ما شاء الله تبارك الله ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها اخي الكريم كويس الفكرة اللي انت عملتها ولاكن انصحك كمان بتركيب جهاز غاز طبيعي ع السيارة دايرة مفتوحة هيوفر معاك اكتر وربنا يباركلك
اهلا بيك أخ عزيز الفيديو شارح نفسه مافيهوش مشكله بس حضرتك خلي ميكانيكي يشوف الفيديو معاك وان شاء الله تبقي تمام.. وناس كتيييييير شافته ونفذت واتصلت عليا تشكرني بفضل الله
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الرشاشات هتشيل حضرتك المسطره خالص والفيش بتاعتها هتجمعه بلاصق شيكرتون فقط لاغير. وبالنسبه الاسبراتير هو في نفس مكانه بس لو لاقيت الإلكتروني بتاع الجيب شيروكي القديم العادي أو زي مانا عملت جبت تويوتا وعدلته يركب علي الموتور عندي لأنك بتلغى الكونترول بالشكل ده ورقم تليفوني لأي استفسار 01225656020
انا معايا انجيكشن ٢٠٠٩ غلبت من موضوع الحساسات واستهلاك البنزين الميكانيكي صاحبي قالي لو ناوي نحولها كاربراتير وشكلي بعد ما شفت الفيديو ده هغير ان شاء الله لكن حضرتك الاعداد اتغير ولا زي ما هو
لا نهائي الحمد لله.. بفتح الكونتاك عشر ثواني يغذي ال كاربراتير وبعدها دوستين بسيطه قبل الدواره وتدور عادي جداً وإنت ساند برجلك مش اكتر مهما كان الجو برد... وفي الصيف بتدور وانا واقف بره
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطيك العافية على مجهوداتك ويجزاك خير لدامك تبغى الخير للناس أنا عندي يا هندسة مشكلتين الأولى لما أطلع في البداية بتصير تطلع قويه وأنا لسا ما جيت الدعس الثانية صرف بنزين وعداد البنزين مايشتغل
نحن وإياك اللهم امين يارب العالمين.... وبعتذر جدا لحضرتك أنا مش فني صيانه أنا صاحب شركة أجهزة رياضيه ولكن فاهم في العربيات شويه... حاول حضرتك تتواصل مع مركز صيانه محترم وشكراً على ثقتك
اسمع انا عندي شروكي 2004 تعرف انا سويت فيها ايش خلعت ثلاثه بستون وشغلتها وكان شغلها بترجف ولكن كان السبب احد بلاكات الثلاثه بستم كان مطعوج ومتلامس وانا كسل جدا جدا ولكن الان قربت اكمل تركيب اللي فكيته من اجزاء ورح اشغلها للعلم انها اشتغلت برجفه ولكن كان السبب كما ذكرت ان احد البستونات كان بلاكه مطعوج ولكن عندما كنت ادوس عليها كانت قويه بثنين بستون والله عندما اشغلها سوفى ابلغك وعلى فكره فكرة الكاربيتر كنت افكر بها من زمان وكذالك احولها الى دلكو بدل الكمبوتر ولكني بالاخير قررت اسوي هذا نزع ثلاثه بستون اخوك من اليمن الف تحيه لك يعجبني المغامرين لانها والله طلعت روحي بالبنزين تحس انه معك قاطره وليست سياره اخوك من اليمن تقبل خالص شكري وتقديري وعلى فكره رح اجعلها كهرباء والفكره حاضره ومدروسه لكن مافيش امكانيات والسكر عذاب عذبني
اكبر خطأ ترتكبه لا انصح اى واحد ان يفعل مافعلت وسوف ترى النتيجه قريبا وماوفرته من مال ستحتاج ان تصرف اكثر منه لان الماكينه سوف تحتاج لان تعمل لها صيانه كامله تعمير لانك مثل رجل حامل اثقال من الوزن الثقيل مفتول العضل قرر ان ياكل وجبه طفل رضيع سوف يخس ويخس الى ان تضمر جميع العضلات ولن يستطيع رفع كيلو
@@Sherif.Elgaar انا مكانيكي بسوريا الان انت اشتغلت مظبوط ولا فيه اي تأثير على الماكينة بس عندي نصحية طرنبة البنزين مكانها عند المحرك خطأ لازم تركبها في الخلف لان هذه المضخة تعمل نظام دفع وليس سحب بتصير المضخة تحما وعمرها قصير
@@taha9859 اخي الحساسات غالية وفيها كثيرة بصراحة وخصوصا الموديلات القديمة واغلب الميكانيكيين اللي موجودين عندنا لايعرفون فحص السيارة باجهزة لانهم غير متخصصين واحد اتعلم من الثاني لذلك تشوف اصحاب السيارات اغلب فلوسهم تروح لتصليح السيارة
ملاحظه. صرفية الشروكي 4.0 موديل ٩٧-٢٠٠١ في الخليج بدون تعديلات بالضبط نفس صرفيتك اللي بعد ماحولت كربيتر. وايضا انت لم تنقص البنزين بعد فتره ممكن تسمع (تسقيف) والبستم ممكن ينكسر. زود البنزين اللي رايح للموتور وإذا لاحظت ان العزم تحسن فخلاص لاتنقص البنزين. لانه لو كانت طريقتك سليمه المفروض عزم السياره مايضعف ابدا.
