Тёмный

أسباب صعوبة تشغيل السيارة , عدم دوران المحرك 

سيارتك مع الريان
Подписаться 27 тыс.
Просмотров 6 тыс.
50% 1

الأسباب المحتملة التي تجعل السيارة لا تدور لا تعمل لا تشتغل , توقف السيارة عن العمل بشكل نهائي , البطارية جديدة والمارش او السلف شغال لكن السيارة لا تعمل , البطارية جديدة والسلف او الستارتر أو بادي الحركة يعمل لكن السيارة لا تعمل . اسباب مهمة بتخلي سيارتك ما تشتغل حتى لو البطارية قوية والمارش شغال ويلف ( أسباب تعيق عملية تشغيل السيارة ) لازم تتعرف يا صديقي على نظام الايموبلايزر وما هو الايموبلايزر وحساس الكرانك شفت وما هو مشتشعر لكرانك شفت وأيضا لازم تفهم برنامج عمل مضخة الوقود ومتى بتكون تالفة ومتى لا
السيارة ما تشتغل والبطارية جديدة
رابط فيديو الي بتحدث عن توقف السيارة عن العمل في حال تشغيل التكييف
• توقف السيارة عن العمل ...
حساس الكرانك شفت هو حساس يرى ما بداخل السلندرات او غرف الاحتراق ويقوم بنقل هذه البيانات الى وحدة تحكم السيارة او الى الكمبيوتر ومن ثم يقوم الكمبيوتر استنادا لهذه البيانات بتحديد التوقيت المناسب لشرارة البواجي او شمعات الاحتراق
فحساس الكرانك شفت وحساس عمود الكامات او الكام شفت يعملن معا بشكل مشترك لنقل معلومات عمود الكامات وعمود الكرنك لوحدة تحكم السيارة من أجد توقيت عمل الرشاشات او النوزولات وايضا توقيت عمل الشرارة لكن حساس الكرانك شفت هو الحساس الأساسي اما حساس الكام شفت فهو ثانوي
فلو تلف حساس الكام شفت الكمبيوتر او السيارة راح تعتمد على حساس الكرنك كبديل لكن العكس غير صحيح
مضخة الوقود او طرمبة البانزين هي جزء لا يتجزء من منظومة عمل المحرك فتلف المضخة كفيل بعدم تشغيل السيارة لكن ضعف مضخة البانزين لا يؤثر على تشغيل السيارة بشكل ملحوظ ربما تأخر في تشغيل السيارة لكن بدع عدة محاولات تعمل السيارة اما اثناء السير فلا اعراض الى على السرعات العالية فضعف مضخة الوقود يظهر في السرعات العالية فقط لان مضخة الوقود تضخ كمية ثابتة لا تزيد مع زيادة السرعة فأي ضعف في الطرمبة يظهر في السرعات العالية
نظام مانع التشغيل او نظام الأمان او نظام الإيموبلايزر هو نظام وضع خصيصا للحد من محاولات سرقة السيارات وظيفة هذا الجهاز حماية السيارة من السرقة حيث ان هذا النظام لا يسمح بالسيارة للعمل الا بعد التأكد من أن المفتاح امستخدم في تشغيلها هو المفتاح الأصلي
مكونات نظام الايموبلايزر
المكون الأول هو الشيب او الرقاقة أو الشريحة الممغنطة الموجودة داخل المفتاح
فهذه الشيب او هذه الرقاقة تحتوي على بين كود او شيفرا او رقم سري
المكون الثاني هو مستشعر البصمة او قارئ الرقاقة قطعة موجودة بالقرب من كان السائق او حول مدحل المفتاح السويتش
المكون الثالث هو نظام الكمبيوتر بكون فيه بين كود او رقم او شيفرة وظيفة الكمبيوتر انو يقارن الرموز الموجودة على المفتاح مع الرموز المحفوظة بالكمبيوتر فلو كانت هذه الرموز او الارقام متطابقة ستعمل السيارة اما لو كانت هذه الأرقام او الرموز غير متطابقة فالسيارة لن تعمل ابدا الا بعد برمجة نظام الايموبلايزر من جديد
فيا صديقي العزيز لو ظهر إليك ضوء الايموبلايزر في السيارة فلا تحاول ان تفعل شيء سوى الإتصال بأقرب أخصائي برمجة مفاتيح
السيارة تشتغل 30 ثانية ثم تتوقف عن العمل او يتوقف المحرك عن العمل
توقف كود السيارة عن العمل
تعليق قود السيارة
كود السيارة لا يستجيب
#نظام_ضد_السرقة
#السيارة_تعمل_لوقت_قصير_ومن_ثم_تتوقف_عن_العمل
توقف السيارة عن العمل بعد تشغيلها بوقت قصير
أسباب تؤدي الى توقف نظام الايمو بلايزر عن العمل
فقدان الشيب او الرقاقة الموجودة بداخل المفتاح
او ربما تعرض المفتاح لحرارة عالية
او تعرض المفتاح لصفعة قوية
وأيضا ربما تعرض المفتاح لمجال مغناطيسي قوي يسبب فقدان البين كود
وهناك بعض السيارات وخاصة من الفئة الكورية اذا حدث ضعف كهرباء في السيارة ويكون هذا الضعف متكرر ربما تفقد معلومات الامان او البين كود المحفوظ في عقل السيارة
أصدقائي الأعزاء تفضلوا بالإشتراك في قناتي وتفعيل زر الجرس وعمل لايك للفيديو ليصلكم كل ما هو جديد وحصري

Опубликовано:

 

29 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 27   
@ابورعدالسفياني
@ابورعدالسفياني 2 года назад
كيف تعرف انه خربان
@majedmemo2537
@majedmemo2537 Год назад
لو سمحت عندي افانتي عم عاني من صعوبة تشغيل المحرك فقط عندما يكون ساخن ما السبب برأيك وفحصت وبدلت كتير شغلات ولسا نفس المشكلة
@abedulhamidnaser4175
@abedulhamidnaser4175 3 года назад
جزاك الله خير
@Alrayan_car
@Alrayan_car 3 года назад
جزانا وإياك ان شاء الله ... ربي يسعدك صديقي
@aboubakr1050
@aboubakr1050 2 года назад
الله يحفظك
@Alrayan_car
@Alrayan_car 2 года назад
أهلا وسهلا صديقي العزيز ، وأشكرك جزيل الشكر على مرورك الرائع ، حفظك الله و رعاك 💐💐💐
@obidaalsayyed6662
@obidaalsayyed6662 3 года назад
أبدعت صديقي استمر واحنا معك ❤️❤️❤️
@Alrayan_car
@Alrayan_car 3 года назад
اشكرك من الصميم وشرفتي بزيارتك لقناتي و ان شاء الله دائما اكون عند حسن الظن كل الحب صديقي 💐💐💐
@abedulhamidr1507
@abedulhamidr1507 3 года назад
تشرح بطريقة جيدة فيديوهاتك رائعة
@Alrayan_car
@Alrayan_car 3 года назад
أشكرك جدا أخوي عبد الحميد أنت الرائع ان شاء الله في الفيديو القادم سأدرج أحد تعليقاتك في الفيديو كل الحب صديقي
@mohamedsayedhussein5198
@mohamedsayedhussein5198 3 года назад
من فضلك اريد معرفة السبب كيف مضخة الوقود الكهربائية غاطسة داخل التنك البنزين ولا يحدث حريق ؟؟؟
@Alrayan_car
@Alrayan_car 3 года назад
اشكركم على مروركم الرائع شروط حدوث أي حريق 3 وهي الأكسجين ، والمادة المشتعلة ، والشرارة ( مصدر الشرارة ) اما بخصوص التانك ليش ما يحدث حريق بسبب افتقاد عنصرين مهمين وهما الأكسجين والشرارة الأنو التانك فيه بانزين وغازات وأبخرة بانزين اما بالنسبة للأكسجين يكاد يذكر داخل التانك والدليل انه عند رأس المحرك يتم خلط الهواء بالوقود ورشة داخل غرف الإحتراق لحدوث الحريق داخل المحرك اما بالنسبة للشرارة فكهرباء مضخة الوقود تختاج الى خطوط كهرباء أرضي وحار لكن لا الخط الأرضي قادر على إخراج شرارة ولا حتى الخط الحار لانه لا يحدث بينهم تلامس فكل خل منعزل عن الخط الثاني
@ابورعدالسفياني
@ابورعدالسفياني 2 года назад
كيف تعرف خراب الكرين
@Alrayan_car
@Alrayan_car 2 года назад
صديقي تفضل بمشاهدة هذا الفيديو ،،، يوضحلك كل تفاصيل حساس الكرنك👇 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9BlL4etBnXI.html
@محمدمحمد-خ6و5ن
@محمدمحمد-خ6و5ن 3 года назад
اسعد الله اوقاتك بكل خير مشاء الله عليك والله وبدون مجاملة افضل قناة واسلوب سهل من بين جميع القنوات التى اتابعها واحسن الله اليك واستمر مبدع اذا ممكن سؤال حساس الكرنك تشخيصه يعمل او لا يعمل او انو ممكن يكون بيعمل احيانا واحيانا لا توضيح لو سمحت واسف على الاطالة
@Alrayan_car
@Alrayan_car 3 года назад
الله يمسيك بأنوار النبي شهادتك اعتز فيها و ان شاء الله اضل عند حسن ظنك حاشاك من الأسف ، وبتشكرك على مرورك الرائع . صديقي العزيز لو الحساس كان يعمل لكن بكفائة اقل من الطبيعية أو في بداية تلفه راح اتلاحظ انو السيارة تنطفيء فجئة أثناء السير وعند محاولة إعادة التشغيل راح اتلاحظ صعوبة في التشغيل يعني ممكن تحتاج أربع أو خمس محاولات تشغيل لحتى تشتغل السيارة لكن لو الحساس تالف نهائي السيارة ما راح تشتغل على الإطلاق لانو ما راح توصل شرارة لشمعات الإحتراق لو فكيت احد المويلات وحاولت اتشغل السيارة ما راح تلاحظ خروج شرارة من الكويل صديقي العزيز لا تتردد عن أي تساؤلات أو إستفسارات انا بخدمة الناس الطيبين أمثالك
@محمدمحمد-خ6و5ن
@محمدمحمد-خ6و5ن 3 года назад
اشكرك جزيل الشكر وبارك الله فيكى اخى العزيز انا عندى سيارة دايو لانوس فيها رجة بسيطة وغيرت كل ما يخطر ببالك ونظفت البوابة كمان والرجة بروح وبترجع وفى مشكلة تانية السيارة بدور تمام كل ٤ او ٥ شهور بتصدف يوم او يومين بتاخذ وقت فى التشغيل وتعود كما كانت مشاء الله وبصراحة ما حدا عرف مشكلتها
@Alrayan_car
@Alrayan_car 3 года назад
@@محمدمحمد-خ6و5ن صديقي الرجة مستمرة والا فقط والسيارة واقفة هل بتلاحظ خروج دخان أسود لحظة تشغيل السيارة ويختفي بعد لحظات ربما دخان قليل ما شرط يكون كثيف ..؟
@محمدمحمد-خ6و5ن
@محمدمحمد-خ6و5ن 3 года назад
الرجة بتروح وبترجع مش مستمرة بالنسبة للدخان لا يوجد دخان نهائيا
@Alrayan_car
@Alrayan_car 3 года назад
@@محمدمحمد-خ6و5ن صديقي لو اتوضحلي متى بتظهر الرجة مثلا عند رفع السرعة او عند تخفيض السرعة عند الضغط على الوقود او عند رفع قدمك عن دواسة الوقود او هل تأتي الرجة مع الضغط على دواسة البريك او الفرامل او تأتي عند بداية السير في السيارة هل تظهر هذه الرجة في كل تشغيلة او انها تغيب أيام وتعود أيام كيف حال عزم السيارة وكيف حال صرف الوقود كيف حال رائحة العادم وصوت العادم كيف حال مؤشر حرارة المحرك على السرعات العالية ..؟
Далее
المحرك يدور ولا يشتغل
7:21
Просмотров 124 тыс.