الله يوفقكم اخي . بالنسبة لزبانڨل تكون فالربع الأول قرب العمود فقط لمقاومة قوى القص. بوترال 3تع 12مم تحت بزيادة 2يكفي لمسافة 5متر أو 3تع 10مم أكثر من 5متر 6متر تكون 3تع 12او 2@14مم. استمرارية كانات الأعمدة كادرات ضرورية قبل ما تحط الحديد العلوي لانها أكبر منطقة حرجة فها عزوم قصوى و قوى القص و نقطة ضعف أثناء الزلازل. على الأقل تسبق 3 كادرات .
راه عندك غلط كبير اخي و هو . خاص لي كادر تاع البيليات ما راكش مركبهم في وسط السنتورات. و هنا البلية الكبرى لو صار زلزال لا قدر الله. انصحك ان تكمل لي كادر حتي للفوق.
ياخي الله يعيشك جاوبني بسرعة قبل مايشري بابا راه يحوس يفهم على خاطر باغي يشري نارفور واجد وماعرفش قداه لازم يشري على خاطر مين يخلص يشري حاجة ونارفور خلص ليوم ويحوس باه مايفضلش باه يشري رمل وراك تعرف بالحاجة المهم حنا الدالة تاعنا فيها الواجهة 13والعمق 10بالبالكون يعني تراب 10ونحينالو ميترا للطريق ويخي الميترا ذيك تعوضت في البالكو ولات 13واجهة ولعمق يعني لداخل 10ربي يجازيك قداه نارفور يشري
