حساس المياه CTS ... في السيارة ما هي اهميته وما هي اعطاله الشائعة وكيف يؤثر على استهلاك الوقود بصورة غير مقبولة و كيف تستنج ان به عطل واين مكانه في المحرك . هذا الموضوع سوف تعرف كل شيء عن حساس المياه تابعو معنا
السلام عليكم بعد ازنك كنت عايز اسأل حضرتك عن مشكله في عربيه دايو جوليت ٢٠٠٥ لسه عامله عامره كامله بس استهلاك البنزيم عالي وفي دخنه سودا في اول الدواره وريحه الحرق مش كويسه طول ماهي دايره سواء العربيه بارده او سخنه
تسلم اخ العزيز استشارة صغيرة ربي يوفقك ... انا لدي سيارة كيا ديزل 2005 صعوبة دوران المحرك والسيارة باردة اثناء ذلك يخرج دخان اسود كثيف وعند تشتغل السيارة يباء يخف الدخان
السلام عليكم اخي زياد من لبنان اخي الكريم ..انا معي عربيه كولف 2 فيها دخان اسود ومصروفها زاد عن المعدل ...شوب السبب ..اخي ممكن تشرحلي .ولكا جزيل الشكر ..
ي هندسه ف عربيه دايو لانس فيها دخنه من الشكمان سوده و ف تقطيع و دايما تمشي شويه و تقف و ان قللت البنزين اللي داخل ماسوره الرشاشات باتانيه في الخرطوم. بلقيها بتسبوط. ممكن تقول العطل ف اي و اتمني الرد ف قرب وقت و شكرا لحضرتك
الله أكبر أن عندي دايو نيبيرا تستهلاك البنزين مند 08 سنوات بعد ما ألغيت هادا الحساس وركبت حساس آخر في خرطوم الخارج من الرادياتور وغديته من البطارية مباشرتا 😲 الأن اكتشفت أنني غلطان والفضل يعود إليك بعد الله سبحانه وتعالى أخي العزيز اللدي سخرك لتكون سببا لإصال المعلومة تحياتي إليك من الجزائر شكرا جزيلا لك.
@@saed19771 لازم تلتحق بمدرسة تكوين وهناك تتعلم بطريقة سليمة نظريا و تطبيقيا على المحركات ، اما تعليم الورشات لا ينفع كثيرا لأنه يعتمد على التخمين و التجربة اما الأشياء العلمية النافعة فهي غير موجودة عندهم و هذا اكبر عائق للتكوين السليم للشباب ، هذه نصيحتي اليك يا ابني الله يوفقك .
تسلم يا غالى على الشرح الوافى عندى اوبترا فجاه بقت بتاكل بنزين بشكل مش طبيعى مع دخنه سودا فى الدوسه فقط يعنى وهى واقفه مفيش دخنه طلعت حساس الشكمان ونظفته ونفس المشكله مع ان حطيتها على الجهاز مش قاريه اى اعطال والمراوح شغااه تمام ودرجه الحراره بتشتغل ٩٨ وتفصل ٩٤ عندى على الجهاز قلت ممكن تكون رشاشات بس الرشاشات لما بتسيل اكيد هتاخر الدواره وانا عندى الدواره كويسه فايه الحل وحضرتك عندك جهاز اعطال
السلام عليكم يا باشمهندس انا من عشاقك وعندي مشكلة في العربية نوبيرا٢ اوتوماتيك وهي ان الماتور بيسخن جدا والعداد بيوصل الى الشرطة ٣ بعد ما تمشي العربية بربع ساعة وبلاحظ ان المراوح مش شغالة بشكل طبيعي وفيه كهربائي قلى غير حساس المراوح وجبتله واحد جديد يركبه ورجع في كلامة ومارديش يركبه وقلى لا العيب فى الدايرة وأنا احترت أعمل إيه يا ريت لو عندك حل تلحقنى بيه اكون مشكور منك
@@saed19771 انا بشكرك انك اهتميت ورديت على ، حضرتك العربية بتسخن على اى حال من الأحوال ماشيه او شغالة واقفة والمرواح بكذا حال لو اشتغلت مرة تفصل ١٠٠ مرة بس انا لما بوصل المرواح طوالي على البطرية بيشتغلوا
الله ينور عليك حساس المراوح اذا فصلت الفيشه تنور الجيك انجن وانا جربت ذلك سؤال خروج قطرات من الماء مع دخان اسود مائل للأزرق جزاك الله خير الجزاء من عمان
سلام عليكم أنا من العراق عندي سيارة نيسان نافارا أعني من مسألة استهلاك البنزين والدخان الاسود عملت صيانة لكل منظومة البنزين ووضعتها على جهاز فحص الاعطال لتنظيم عمل منظم الهواء السيارة اشتغلت بصورة جيدة لكن بعد مدة جدآ قليلة رجعت لما كانت عليه بمجرد ما بدلة دهن المحرك عادة لما كانت عليه طبعآ الرون يكون غير مستقر ارجو منك اخي العزيز أن ترشدني واسف على الأطالة
كلام صحيح حدثت معي نفس المشكلة في الصباح والمحرك بارد المحرك يرجف وكل اشوية يطفي و انخفاض في ال rpm وكأن حساس الحرارة يقول للكمبيوتر إن السيارة سخنة وبالتالي الكمبيوتر يقلل البنزين وكما نعلم بنزين قليل والمحرك بارد لن يحدث اشتعال مزبوط بالإضافة إلى نزول ال ال rpm لأن كمبيوتر السيارة تصله معلومة خاطئة من حساس الحرارة بأن المحرك ساخن وهو أصلا بارد فيقوم الكمبيوتر بتنزيل عدد لفات المحرك ولأن البنزين قليل فيطفئ المحرك وتستمر هذه الحالة حتى يسخن المحرك ناهيك عن عدم انتظام عمل المروحة فتشتغل في أوقات يكون المحرك فيها بارد وتحديدا عند التشغيل صباحا وعندما ترتفع درجة حرارة المحرك كثيرا أثناء المسير لا تعمل المروحة لأن حساس الحرارة يفعل العكس اي ان المحرك تكون حرارته مرتفعة ويخبر كمبيوتر السيارة بإن المحرك بارد وعندها لن يرسل الكمبيوتر إشارة او أمر للمروحة كي تشتغل .
