البحار في سفن الصيد بالنرويج يكسب معدل 8000 يورو شهريا وفي ظروف نظيفة وآمنة ويتمتع بجميع المعدات النظيفة والامنة... اما في المغرب؛سفن عفنة،قديمة،لا تحترم شروط السلامة البحرية والبحار لا يكتسب الا 500 يورو في الشهر🤔 مع العلم ان هذه السفن تشتري الغازوال بنصف الثمن . اصحاب هذه السفن راكموا ثروات مهولة على حساب البحار والمعدات.
هاد الناس ديال الصيد فأعلي البحار واكلين الرزق ديال البحرية لدرجة أنه البحري العام كامل محسوب عليهم و كايعطيوه الأتعاب ديال نصف السنة والنصف الأخر الله المعين المرجو من المسؤلين النضر فحق هاد الناس و تعويضهم عن 6أشهر من الراحة. و الحرمان من الحق في العمل
والرايس نسيت جاج حوائج ملئ تبغي تصور ربورتاج بين كولشي فيناهيا لصال ماشين يعيني الماكينة واترياج ومالي مع العلم لاماشين هي ك لشي تحية من أحد ضباط الصيد في اعالي البحار
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، تحية القبطان ياسين والطاقم باكمله، اولا بحكم اني ابن الميدان فشركة كوادازول مَتعتبر الأولى من حيث التنظيم والرواتب العالية في المناء، وهذا واضح في تقدير مستخدميها في الفيدو، لأن ذلك راجع لحنكة المدير السيد عشيق. أما ما تمثله الشركة فهو على ما اعتقد لا يتعدى ٢ في المائة من اسطول أكادير، والذي لا يرقى لوصفه باسطول، يجب& أن يتجدد الأسطول باكمله، فالقوارب لا تتوفر على أدنى شروط العيش الكريم من نظافة وماكل وفراش بالإضافة إلى معدات السلامة منعدمة في بعض القوارب، ثم الآليات التي يتم بها البحث عن السمك جد قديمة واكل عليها الدهر وشرب ثم تgرع، نقطة مهمة والتي أشار إليها الأخ هو أنه يجب أن تكون مقاربة بين المهنينن والمعهد الوطني للبحث، فنظرا للظروف الاجتماعية يلجأ السياسيين لتغيير تقارير المعهد، في بعض الأحيان يكون التقرير الأصلي المقدم من طرف المعهد يشير الي تدهور كبير في المخزون بينما الوزارة تقول عكس ذلك، لهذا يجب أن يكون كل قارب هو في نفس الوقت قارب للبحث وذلك بتقديم احصاىيات للمعهد حتى يتمكن من جمع البيانات والمعطيات على أكمل وجه. والخطر الأخطر على هذا القطاع هو ما يسما بالطرامبا (مخلفات الاستعمار الاسباني) و هي شبكة تجمع الحي والميت من الأسماك الصغيرة، كيف لشبكة بعين maillage ٦٠ ملمتر اي سبعة سنتميترات أن تجمع الصول و الأخطبوط الصغير!!!!!!! يجب تطبيق أقصى العقوبات في حق من يستعمل هته الشباك. واخيرا واولا يجب أن يعمل البحار مقابل نسب مئوية لتحسين ظروف عيشه والسلام عليكم ورحمة الله
ابحرت على ظهر هذا المركب" الغزالي" منين كان باقي فيه القرد قبل ما تشريه مارونا اواخر التسعينات وكان مزال نقي شوي، ولكن علاش ما بينتيش اماكن نوم البحارة وايضا الطواليت ودوش البحارة اسي القبطان الثاني ديال البخاري؟ مراكب اقل ما يقال عنها انها لافيراي الحاجة الوحيدة لي يتهلاو فيها هي الماكينة وتراي والبوديكا وحتى متريال الملاحة وتتبع مناطق الصيد الطاقم يكمل من عندو ناهيك عن ساعات العمل والقهرة سطومباي وتمارة الكحلة بالنسبة للبحارة لي كيتعتابرو من الطبقة الهشة فهاد الدومين الشركات بغاو يدخلو غير لفلوس والبحار يمشي يموت.. (عن بحار سابق عفا عليه الله)
سلام أي شركة فالضومين يكفي تكون في المرصى فأگادير وتمشي لمقر الشركة وتسأل على الشاف دارمومون المكلف بشركة گوادازول وراك فوق الكوبيرتة إلى كنتي بحري راك غادي تتأقلم مع الكيباج والجو البحري ديال البياخي تحياتي .
I know Im randomly asking but does anyone know of a method to log back into an instagram account?? I was stupid forgot the login password. I appreciate any help you can give me!
السلام عليكم اخواتنا انا طالب بالاكادميه البحريه المصريه تخصص مصايد وسفن صيد ومعايه الباسبور البحري طالب علي سفن الصيد كنت عاوز اطلع تدريب علي اي مركب صيد بدون مقابل وبدون فلوس مش عاوز اي حاجه انا عاوز اطلع خبره اتدرب واخد خبره فقط حد يقدر يساعدني انا بتخرج ضابط ثاني علي سفن صيد
Salamou aalikoum Astaghfirou Allah si un bon travail j ai presque toute ma Famille au port d Agadir LhamdouLillah ils vivent bien grâce à Allah soubhanhou wataala et a ce travail
