמן ויעצור להם בתחנה שיש יהיה מקום לשבת ושהנסיעה שלהם של 2 קמ לא תיקח שעה
@eilonchorev2006
@eilonchorev2006 Год назад
הבעיה בישראל היא האמינות. אם אני מחליט לא לרכוש רכב אני רואה מה האפשרויות, אפשר ברגל או באופניים אבל זה למרחקים קטנים, אפשר אוטובוס אבל הבעיה שהוא לא תדיר, הוא עומד בפקק, הוא לא אמין בזמנים, ושאני רוצה ללכת לבלות ביום שבת אין אפשרות. אפשר במונית אבל קשה למצוא בכל מקום ויקר מאוד. אם מדינת ישראל תחליט שהיא רוצה לקדם תחב״צ היא צריכה לעשות כמה דברים: לסמן נתצים, שתהיה בזמן, שתהיה נגישה, ושתהיה אפשרות לנסיעה בשבת(לא מכריכים אף אחד).
@AvosNet
@AvosNet Год назад
אמת
@JacobJacob-vb6br
@JacobJacob-vb6br Год назад
צריכים לעשות כמו בארופה לעשות פשוט רשת של רכבות להשקיע ברכבות חשמליות לכל עיר זה הכי נוח
@lironzilberis811
@lironzilberis811 11 месяцев назад
אני נוסע לעבודה באוטובוס. הנסיעה כרבע שעה האוטובוס הגיע באיחור של 40 דקות, פספסתי כמעט שעת עבודה וזה להתעלם מזה שהיה 33 מעלות ושמש רותחת
@dalmog123
@dalmog123 Год назад
אני כבר מעל 4 שנים נוסע באופן בלעדי בתחב״צ. לצערי במסלול שלי בחזור אני נאלץ כל יום להמתין בין 40 דקות ל60 דקות - שעה שלמה. הסיבה? האוטובוס מגיע דקה אחת לפני שהרכבת מגיעה לתחנה. הבדל של דקה. האוטובוס יוצא ריק מהתחנה ועשרות אנשים מחכים אחרי יום עבודה לקו הבא. פניתי למשרד התחבורה, לעירייה, לאגד, פניות הציבור, ארגון 15 דקות… אני רשמתי להם שהם רק צריכים לעכב את האוטובוס ב5-10 דקות החל משעות אחר הצהריים שאנשים חוזרים מהעבודה. הם ענו לי *חצי שנה* אחרי- ״מצטערים אין תקציב לעוד אוטובוסים.״ חצי שנה לענות משהו שלא קשור בכלל למה שרשמתי. כישרון…
@shakev2102
@shakev2102 11 месяцев назад
אני מאוד מצטער אבל אנשים שמשתמשים רק בתחבורה ציבורית מלכתחילה מסדרים את אורח החיים שלהם ( מקום עבודה, סופרים, גנים וכו'..) כך שיוכלו להשתמש בה. הכתבה משקפת אנשים תלושים מהמציאות הזו. תעשו כתבה על אנשים שכן מצליחים וכן יודעים איך להסתדר עם המצב הקיים.
@user-pg8rf6rj6u
@user-pg8rf6rj6u 11 месяцев назад
הרעיון של הכתבה הזאת נכון, אבל בתכלס יש פה יותר מידי שופוני… לסוע בתחבץ זה לא אומר להגיע לתחנה ואז לבדוק איך מגיעים ליעד כמו בכתבה שאז באמת זה פי 2 או 3 מהזמן, זה לתכנן מסלול מראש, לבדוק את השעות, לבדוק זמינות וכדומה, במקרה הזה זה יכול לקחת בדיוק אותו זמן כמו ברכס או עד חצי שעה יותר. ולגבי מי שגר במושב, אין עניין ללכת 12 דקות עד לתחנה, שילך לתחנה באותו ואז יקח אוטובוס
@aviyt3976
@aviyt3976 11 месяцев назад
ממתי איש מקצוע / טכנאי שירות עם חומרים / חלקים נוסע באוטובוס ?
@orelperez7872
@orelperez7872 Год назад
לאנשים כמוהם אין פיתרון גם במדינה המפותחת ביותר תחבורתית זגג לא יכול לנסוע לעבודה בתחבורה ציבורית וגם אדם שבחר לגור בכפר לא יקבל תחבורה ציבורת כמו בתל אביב הפתרון האמיתי יהיה לאנשים שמה שנדרש להם לעבודה זה עצמם ותיק ובחרו לגור בערים חבל שלא בחרתם להציג את בעייתם של אנשים שלהם יש פיתרון
@user-up9bz8xx1n
@user-up9bz8xx1n Год назад
אתה מנותק. אדם שגר בירושלים לא מצליח להגיע לעבודה. כל מה שרשמו בכתבה כון לאדם רגיל
@michaellifshitz9136
@michaellifshitz9136 Год назад
ברוך ה' יש לנו את השרת תחבורה הכי יעילה. היא כבר הראתה לנו שיש רכבת מהירה במרוקו
@Yinnon_Barel
@Yinnon_Barel Год назад
כתבה מסולפת וחשודה מאוד- מעבר לכך שהיא רק מדברת בגנות התח"צ, הבעל בתחילת הכתבה שואל אם אפשר לשלם באמצעות הסמארטפון בלבד והאישה עונה לו ש"לא עשו את זה עדיין" למרות שסריקת ברקוד באמצעות הנייד בעת העלייה לאוטובוס קיימת כבר כשנתיים-שלוש לערך
@AvosNet
@AvosNet Год назад
על מה אתה מדבר
@user-nx3ld9mg1x
@user-nx3ld9mg1x Год назад
זה נכון שאפשר לשלם עם ברקודים, אבל בתור מי שאין ולא היה לה רכב - הכתבה לא מתחילה לדגדג את עומק הבעיה בתחבצ. לא על צפיפות ודוחק, לא על אוטובוסים שאם עוצרים באמצע הכביש וצריך לדלג אליהם, לא על אוטובוסים בין עירוניים שמגיעים פעם בשעה ולא עוצרים, לא הראו תסכול מאיחורים, או מלא מקומות עבודה שדורשים כבר במודעה רכב חובה, וחלק בראיון כששומעים שאין רכב מיד מנפים. ואם לא אז שופטים על כל איחור. ושדרך שברכב תיקח לי אולי 10 דקות, באוטובוס לוקח מעל שעה! בתוך עיר. הדיוק בזמנים? נדיר ביותר. כנכה, גם כשאני מבקשץ מנהגים שיחכו שאתיישב, ולמרות הקביים, רובם לוחצים על גז כשאני עוד במדרגות כניסה או לא הגעתי למושב הכי קרוב. לא מדברת על לתקף בכלל. איחורים, פקקים, אני כבר מתעלמת. אוטובוס שלא עוצר? מתעצבנת לדקה. למרות שיש חמסין בחוץ או גשם מטורף. כשנהג קיצר מסלול, סתם כי החליט שאף אחד לא יהיה בתחנות שלרוב ריקות, חיכיתי שעתיים בערב בתחנה גמורה מעייפות ובהתלבטות אם לקחת מונית ב160 שח או לחכות עוד שעתיים. (יקנעם עילית לא כפר ורדים) אז מגמתי? לא. אפילו מקל. חשוד? מה חשוד? שמחה שמתחילים להראות איך זה, אבל זה כנראה לא יזיז כלום עד שלא ניקח לחברי הכנסת את הרכביל ונשלול את הזכות שלהם להתנייד ברכב עד שהתחבצ לא יהיה יותר יעיל. ואגב, גם הסריקה של הברקוד - כמה פעמיפ האפליקציה לא קולטת את המדבקה? יש בכל אוטובוס מעט מהן, וצריך להתחיל לשחק עם אור וצל וזוויות כדי לתקף. יש צפיפות נוראית בשעות שיא, ברמה שעומדים דחוסים צמודים מכל הכיוונים. אין בכלל מרחב נשימה. כל היציאה והכניסה לאוטובוסים האלה גיהנום. במיוחד קווים לבתי ספר בשעות הבוקר.
@dannyganelin9777
@dannyganelin9777 Год назад
נראה לי זה רק באמ להוכיח עד כמה מנותקים בעלי רכבים פרטיים ממה שמתרחש בתחב"צ
@ShirShe27
@ShirShe27 Год назад
​@@dannyganelin9777ממש!
@DannyK1992
@DannyK1992 Год назад
אני אומר את זה בכל כתבה בנושא ואגיד את זה שוב: תכנון מוטה לטובת רכב פרטי + מיסים של יותר מ-100% על קניית רכב פרטי = $$$$$ לקופת המדינה לא מאמין שזה הולך להשתנות בקרוב
@3387alona
@3387alona Год назад
אחלה פרסומת לגטו 15 דקות...הכשרת אג'נדה 2030
@ChaosRider726
@ChaosRider726 Год назад
שימו לי מיליון שקל מזומן על השולחן ואני לא עובר לתחבורה ציבורית. 20 שנה לא עליתי על אוטבוס.
@menmen5436
@menmen5436 Год назад
גם יקר גם לא נקי מדוע בערי ירופה יש מקומות שזה גם לא עולה כסף גם נקי וללא איחורים?
@oleggold
@oleggold Год назад
בישראל, אוטובוסים זה לעניים. לאנשים שאין להם כסף להחזיק רכב. זו תחבורה רק לאנשים שנאלצים להשתמש בה. לכן כך זה נראה. איכות הסביבה, נגישות, איכות חיים, אלה לא ערכים שהמדינה מעוניינת בהם או מעודדת אותם.
@123456tooot
@123456tooot Год назад
איזה כתבה בעייתית. קודם כל התחבורה הציבורית באמת על הפנים... לא בכל מקום יש בכלל תחבורה נורמלית וחוץ מזה אי אפשר לקחת לאנשי מקצוע את הרכב כשהרכב הוא הסדנא שלהם ויש להם ציוד. ובכלל צריך להגיע למקומות רחוקים מתחנות.
@yanivcohen1142
@yanivcohen1142 Год назад
אני חושב שהמצב של הזגגית לא ממש מייצג כי נותנת שירותים במקומות מאוד מגוונים צריכה רכב, אפילו במצב בו התחב"צ מצויין.
@eitantovey2570
@eitantovey2570 Год назад
בתור מישהו שלרוב מתנייד בתחבץ, אתם מתמחרים ממש טוב את הפלוסים לי כאזרח פרטי לעבור לרכב. נכון שבתמונה הגדולה זה מזיק לכלל, אבל אם אני דואג יותר לעצמי, זה הרבה יותר שווה.
@AvosNet
@AvosNet Год назад
בתור אחד שחווה את זה - שעה ורבע זה מקרה טוב
@joonj
@joonj Год назад
כיום זה באמת יותר מתאים עבור אנשים שפשוט שונאים שונאים שונאים לנהוג בכבישים פה, כי הוויתור לפעמים גדול. לאחרונה שיפרו מחירים וזמינויות אבל הדרך ארוכה. ספציפית, אלו שבכתבה מלכתחילה מתאימים בקושי לפורמט
@elimosh3898
@elimosh3898 Год назад
המדינה בכוונה לא משקיעה בתחבורה הציבורית. זאת מפני שנישאר עדיין תלויים ברכב הפרטי, ובכך יעשקו אותנו במסים כמו דלק, אגרות, דו"חות וכו'. לאף אחד בכנסת לא אכפת מהאזרח הקטן שמאחר לעבודה, בעודם באים מתי שמתחשק להם.
@itamar3369
@itamar3369 Год назад
זה מה שקורה שמביאים מתכנני ערים שלמדו לתכנן ערים בסגנון אמריקאי/מזרח תיכוני. יש סיבה שבברלין אפשר לחיות בלי רכב פרטי ובסנט לואיס לא.
@YAFASHRIKI
@YAFASHRIKI Год назад
הכל אפשרי צריך אוטובוס כל 10 דקות במרכזי הערים וכל חצי שעה עד שעה בשאר הארץ. פחות מזה לא מקובל במדינה מערבית.😊ועדיף אוטובוסים אוטונומיים וחשמליים❤
@liad123451
@liad123451 Год назад
הבעיה היא הרכבים לא התחבורה הציבורית לא נהגתי בחיי ומצליח להתנייד מצויין, ברוך שעשני תל אביבי.
@YuVaL12
@YuVaL12 Год назад
למה שאני יעבור לאוטובוס עם אני משלם כמו ליטר של דלק?
@user-iy3rz9gz1s
@user-iy3rz9gz1s Год назад
המגישה שאפו תמיד על ההופעה /הסטייל שלה .
@Bar_Bar27
@Bar_Bar27 3 месяца назад
שווה. מאוד דומה לשחקנית מ "ואת אמא שלך גם"
@MrLinuxFreak
@MrLinuxFreak Год назад
אני עברתי לאופנוע.. חצי שעה נסיעה במקום שעה וחצי. פתח תקווה - מרכז תל אביב
@user-yz1uu6vh3l
@user-yz1uu6vh3l Год назад
זה גם מאוד קשה ומעצבן בעיקר שאין תחבורה ציבורית בסופ"ש לפחות שתהיה רכבת או משהו ביום שישי כי זה ממש קשה להגיע מבאר שבע לחדרה כל יום שישי שאי רכבות ופשוט לא עושים כלום כדי לסדר את זה. ואין אוטובוסים כמעט גם לא בסופ"ש וצריך להחליף מיליון קווים ואז מצפים מאיתנו ללכת בתחבורה ציבורית כאילו זה פשוט וקל
@ramidanses4659
@ramidanses4659 Год назад
יש אפשרות לשלם דרך הטלפון
@edentaharani3192
@edentaharani3192 Год назад
אז בשבילי בתור עיוורת מתמודדת ככה 8:46 כל יום
@yakovlerer9737
@yakovlerer9737 Год назад
אני גר ליד תחנת רכבת , אז מעוד קל לי להגיע ל תל אביב במקום עם רכב
@menachem_martinov
@menachem_martinov Год назад
הייתי צריך לנסוע מ כפר וורדים לביתר עילית והנסיעה עם הקפצה למירון לאוטובוס ישר לקח לנו מעל 6:30 שעות, והיה לנו מזל שבכלל היה לנו מקום לשבת כי הסדרן אמר שמצידו תעמדו כל הנסיעה (של מעל 3 שעות בלי פקקים והפתעות בכביש). ונסיעה בדרכים אחרות לוקח את אותו זמן + ההמתנה של מעל 40 דקות לאוטובוס בכמעט כל תחנת מעבר במיוחד אם הנהג יצא דקה קודם או שהיה פקק קטן בדרך והגעת בכמה דקות איחור או שפשוט אין אוטובוס מתי שאתה מגיע זה המסלול - (מסלול של מכפר ורדים -> לכרמיאל -> לירושלים -> לביתר עילית) היה לי רכב תקופה ומכרתי אותו כי זה יצא לי יקר מידי כל ההוצעות אבל עם המצב הזה אני כנראה יקנה רכב חדש כי זה פשוט סרט לנסוע בלי!!!!!!
@Lollipop.
@Lollipop. Год назад
5:35 יש דבר כזה! אפשר לשלם עם הטלפון הנייד! עם אפלקציה מוביט ואפילו דרך פנגו! סורקים ברקוד שנמצא באוטובוס , איך עושים כתבה על תחבורה ציבורית ולא יודעים את זה …
@user-yw1nm9jv7c
@user-yw1nm9jv7c Год назад
עצוב השקעה בתנאי נהגי אוטובוס ??? הם לא עוצרים בתחנות על איזה השקעה מדובר.....?? בא להם עוצרים ואם לא בא להם אז לא !
@arielfuxman8868
@arielfuxman8868 Год назад
אם הם היו מקבלים משכורת נורמלית היו רגועים ועוצרים לך בכיף, אומרים לך בוקר טוב
@user-yw1nm9jv7c
@user-yw1nm9jv7c Год назад
@@arielfuxman8868 נכון להיום הם מקבלים 55 ש"ח לשעה ועדיין לא עוצרים בכיף .....אין אכיפה זו הבעיה !
@ORRHART
@ORRHART 5 месяцев назад
​@@arielfuxman8868שכחת גם מחסור בשירותים. נהג " לוחץ לי נורא שירותים עוד כמה תחנות ואגיע לתחנה מרכזית, היו מאפשרים שירותים אחרי 4 שעות לא הייתי צריך להגיד לנוסעים שייזדרזו"
@ORRHART
@ORRHART 5 месяцев назад
* אחרי 4 שעות שירותים
@evyatardidi1907
@evyatardidi1907 Год назад
זה לא רק הנוחות שברכב אלא אם תחקרו את זה פסיכולוגית הרכב זה פשוט מעמד חברתי אנשים מרגישים נחותים אם הם נוסעים ממקום למקום בתחבורה ציבורית תבדקו גם את הפאן הזה האמת בירושלים יחסית התחבורה הציבורית נורמלית
@wiseguy9224
@wiseguy9224 Год назад
צודק לחלוטין, בארץ אנשים מתביישים לקחת אוטובוס שזה אבסורד
@JasminElal
@JasminElal Год назад
כן אבל זה בגלל שהתחבץ פה דוחה. הרכבת לא מרגישה נחותה באותה המידה, נכון? ולמה זה? כי היא נקיה, מסודרת, הקרונות לא מרגישים משנת תרפפו.
@evyatardidi1907
@evyatardidi1907 Год назад
@@JasminElal צודקת אבל יש גם את העניין של הליסינג שאנשים פשוט עושים תחרות כמה רכבים יש להם בחנייה
@JasminElal
@JasminElal Год назад
@@evyatardidi1907 לא יודעת מה איתך לי יש רכב ששווה בערך 8 אלף שקל שזקוק לתיקונים שאין לי כסף לבצע אותם. למה אני מחזיקה אותו? כי אין לי ברירה אחרת. ויש עוד המון כמוני.
@TheOfir101
@TheOfir101 Год назад
זה באמת מגעיל לחשוב שתחבצ זה לנחותים אבל ככה זה בישראל תרבות השופוני😐
@user-vt6cs4mn7f
@user-vt6cs4mn7f Год назад
לא מבין מה הקטע הזה כל הזמן להאשים את ״המדינה״? זה המצב כמעט בכל עיר גדולה בעולם. מלבד מספר ערים באירופה רוב הערים הגדולות בעולם פקוקות. אין מה לעשות, יש אנשים שלא יכולים בלי אוטו (אושי זו דוגמה מצוינת)
@oxy594
@oxy594 Год назад
לא חושב שבהרבה מדינות בעולם יש תחבורה ציבורית רק 5 וחצי ימים בשבוע
@user-bz4pr7og3b
@user-bz4pr7og3b Год назад
חלון אוברטון לעיר גטו 15 דקות 🤯
@neop8743
@neop8743 Год назад
יפה שעוד לא שחכת כמו כולם
@eskanderx1027
@eskanderx1027 Год назад
הכתבה הזו תכנס לארכיון... ביחד עם הכתבה על הנושא מלפני עשור.
@user-bb2dv7sd1m
@user-bb2dv7sd1m Год назад
כלום לא יעזור זה טבע הדברים רק חשיבה מחדש אולי כדאי להשקיע להמציא רחפן ולעבור לאויר
@saritliya9951
@saritliya9951 11 месяцев назад
נסעתי 12 שנה באוטובוסים לכל מקום כולל מכפר סבא לת״א, זו לא איכות חיים, לפחות פעמיים בשבוע יוצא לחכות בשרב או בגשם חצי שעה ולפעמים יותר. כיום אני עובדת פעמיים בשבוע מחוץ לבית ומתניידת במוניות ( לא מחזיקה רכב כי בשביל פעמיים בשבוע פחות משתלם לי), לא חוזרת לאוטובוסים כל עוד יש לי אפשרות כלכלית, מעדיפה לצמצם בדברים אחרים.
@ovs_cosplay
@ovs_cosplay Год назад
בוקר טוב 😂 לא מבין למה התעללתם בהם ככה כדי לגלות את מה שכולם כבר יודעים
@evelynchen80
@evelynchen80 Год назад
מעניין מתי הכתבה צולמה? לא היו רכבות במשך שנתיים פלוס מתקופת הקורונה עד לפני מס' חודשים מת"א לכיוון נהריה , לאחר הבחירות האחרונות לכנסת חודש הקו
@DorHydro
@DorHydro Год назад
לא חייב רב קו אפשר עם הפלאפון לחייב נסיעה כתבה מטעה.
@Meg-ts3kx
@Meg-ts3kx Год назад
איך עושים את זה ? מה האפליקציה?
@DorHydro
@DorHydro Год назад
@@Meg-ts3kx moovit
@trilliane
@trilliane Год назад
​@@Meg-ts3kx יש כמה יישומונים. לי יש "הופ און", אפשר גם פנגו, מוביט ואולי עוד
@drk4911
@drk4911 Год назад
תעשו כתבה על תחבורה ציבורית בערים חרדיות, רוב האוכלוסייה מתניידת בתחבצ, כולל משפחות מרובות ילדים. אומנם לא הכל מושלם אבל יש הרבה מה ללמוד, כמו למשל תדירות, ולהמון יעדים.
@JasminElal
@JasminElal Год назад
זה בהחלט יהיה מעניין. אני גדלתי בישוב דתי ויש שם הרבה אוטובוסים לירושלים. הסיבה שזה היה ככה? רק כי כמה מטרים לפנינו יש עיר חרדית. כל 5-10 דק מגיע אוטובוס, התדירות הכי מהירה ורבה של אוטובוסים שראיתי. אפילו בהשוואה לתל אביב. לעומת זאת יש אוטובוס שמיועד ספציפית מהישוב, לעיר אחרת(חילונית שהיא לא תל אביב) והוא מגיע פעם ב5 שעות. ולפעמים הוא לא יוצא. אצל החרדים זה רגיל והמנטליות אחרת, הם חיים בצנעה ורואים בזה מעלה. . אבל גם אין להם ברירות אחרות ממש. כשאתה צריך להאכיל כל כך הרבה פיות, לא תמיד יש כסף לרכב פרטי. אז להתנהל בתחבץ זה מאסט. אז המדינה יודעת שאיתם חייבים תחבץ. כשאתה חילוני ויש לך אופציה לרכב, ברור שתבחר ברכב בתוך כל חוסר הנוחות הזו, אבל גם באמת יותר לא נוח בערים חילוניות בתחבץ(אפשר להחריג את גוש דן) בקיצור. ביצה ותרנגולת. חייבים להשקיע קודם ואז לראות תוצאות. אי אפשר פשוט לתת לנו להמשיך לחיות בצורה הזו.
@dovblitz8472
@dovblitz8472 Год назад
​@@JasminElalחשמו?
@noaaa888
@noaaa888 Год назад
הייתם חייבים בסוף להכניס את הקטע של השבת?
@winstonchurchill4057
@winstonchurchill4057 11 месяцев назад
עוד בעיה נוראית, זה אי אפשרות תשלום במזומן. לפעמים קורה שנתקעים בלי רב קו, ואתה לא יכול לעלות לאוטובוס
@Baboonovitz_Elbabooni
@Baboonovitz_Elbabooni Год назад
תחבורה יעילה זה אומר גם הרבה קווים ריקים כמעט מנוסעים, אין סיכוי שהשרה מירי רקב תסכים לכך.
@leeneumann3603
@leeneumann3603 11 месяцев назад
אי אפשר לדבר על מעבר לתחבורה ציבורית אם היא לא עובדת בשבת. ברגע שאין תחבורה ציבורית בשבת אני צריך לקנות רכב ברגע שקניתי רכב אין לי מה להעמיד אותו בחנייה חמישה ימים בשבוע.
@roypinsky4883
@roypinsky4883 Год назад
הלוואי והפגנות ידברו על זה
@user-ju9wm1fp9u
@user-ju9wm1fp9u Год назад
זה למה צריך מטרו
@estermargolis175
@estermargolis175 Год назад
איך אפשר לדעת שהבן אדם מהנדס ברגע שהוא אומר "גריד"
@SkipperLq
@SkipperLq Год назад
לא לשכוח גם תחבצ בשבת...... כמובן שלכבד מקומות עם רוב דתי אבל רוצים ללכת לים בשבת ואי אפשר בלי רכב, ומי עומד ללכת מרחק עצום להגיע למרכז העיר בשביל לנסות להספיק לשאטל שלוקח לים שלא לדבר על זה שמונית בשבת עולה תעריף כמעט כפול מביום חול
@neop8743
@neop8743 Год назад
אבל אסור לנסוע בשבת לים זה חילול שבת
@zamirbir9248
@zamirbir9248 Год назад
כבר יש טעות בכתבה וחבל, יש רב קו דיגיטלי, אני משתמש בזה באפליקציה של פנגו . חבל שאתם מכניסים טעויות לכתבה
@mohamds.r1233
@mohamds.r1233 Год назад
ברוכים הבאים לחיים של החיילים 😮
@user-si2fc7vq7w
@user-si2fc7vq7w 11 месяцев назад
וואו הכי כואב בעולם
@mohamds.r1233
@mohamds.r1233 11 месяцев назад
@@user-si2fc7vq7w 😊😊
@Blue-bb9ro
@Blue-bb9ro Год назад
צריך להיות כאן תשתית לאופניים כמו בהולנד עם פחות קווים ויותר תדירויות
@dgurevich1
@dgurevich1 Год назад
כל אזרח בארץ שהיה פעם חייל יודע כמה תחבורה ציבורית גרועה. אחת המסכנות שלי אחרי שחרור זה שרגלי לא תדרוך באוטובוס יותר. ולגבי המצב בכביש, יש פתרון מושלם. כל מי שיכול לעבוד מהבית, שישאר בבית. תהפכו את זה למדיניות.
@oxy594
@oxy594 Год назад
אתה תהיה מופתע כמה הרבה מעסיקים נגד זה, כי עובדים "לא מבצעים את העבודה שלהם טוב מהבית" ו "אי אפשר לפקח עליהם" אני עובד בשירות לקוחות שיש בו מאות עובדים עם 0 חניה ואני צריך להילחם על לעבוד מהבית, במרבית הימים זה לא מתאפשר. אחר כך אותה מנהלת שהיא נגד זה מתלוננת שאין חניה. אנחנו חיים בעולם מיושן וזה רק ידרדר
@dgurevich1
@dgurevich1 Год назад
@@oxy594 לכן אמרתי, זה צריך להיות מדיניות. להכריח מעסיקים לאפשר עבודה מהבית. מי שלא עומד בציפיות, תמיד אפשר לפטר.
@noamlevi4228
@noamlevi4228 Год назад
אי אפשר. נסיעה ברכב מלוד לראשון 20-25 דקות באוטובוס או רכבת שעה וחצי
@DR-86
@DR-86 11 месяцев назад
זה למה רוב האנשים עצבניים,בטח תהיה עצבני כי אתה חייב לקום סופר מוקדם כדי להספיק את כל הנסיעה הארוכה הזאת ולפעמים גם הצפופה בתחבורה ציבורית של כמה שעות זה מוציא לאנשים את החשק לחיות,כל יום לעבור את זה פשוט סבל.
@harukun3651
@harukun3651 Год назад
מה שמעצבן גם זה לא שאין להם מספיק תשתיות אלא שהם פשוט לא עושים שימוש נכון בתשתיות.
@user-zw8fy9wt9n
@user-zw8fy9wt9n Год назад
שטויות כתבה פסיכית מקצועות כאלה חייבים רכב
@nkitchen5124
@nkitchen5124 Год назад
העיקר ששרת התחבורה דואגת לתחבורה ציבורית בשבת
@KostaKipnis
@KostaKipnis Год назад
בלי תחקיר - אני אומר לכם "לא"
@knightwatch5303
@knightwatch5303 Год назад
הפיתרון הוא פשוט. תכניסו את uber לארץ כבר לא לתת למונופולים של נהגי המוניות לנהל לנו את התחרות בארץ אם רק נפעיל את הראש ונלמד ממקומות אחרים בעולם נראה שכמה שהמדינה שלנו נחשבת לפרוגרסיבית בכל העניין של שוק חופשי אנחנו מאוד באיחור
@DudeJustWhy
@DudeJustWhy Год назад
אובר ומוניות זה לא פתרון, בעיני זאת אפילו לא תחבורה ציבורית, כי זאת נסיעה של לקוח אחד לנקודה אחת. המטרה היא לצמצם את מספר הרכבים הפרטיים בארץ, לא להחליף אותם במוניות
@naturaleka
@naturaleka Год назад
אז איך הוא הגיע הביתה בסוף 😅 ביום שישי
@alexz7245
@alexz7245 Год назад
מונו רייל רכבת עילית חד פס כמו בשדות תעופה כמו מיאמי העיר
@danielmichaeli9114
@danielmichaeli9114 Год назад
אני רוצה לראות אתכם כל הכתבים והאנשים שבעד תחבורה ציבורית ניראה אתכם מוותרים על הרכב הפרטי שלכם. כי אני לא מוכן לוותר על הרכב
@TZEEVI
@TZEEVI Год назад
איך אוהבים להעלים את האופנועים מהמפה, אין פקקים, אין דוחות, אין חנייה ובקושי דלק, מסכן מי שלא הבין
@SharonOnTheNet
@SharonOnTheNet Год назад
הבעיה היא הסבסוד. תסבסדו את האנשים שצריכים ותנו לשאר האנשים לשלם מחיר אמיתי. אין מחסור באוטובוסים לתיירים, ואין מחסור בנהגי אוטובוסים לתיירים, כי זה עסק כלכלי. אבל יש מחסור בנהגי אוטובוס ואוטובוסים בכלל, כי זה עסק לא משתלם. תנו לשוק הפרטי לפתור את הבעייה. ישלמו יותר בפריפריה כי יש פחות ביקוש, ישלמו פחות במרכז. התדירות תתאים את עצמה לביקוש, הגודל של האוטובוסים יתאים את עצמו לביקוש. אפשר לחייב את חברות התחבורה במינימום של קווים לישובים המרוחקים אבל במרכז לאפשר לחברות להחליט כמה לגבות וכמה לשלם לנהגים וכו'. להחזיק אוטו לא חדש עולה 1500-2000 ש"ח בחודש. חופשי חודשי לחודש עולה 250 ש"ח אבל לא מספק את העבודה. להתנייד במונית לחודש יעלה 4500 ש"ח לחודש. אם יהיה לי שירות ברמה של מונית, במחיר שהוא פחות ממחיר אחזקת רכב, אני אעבור לתחבורה ציבורית. זה אומר שאני מוכנה שחופשי חודשי יעלה 1200- 1000 ש"ח אם ייתן שירות ברמה של מונית.
@user-pb6vq2wg4t
@user-pb6vq2wg4t Год назад
אתם עוד הגעתם לעשות כתבה במקומות שיש אוטובוסים. ברמת הגולן היישובים מרוחקים אחד מהשני מרחק של מינימום 15 דקות נסיעה ברכב מאחד לשני. תדירות האוטובוסים היא בערך פעם-פעמיים ביום מתוך היישוב. רוצים לנסוע לאנשהו? תגיעו לצומת. איך מגיעים לצומת? רק באוטו. מרחק של 3 קילומטר. הגעת לצומת? משם יש אוטובוס פעם בשעה וחצי שעתיים במקרה הטוב. אהה! וזה רק אם הנהג החליט לעצור. כנראה שאם לא עמדת ליטרלי על הכביש ונופפת משל ניסית להנחית מטוס- אין סיכוי שהנהג אפילו יאט את הנסיעה ב-150 קמש שלו. וגם אם יאט הסיכוי שיעצור (גם כשאת חיילת במדים) הוא 50-50.
@shirshur1069
@shirshur1069 Год назад
מזמינה אתכם לפריפריה חדרה זאת תופעה פריפריה במרכז הארץ. נשמח להתעחסות לכל הפחות של התקשורת
@user-fz9lq6ef9w
@user-fz9lq6ef9w 3 месяца назад
סיפור חיי זה תחבורה ציבורית אין לי רשיון אז תסיכול של תחבורה ציבורית צריך להיתמודד כול יום מחדש
@user-sc4ci7is2f
@user-sc4ci7is2f Год назад
בואו נתחיל לסדר אולי מהשורש: 1. ראשי חברות שמפעילות את האוטובוסים לפטר אותם ולתת לאחרים לתקופה של שנה להראות מה השם שווים ויודעים לעשות עם הכסף שאנחנו משלמים למשרד התחבורה ומתקפים להם כי אוהב כסף לא ישבע כסף 2.כל נהג ידווח במכשיר שיהיה משויך למייל על כל יציאה שלו ככה ידעו מתי יצא ומתי לא ואיך ידעו שלא שיקר כשלא יצא? כשרואים מה הוא יודע לעשות 3.אם נהגים מבריזים שיתנו את הדין המנהל לא יגבה את הנהג הסורר החברה תשלם סכומי כסף וגם תאלץ לשלם מכיסה פיצוי
@JasminElal
@JasminElal Год назад
הו הו, אז תחשבו אם לכם קשה כמה קשה לנכים.
@Excess31985
@Excess31985 Год назад
ואו היא נראת ממש טוב
@victoriousvictor
@victoriousvictor Год назад
דרך אפליקציה מוביט ניתן לשלם גם את הנסיעה😂😂😂
@user-un6jj2iu4n
@user-un6jj2iu4n Год назад
נכון מאוד!! ככה אני משלםץ איך פרסמו כזאת שטות?!?!?!?!
@ShirSchvetz
@ShirSchvetz 11 месяцев назад
זה הדבר הכי שולי בהקשר של תחבורה ציבורית, יופי טופי אפשר לשלם עם הברקוד האם זה פותר איכשהו את המצב?
@user-un6jj2iu4n
@user-un6jj2iu4n 11 месяцев назад
@@ShirSchvetz אנחנו חיים בעידן שבו אי אפשר להסתדר בלי הנייד וכשיש בו את הדברים האלה זה מאוד נוח