لا تنسوا الاشتراك بالقناة و تعديل زر الجرس حتى يوصلكم كل جديد: bit.ly/3c46ZBX لا تنسو اتابعوني على مواقع التواصل الاجتماعي: Instagram: / hamedaldaour Facebook: / hamedreviews للتواصل: Hamed.smedia@gmail.com مع تحياتي أخوكم حامد الداعور
before buying my main concern was 1. weak engine of 1.5 liter 2. no cruise control but after buying and driving for 1 month i dont feel any of above . I found it good . Although they can further improve by sound proofing ; little noise due to cvt at higher speed and stiff shock absorber . you will feel little bump which u will get used to it within couple of days.
كل هل الحجم عليها محرك ٤ سلندر ١٥٠٠cc ليه ما خلوها عالاقل ٢٠٠٠cc بعدين كمان قير cvt يعني فوق ما المكينة زفت ويالله تشيل وزن سيارة على وزن الركاب كمان قير cvt وسعرها ٧٩ الف ريال
سيارة جيدة و السعر معقول و الغريب انو تويوتا كانت شوي سخية بمواصفاتها الكمالية اضاءة led امامية و خلفية و كشافات ضباب اشارات بالمرايا جنوط 17 جميلة التصميم اضاءة داخلية ambient lighting شاحن لا سلكي تحكم بالمقود شاشة و كاميرا خلفية و حساسات خلفية حاملات أكواب لكل الركاب مداخل طاقة لكل الركاب تقريبًا تكييف لكل الركاب تقريبًا مساحات التخزين جيدة خلف الكراسي دخول ذكي و تشغيل زر من تغييرات الأمان فيها اماكن البطارية و ال ABS خلف المكينة لكن السعر يعتبر غالي مقارنة بسعرها بالسعودية الضريبة بالسعودية 15% و سعرها 80000 ريال تقريبًا بالامارات الضريبة فقط 5% و سعرها 80000 درهم عيب كبير و أساسي فيها ... عدم وجود مثبت السرعة و بالنسبة الي شاشة عدادات ما بحبها .... بفضل العدادات التقليدية و اشياء بكرهها بالسيارة ... عداد السرعة الرقمي كل الشكر لك اخي حمد على التغطية الجميلة 👍🌹🌹👍
من فشل إلى فشل تويوتا تكرار التصميم مثل انوفا وراش لاجديد . لاشكل ولامحرك ولا سعر ولامواصفات سيارات سواقين احترموا عقول الناس وين التطور ياتويوتا اشكر الشركات الصينيه ابدعوا في كل شي
التعليقات تلوم تويوتا في قوة المحرك وانها تعاني نفس راش وافانزا لكن ارى تويوتا عوضت هذا الضعف في اضافة قير cvt والي يعادل قوة 15 حصان في التسارع على نفس المحرك ايضا الجميع يعتقد انه المحرك لفيلوز هو نفسه محرك راش لتشابه عدد الاحصنه وحجم المحرك والصحيح انه محرك مختلف وجديد وافضل من المحرك القديم في الارقام الاخرى منها قوة الاحصنه والعزم على عدد لفات اقل وعزم اجمالي اكثر 18 نيوتن واستهلاك بنزين افضل ووزن اخف الدفع الامامي بدل الدفع الخلفي نقطة ايجابية للسيارة تعطيها خفه وتماسك افضل وايضا التخلي عن بودي اون فريم والحاصل في تويوتا راش توفقت تويوتا في التخلي عنه في فيلوز حيث ان ذالك يعطيها امان اكبر في الحوادث لاسمح الله ويعيطيها تماسك وعملية افضل ووزن اخف سعر السيارة مقابل منافسيها صحيح انه اعلى لكن جودة تويوتا وتوفر قطع غيارها واعادة البيع في كثير من البلدان العربية نقطة قوة وعادلة لان الفارق الذي توفره في اختيار المتافسين سيتم دفعه واكثر عن اعادة البيع للسيارة بعد سنه وفي فواتير الصيانة عند 100 الف كيلو النقطة السلبية في السيارة من وجهة نظري هي عزل الصوت الخارجي والمحرك خصوصا لان قير cvt يصدر ضجيج المحرك وايضا عدم وجود مثبت سرعة تمنيت اضافة نظام الهايبرد للسيارة بأضافة 5 الاف ريال على قيمتها راح يجعل السيارة اقوى 12 حصان وبالتالي تكون مناسبة للسفر والسرعات العالية اكثر من 120 كيلو وتوفير وقود اكبر يصل 26 كيلو لكل لتر واختلاف السيارة ميكانكيا بينها وبين راش والافانزا المتواجدتين حاليا في السوق
