أسرار ومعلومات هامة جدا عن تنظيف الكتلايزر أو علبة البيئة في السيارة 

أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, أشكرك جزيل الشكر على مرورك الرائع ,,, كل الحب

أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, ما هي الأجزاء الي غيرتها في المحرك ,, وهل غيرت البلف نفسه ؟؟ ما هو نوع السيارة ,, ولزوجة ومواصفات زيت المحرك الي بتستخدمه حاليا ؟؟ كيف حال حرارة المحرك ؟؟

شركة LIQUI MOLY اسم المنتج catalytic system cleaner ومنتج مكمل يضاف مع الوقود بعد استخدام المنتج (استخدامه اختياري) , اسمه catalytic system clean هناك منتجات اخرى من شركات مختلفة ,, لكن هذا المنتج من أفضل المنتجات المخصصة لتنظيف علبة البيئة

أجمعين ان شاء الله ,, اشكرك على مرورك الرائع ,, كل الحب 🌺🌺🌺

اهلا وسهلا صديقي العزيز ,, نعم فسيارات الهايبرد لها محركين واحد احتراق داخلي واخر كهربائي والمحركات منفصلة

أجمعين إن شاء الله ,, يسعد قلبك صديقي

أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, جزانا الله وإياك خير الجزاء ,, اعتذر جدا على التأخير في الرد ,,, اما بخصوص تنظيف علبة بيئة سنتافيه 2010 ,, بإمكانك فك او نزع حساس الأكسجين الأول وسكب او صب اليكومولي او اي منتج اخر مخصص لتنظيف علبة البيئة من مكان الحساس وتركه من ربع ساعة الى نصف ساعة ومن ثم تركيب الحساس وتشغيل المحرك ,, لكن لا تضغط على دواسة الوقود اترك المحرك شغال في وضع الخمول حتى يتسرب المنتج بسلاسة من خلال علبة البيئة وما يكون ضغط عادم قوي ,, اترك المحرك شغال الى مدة ربع ساعة تقريبا ,, راح اتلاحظ خروج دخان ابيض هذا بفعل منتج التنظيف عند تعرضه للحرارة العالية وهو امر طبيعي , فلا داعي للقلق عند رؤية دخان ابيض يخرج من العادم ,, وممكن لمبة الاعطال تضيء وتنطفئ من تلقاء نفسها بعد تنظيف علبة البيئة او ممكن تبقى مضيئة , وذلك بسبب قراءة خاطة من حساس الاكسجين الثاني وهذا ايضا شيء طبيعي كل الحب صديقي

جزاك الله كل خير اخي تسلم علي الرد 👍🏻👍🏻👍🏻

@@taleb3elem 💐💐💐

العفو،،، كل الحب 💐💐💐

أهلا وسهلا صديقي العزيز , وأشكرك جدا على مرورك الرائع صديقي ظهور زيت على رأس البوجيه على الأغلب تسريب من جلود الصبابات ,, وممكن اتلاحظ خروج دخان ابيض يميل للون الأزرق لحظة تشغيل السيارة بالذات لما السيارة يكون الها فترة طويلة متوقفة هذا الدخان يخرج لوقت قصير ويختفي يعني لا يتجاوز الدقيقة , لكن كما قلت وجود زيت على رأس بوجية لا يضعف عزم المحرك بشكل كبير او ملحوظ الا اذا كانت البوجية تالفة بشكل كامل وهنا تلاحظ ارتجاج في المحرك وخروج دخان أسود ولو كان تسريب الزيت بسبب تلف الرينجات ممكن اتلاحظ ضعف عزم لكن في نفس الوقت راح تلاحظ خروج دخان ابيض يميل للازرق طيلة فترة تشغيل السيارة وربما يزداد مع زيادة الضغط على دواسة الوقود ,, وأيضا ممكن اتلاحظ خروج دخان اسود أسود من فتحة غطاء زيت المحرك وأيضا ممكن اتلاحظ انو زيت المحرك بيتحول للون الأسود بشكل سريع بعد تبديله لكن بما انه ما بتظهر عندك هذه الأعراض وبعيدا عن سبب تهريب الزيت اذا طبعا كان التهريب بسيط ممكن الخلل يكون من الجير طبعا اذا كان المحرك سليم من نواحي اخرى يعني ما في ارتجاج تقطيع او دخان من العادم او الخ اذا السيارة جير يدوي حاول اتاكدلي من منظومة الكلاتش , ركب الغيار الخامس وحاول قاوم السيارة اذا ما انطفأت بكون الكلاتش متآكل وهذا سبب مقنع لضعف العزم في الطلوع وممكن اتلاحظ ارتجاج في مقاومة السيارة اذا كانت السيارة جير اتوماتيكي راقبلي نقلات الجير راقبلي عداد الدوران في الطلوع لوين بكون واصل ولو ضغطت اكثر على الوقود عداد الدوران بيرتفع مع زيادة السرعة او ان العداد يرتفع والسرعة لا تزيد كيف حال حرارة السيارة بشكل عام ..؟ ضوء الأعطال ظاهر عندك في السيارة او لا ..؟

اشكر ك جدا على سعة صدرك ورد المفصل والواضح كما ذكرت ولا اى نوع دخان بس بشم رائحة شبيهة بالبنزين فقط الصبح والسيارة دايو اوتومتك بلاحظ فى الطرق المستوية غيارت مرتاحة وحلوة بس فى المرتفعات بطيءة بحس انو الغيار بيجى وفورا بيرجع للغيار السابق ويعلى دوران المحرك لكن طبيعى يزود الدوران فى المرتفع سؤال تانى ممكن زبت يتهرب من راس الماتور الى البوجية بالنسبة للزيت يبقى فترة طويلة نظيف وصافى والحرارة ممتازة ولا يوجد اى اشارة او لمبة الاعطال وانا شاكر جدا افضالك والله محى اصلك الطيب

العفو صديقي ,, انا دائما بخدمة الناس الطيبين أمثالك اما بخصوص تهريب الزيت نعم هو من رأس المحرك من جلود أحد الصبابات بينزل على البلف وبينقط على سطح البستون لكن بشكل قليل يعني ممكن نقطة او نقطتين اثناء الليل او اثناء التوقف لفترة طويلة ومع تشغيل المحرك يتطاير جزء من هذا الزيت الى رأس البوجية واسطح البلوف مع حركة البستون اما بخصوص سؤالي عن دوران المحرك ,, الهدف هو معرفة اذا كان هناك انسجام بين عدد دوران المحرك وعزم السيارة ,, او ان هناك تفويته او لفات ضائعة بسبب تلف دسكات او كلتشات في الجير ام لا لكن بما انو الدوران منسجم مع العزم ,,, مشكلتك مثل ما فهمت انو مشكلة في تبديل الغيارات جرب هاي الطريقة ,,, وانت في مرتفع لا تطلع المرتفع على غيار الدي اطلع على الغيار الثاني ولما يوصل الدوران الى 3 او قل بقليل اوضع الجير على ال D وتأكدلي هل السيارة راح اتبدل على الغيار الثالث واتكمل الطلعة على الغيار الثالث او لا اذا كانت الطلعة او المرتفع قوي اطلع على الغيار الأول او حرف L وتأكدلي من وضع الجير في الطرق المستوية على اي عدد دوران ببدل غيار بيزيد غيار ,, طبعا في القيادة الطبيعية ما تكون داعس وقود بقوة

وأيضا تأكدلي من الغيار الرابع اذا بيركب او لا ضروري تتأكد

بارك فيك واعزك الله يا عزيز ان شاء الله بجرب كل يلى حكيت عنه برجع على نفس الفيديو وبكتبلك كل شى شكرا جزيلا

السلام عليكم بين معك سبب المشكلة؟ لانه تقريبا بعاني بنفس الشيء وما في حل

@@asd65432 عليكم السلام ورحمة الله.. نعم حجر البيئة الثاني مغلق لغيته ولله الحمد رجع السحب

@@ahmedalakream7857 تسلم ومشكور على ردك اذا لا بد من تغيير علبة البيئة 🌹

@@asd65432 ...نعم والا المحرك ينتهي عندك لا سامح الله

@@ahmedalakream7857 بارك الله فيك

بما انك قلت عامله كام فانت اكيد مصري ,, أهلا وسهلا صديقي اما بخصوص علبة بيئة رانجلر مستعملة بحالة جيدة في مصر كنت شايفها من فترة ب 3700 جنيه ,, اما اذا حضرتك بتسأل عن الجديدة فمن موديل الى اخر يختلف سعرها لكن سعرها بشكل عام مرتفع كل الحب صديقي

العفو صديقي ,, كل الحب

يسعدك ربي ،،، جزانا الله وإياك خير الجزاء 💐💐💐

صديقي العزيز الطرق موضحة في نهاية الفيديو وهي اما ان تستخدم احد منظفات علبة البيئة كمنتج الليكو مولي ورشه باستخدام علبة رش من خلال فتحة بوابة الهواء بشكل متقطع او اما فك حساس الأكسجين الأول يعرف ايضا باسم حساس الشكمان ورش احد منظفات الكربون من خلال فتحة الحساس والانتظار نصف ساعة تقريبا على المنتج ومن ثم ربط الحساس او تركيبه وتشغيل السيارة , هذه الطريقة تنجح مع علب البيئة التي تكون قريبة من المحرك وليست التي تكون موصوله بشكل مستقيم للإستفادة من جاذبية الأرض من سحب المنتج الى الأسفل ليتغلغل في علبة البيئة الطريقة الثالثة وهي فك علبة البيئة بالكامل وتنظيفها بعيدا عن السيارة باستخدام احد منظفات الكربون مثل كربون كلينر كل الحب صديقي

أهلا وسهلا صديقي العزيز شركة LIQUI MOLY اسم المنتج catalytic system cleaner ومنتج مكمل يضاف مع الوقود بعد استخدام المنتج (استخدامه اختياري) , اسمه catalytic system clean هناك منتجات اخرى من شركات مختلفة ,, لكن هذا المنتج من أفضل المنتجات المخصصة لتنظيف علبة البيئة

الذي يضاف مع البنزين هو نفس نوع المنتج الذي يتم بخة ببوابة الهواء المنافلو

انا جربته ما نفع معي جربت ٧ علب. ما ادري ممكن استخدامي سيئ .