دا أنا الصنايعى عشان يركب الجلب بتاع المقاصات فضل يرزع فيها بالشاكوش لحد ما دخلها مكانها فى المقص وأنا والله قولت دى مش طريقة تركيب جلب يعنى هو فرمها قبل ما تمشى متر واحد
عزيزي وليد كلامك كله صحيح لكن في سبب مهم جدا جدا جدا هو ان المفروض ان مايشد المسمار حق الجلبه كثير .. ياخذ الزبون السياره ويوديها للوزن وهناك يتم شد جميع مسامير الجلب على الوقفه الصحيحه والوزن الصحيح للسياره .. مثلا اغلب المكانيكيين بيرفع جنب السياره او بيرفع السياره كامله وبيركب الجلبه الجديده وبشد المسمار على وضعيه السياره المرتفع تنزل للارض السياره يكون المسمار شاد على وضعيه خطاء وهذا سبب تلف الجلبه وقطعها ..
