شركة سكك الحديد ال🇩🇿 بش توضف لخط عنابة تونس عربات للمسافرين تم اقتنائها في السبعينات..لكن تم تجديدهم تقريب بالكامل محليا واصبحوا في صورة لائقة بإستطاعتهم توفير كامل سبل الراحة للحريف. وهنا السؤال علىاش تونس أو شركة ال Sncft ماتجددش عرباتها التي صارت في حالة يرثى لها.. كيف مكش قادر تشري الجديد ماو جدد والكفاءات مو موجودة ؟ في نظري تونس موش محتاجة لTGV وحتى الVoie metrique ماهيش عائق .. برشا بلدان متقدمة كيما اليابان أو ماليزيا عندهم نقل حديدي متطور بالرغم اللي اغلب خطوطهم شبكة مترية .. بركا شوي اعادة تأهيل وتجديد مع شوي اقتناءات مدروسة وحتى الوصول لسرعة 160 كم في الساعة للنقل بين المدن كافي لبلد كيما تونس شنوة رايك ؟
الجزائر حتى قاطرات مثلا لي في صورة من نوع gl18 تم تجديدهم في ورشات قسنطينة بشراكة و مساعدة امريكية محرك جديد و انظمة جديدة و ايضا في ورشات رويبة تجديد قاطرات gt26 و gt22 التي تعود لسبعينات و ثمانينات بمحرك جديد و انظمة جديدة ايضا بمساعدة امريكية
فيديو تحديث g18 و هي تشبه قاطرات تونسية التي نتمنى وجود اتفاقية و تجدد في الجزائر ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gJkgYYTq0Rg.htmlsi=x6T2lo7yEr2rZhHO
