فيديو جميل جدا اتمني لك التوفيق والنجاح الدائم اتعلمت منك كتير جدا . شرحت كل شئ في الموضوع . لاني سمعت فديوهات كتير ولم يشرح طريقه سحب الهواء من المستر الفرعي . . شكرا وسلام
ياهندسة بعد اذنك سؤال انا عندي لما بفرمل العربية بتنخفض من الخلف و كاني شديت الهاند بريك و بالاخص من ناحية اليمين اكتر و بسمع صوت كلبشة الكاوتش في الارض فما هو السبب برأيك؟؟
هو تيل الفرامل دة بيتم فكة وتركيب واحد جديد علي الحدوة عند ورشة تيل ؟ ولا في منها جاهز علي التركيب فوراً ؟ وهل اي حد بيشتغل في العفشة ممكن يتعامل مع الفرامل؟ .. الله عليك الشرح جميل
هو لو محتاج اعمل صيانة علي الفرامل الخلفية واغير تيل الفرامل المصنعية ممكن تكلف كام ؟ وبفرض تغيير تيل فرامل في الجهتين كمان ، تكلف كام كلها؟ آسف في السؤال لاني لي فترة طويلة لا استخدم سيارتي. @@waled990
انت حليت وركبت الله ينور عليك بس فى ملحوظه صغيرة ليه مغسلتش ونضفت المكان كله متسخ وكما ايدك كلها زيت وعاصت التيل الجديد يعنى خزنه وتيل وطنابير يركبو على اكس وحله بالمنظر ده يجب نظافه المكان والغسل بالبريل ومياه وفرشه . ولكن هو شغلك كويس الله ينور ارجو متزعلش من تعليقى
للاسف رغم الفديو يوحى انه مفيد لكنه خطر للاخر لان اى صنايعى مبيديش سر صنعته ولكن يخليك تبوظ عربيتك علشان تروحله ومنهم الاسطى وليد لان الطريقه ده خط الزيت هياخد هوا ء وهيطلع عينه علشان تفرغ الدايره من الهواء مش كل شئ مفيد فى اليوتيوب للاسف