الأسباب المحتملة التي تجعل السيارة لا تدور لا تعمل لا تشتغل , توقف السيارة عن العمل بشكل نهائي , البطارية جديدة والمارش او السلف شغال لكن السيارة لا تعمل , البطارية جديدة والسلف او الستارتر أو بادي الحركة يعمل لكن السيارة لا تعمل . اسباب مهمة بتخلي سيارتك ما تشتغل حتى لو البطارية قوية والمارش شغال ويلف ( أسباب تعيق عملية تشغيل السيارة ) لازم تتعرف يا صديقي على نظام الايموبلايزر وما هو الايموبلايزر وحساس الكرانك شفت وما هو مشتشعر لكرانك شفت وأيضا لازم تفهم برنامج عمل مضخة الوقود ومتى بتكون تالفة ومتى لا
السيارة ما تشتغل والبطارية جديدة
رابط فيديو الي بتحدث عن توقف السيارة عن العمل في حال تشغيل التكييف
• توقف السيارة عن العمل ...
حساس الكرانك شفت هو حساس يرى ما بداخل السلندرات او غرف الاحتراق ويقوم بنقل هذه البيانات الى وحدة تحكم السيارة او الى الكمبيوتر ومن ثم يقوم الكمبيوتر استنادا لهذه البيانات بتحديد التوقيت المناسب لشرارة البواجي او شمعات الاحتراق
فحساس الكرانك شفت وحساس عمود الكامات او الكام شفت يعملن معا بشكل مشترك لنقل معلومات عمود الكامات وعمود الكرنك لوحدة تحكم السيارة من أجد توقيت عمل الرشاشات او النوزولات وايضا توقيت عمل الشرارة لكن حساس الكرانك شفت هو الحساس الأساسي اما حساس الكام شفت فهو ثانوي
فلو تلف حساس الكام شفت الكمبيوتر او السيارة راح تعتمد على حساس الكرنك كبديل لكن العكس غير صحيح
مضخة الوقود او طرمبة البانزين هي جزء لا يتجزء من منظومة عمل المحرك فتلف المضخة كفيل بعدم تشغيل السيارة لكن ضعف مضخة البانزين لا يؤثر على تشغيل السيارة بشكل ملحوظ ربما تأخر في تشغيل السيارة لكن بدع عدة محاولات تعمل السيارة اما اثناء السير فلا اعراض الى على السرعات العالية فضعف مضخة الوقود يظهر في السرعات العالية فقط لان مضخة الوقود تضخ كمية ثابتة لا تزيد مع زيادة السرعة فأي ضعف في الطرمبة يظهر في السرعات العالية
نظام مانع التشغيل او نظام الأمان او نظام الإيموبلايزر هو نظام وضع خصيصا للحد من محاولات سرقة السيارات وظيفة هذا الجهاز حماية السيارة من السرقة حيث ان هذا النظام لا يسمح بالسيارة للعمل الا بعد التأكد من أن المفتاح امستخدم في تشغيلها هو المفتاح الأصلي
مكونات نظام الايموبلايزر
المكون الأول هو الشيب او الرقاقة أو الشريحة الممغنطة الموجودة داخل المفتاح
فهذه الشيب او هذه الرقاقة تحتوي على بين كود او شيفرا او رقم سري
المكون الثاني هو مستشعر البصمة او قارئ الرقاقة قطعة موجودة بالقرب من كان السائق او حول مدحل المفتاح السويتش
المكون الثالث هو نظام الكمبيوتر بكون فيه بين كود او رقم او شيفرة وظيفة الكمبيوتر انو يقارن الرموز الموجودة على المفتاح مع الرموز المحفوظة بالكمبيوتر فلو كانت هذه الرموز او الارقام متطابقة ستعمل السيارة اما لو كانت هذه الأرقام او الرموز غير متطابقة فالسيارة لن تعمل ابدا الا بعد برمجة نظام الايموبلايزر من جديد
فيا صديقي العزيز لو ظهر إليك ضوء الايموبلايزر في السيارة فلا تحاول ان تفعل شيء سوى الإتصال بأقرب أخصائي برمجة مفاتيح
السيارة تشتغل 30 ثانية ثم تتوقف عن العمل او يتوقف المحرك عن العمل
توقف كود السيارة عن العمل
تعليق قود السيارة
كود السيارة لا يستجيب
#نظام_ضد_السرقة
#السيارة_تعمل_لوقت_قصير_ومن_ثم_تتوقف_عن_العمل
توقف السيارة عن العمل بعد تشغيلها بوقت قصير
أسباب تؤدي الى توقف نظام الايمو بلايزر عن العمل
فقدان الشيب او الرقاقة الموجودة بداخل المفتاح
او ربما تعرض المفتاح لحرارة عالية
او تعرض المفتاح لصفعة قوية
وأيضا ربما تعرض المفتاح لمجال مغناطيسي قوي يسبب فقدان البين كود
وهناك بعض السيارات وخاصة من الفئة الكورية اذا حدث ضعف كهرباء في السيارة ويكون هذا الضعف متكرر ربما تفقد معلومات الامان او البين كود المحفوظ في عقل السيارة
أصدقائي الأعزاء تفضلوا بالإشتراك في قناتي وتفعيل زر الجرس وعمل لايك للفيديو ليصلكم كل ما هو جديد وحصري
29 сен 2024