شكراً جداً على الڤيديو المحترم. كنت حاسس ان انا لوحدى فى الموضوع دا، انا حتى الآن مشترتش علشان موضوع النفسية. منتظر الفيات تيبو تنزل لسعر عادل بس لسا للأسف
اهم ما ذكرته حضرتك هو ترك سوق السيارات في مصر تتحكم به أسماء بعينها والموضوع لي ذراع المستهلك.. أمامك مثلا نيسان صني ٧ او ٨ فئات وقطع غيارها تحت البيت بينما هوندا مثلا بكل جودتها صعب تلاقي لها نفس مدي توافر قطع الغيار... المستهلك في مصر متباع ..اللهم إلا الفئة التي تستطيع استيراد ما تريده بشكل شخصي ساعتها كنا حا نركب مثلا فورد برونكوا ... 😂 .. شكرا جزيلا لحضرتك وعرضكم الموضوعي لتلك المسألة... اللهم ول من يصلح ! ❤
ممكن حلقة عن المصنع المزمع انشاءه بمصر لاعادة تصنيع/احلال السيارات المستعملة المستوردة من كوريا - هدفه ان يصل ل 100 الف سيارة سنويا بعضهم سيوجه للسوق المحلي و الاغلب للتصدير و راي حضرتك في تأثير ذلك علي السوق المحلي بشكل عام
السلام عليكم أستاذ احمد فعلا حضرتك عندك حق 😂بس بصراحة بعد الإسقاط النفسي الداخلي علي نفسي وجدت أنه فعلا تفسير منطقي علي طبيعة البيزنس بصفة عامة فبحكم عملي ٤٠ عام في مجال السياحة والطيران لاحظت فعلا أن شركات الطيران تتعامل معنا كشركات سياحية بنفس المنطق فأنا كوكيل سياحي لجميع او معظم شركات الطيران في امريكا نجد مثلا مصر للطيران اقل نسبة عمولة مقارنة بالشركات الأخرى فلماذا أنا كوكيل أبيع أسرة مكونة من متوسط ٤ أشخاص نيويورك القاهرة بعمولة ٣٪ في حين الخطوط الأردنية تعطينا ١٠٪ ؟ او مثلا الدلتا والفرنسية والبريطانية والخ إلخ قد تعطينا أسعاراً ليست متواجدة علي الويبسايد ولا تظهر السعر في تذكرة العميل مما يتيح لي البيع اكثر والمكسب افضل 😢
