موضوع اليوم هو عن أنواع Bms وكيفية عمله في المنظومة وما هي كلمة Bms وكذلك ماهي كلمة S وماذا نقصد بها للمزيد من المعلومات زورنا على صفحة الفيسبوك الطاقة الشمسية في العراق او الاتصال على الواتساب +9647709235161 / gps.iraq1
يمكن ذلك اذا كان يدعم نظام البلوتوث من خلال برنامج الخاص للجهاز Bms تستطيع برمجة الكارت حسب الحاجة مثل 7 اعمدة او 4اعمدة او 13عمود وكذلك التحكم بالتفريغ والشحن والكثير
حبذا لو تشرح تعدد لنا انواع البطاريات الاكثر امنا واسمها التقني ، لان البطاريه الامنه في ظروف الوطن العربي الغير مؤهل بوسائل الحمايه والتقنيات الحديثه للعمل، امر مهم جدا ، فحبذا ان تعلمنا ، وشكرا @
وعليكم السلام نوع واحد معروف في انظمة الليثيوم هو اليثيوم فوسفات الحديد الرباعي lifepo4 وهذا النوع معروف ومشهور اما بقية الانواع لا نستعملها بسبب اما خطورتها او وزنها او اسعارها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم مشكور لمعلوماتك.. اود ان اسألك خلية مؤلفة من ٩ بطاريات اصبع خرج ١٢فولت موصله على bms 3S 20A كم تحتاج لوقت حتى يكتمل شحنها عند التفريغ الى ٩ فولت وماهو الشاحن المناسب
السلام عليكم استاذ ربي يحفظك معلومات كلش قيمه بارك الله بيك سؤال استاذي عندي Bms سكوتر ٤٨ فولت ممكن استخدمه على اربعه اعمده او ثلاثه اعمده ويخرج ١٢ فولت مع العلم انه لا يعمل بنظام البلوتوث ارجو الاجابه وبارك بيك وربي يحفظك
السلام عليكم شكرآ على الشرح هل 100A /4S / 3Sيعني ان الكارت يأخذ فقط ثلاثه اواربع بطاريات فقط ام الربط يكون دبل بالنسبه للبطاريات ويتحمل ١٠٠ امبير يرجى توضيك يكون ادق بالشرح لفائدة الجميع وشكرآ
Bms. لا يشحن عمود عمود. المنظومه تشحن كلها كوحده متكامله وعندما تصل الفولت لكا عمد اكثر ٤.٢ فولت يبدا عمل bms فورا عن طريق فتح البوابات الجيتس للتوصيل مع ريسوستور مقاومه يتم من خلاله عمل شورت سيركت مع عمود البطاريه لتخفيض الفولت عن ٤.٢. Bms لا يتحكم في شحن كل عمود الا عن طريق التفريغ فقط للاعمده الاوفر فولت. يرجي البحث وتصحيح المعلومه اذا كنت انا المخطئ الشكر والتقدير لفديوهاتكم القيمه التي نتعلم منها جميعا
اخي العزيز تحياتي لك فكرة عمل Bms هي واحدة ولا يوجد نوع يختلف عن الاخر العمل يكون في بداية دخول الفولتية الى كارت Bms هنا يكون الكارت يعمل عمل واحد وهو تمرير اكبر كمية من الطاقة لشحن الأعمدة جميعا بتساوي وعند وصول نسبة الشحن الى 28فولت واكثر تتغير عملية الشحن الى عملية البلنص من خلال الاسلاك الرفيعة لان طبيعة الشحن في الجزء 90%من الشحن سوف يقل التيار بشكل كبير وتتم هنا عملية الإملاء التدريجي لكل عمود من خلال كل سلك من الاسلاك عبر الموسفت وبوابة خاصة لكل عمود من يكتمل اولا يقطع التيار عنه لحين اكتمال جميع الأعمدة وتتم غلق جميع البوابات حسب عدد الأعمدة في Bms
لي عندك طلب ولكن اولا حابب ادعيلك إنه جزاك الله عنا كل خير واسأل الله العظيم رب العرش العظيم ان يبارك في علمك طلبي هو مخطط تجميع الاعمدة مع الحمايات مع الbms لجهد 48 فولت ومشكور سلفا
هذا معادل فولتية لان اغلب مشاكل البطاريات هي اختلاف الفولتيات بينها والتي تسبب توقف المنظومة عن العمل بسبب وجود خلل في احد البطاريات والتي تاثر على البقية لذلك تم صناعة هذا الكارت لحماية البطاريات وإطالة عمرها اما سعره حسب المواصفات بين 20-30$
السلام عليكم اخي الكريم هل يجوز تركيب منظومة الشحن لبطاريات الليثيوم بدون الBMS في حال لم يتوفر لدينا اتابعك من لبنان دائما كل الشكر والتقدير لمجهودك الرائع
من خلال برنامج يتم تنصيبه على الهاتف ويراقب عمل Bms او من خلال. شاشة تأتي مع Bms تقراء القيم لجميع الأعمدة او من خلال كارت صغير اسمه capacity controller يتم ربطه مع المنظومة
