صناعة قطع غيار بندقية الصيد ...بندقية سانتتيان ... اذا اعجبكم الفيديو......لاتبخلوا علينا بأعجابكم +اشتراك +تفعيل خاصية الجرس لكي تتوصلوا بكل جديد وشكراااااااااااااااااا...... lakader.benh
يقول المثل الشعبي الجزائري الي ماعندوش النيف ترضالو ضربة بالسيف ..انيست يااخي بان لغتك هي شخصيتك ثم اليست لغة الزمخشري الذي قال في حقها انها لغة الاعجاز العلمي لغة القران الكريم ...تقبلوا منا تحياتنا الحارة اخي الكريم افتح الرابط وحمل www.noor-book.com/%D9%83%D8%AA%D8%A8-%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AE%D8%B6%D8%B1-%D8%A8%D9%86-%D9%87%D8%AF%D9%88%D9%82%D9%87-pdf
مسالخير صديقي من ماذا اصنع نابض لم احصل على المعدن المطلوب وكيف يتم تفصيل نابض ولك الشكر ومن فضلك عطينة الطريقة مابتصعب عاليي لان الي فترة طويلي عم جرب اصنعة لاكن لم اصل للمعدن المطلوب ولا عرفت نوع الزيت الخاص او المواد الذي يتم تغطيس النابض ليصبح النابض المطلوب
صديقي لديه سلاح ناري صنع تركي عيار 16 يشبه هذا الموجود في الفيديو عند طلق النار مرةواحدة تفتح القصبتين لوحدهما دون استعمال المفتاح المخصص لذلك ما سبب ذلك ؟ وهل يشكل ذلك خطرا ؟ وشكرا
براك الله فيك يا شيخ الله يطول في عمرك راك بن اصل والحلال ممكن سؤال عندي البنادقية حبيت نحيلها سبغة من الكانوات واش المادة او زيت الى نديرو باه نحيلها سبغة وشكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أستاذ اريد طرح مشكلة عندي بندقية صيد نوع بيريتا اوتلوندير A300 مشكلتها ان الكلاس عند جره الا الخلف غير سلس بل صلب رغم ترطيبه عدة مرات بالزيت الخاص به وجزاك الله خيرا
جرب مشحم المحركات الذي يستعمل عادة للسيلرات واذا لم تنجح العملية افحص بدقة مكان الاحتكاك في الطرف الاخر ..واذا لم تصل الى نتيجة امزج الزيت الذي استعملته بالمشحم ...او خذ قطعة ورق مقوى خاصة باصلاح هياكل السيارات من النوع الرقيق الخفيف وقم بترطيبها ولا تستعمل الورق الخشن لان بندقية ربما تعرضت للصدا ..تحياتنا
وهل هذا الظفر صعب الصناعة يااخي ..خذ قطعة حديد رقيقة حسب قياس مكان تواجد الظفر المكسر ثم اثقبه وفصل لها قطعة وانتهى الامر صحيح لازم عليك استخدام مهارتك بعد تجرب بطرقة الفتح والغلق لبندقيك لملاحضة شكل القطعة وتموجاتها المختلفة
ياسيدي البندقية مهما كان نوعها هي عبارة عن مجموعة مسامر تربط قطعها ..ضع البندقية امامك وابدا بالتدرج وفي كل مرة سجل في ذهنك كيف كانت القطع مركبة في الاول واذا رايت انك تتعرض للنسان قم بترقيم قطعها على ورقة بيضاء ثم انتقل الى المجموعة الثانية فالثالثة الخ...المهم لاتخف ان كانت لك رغبة في الاطلاع على قطع بنقديتك من اجل اصلاحا بنفسك لان اصلاح البندقية عملية مكلفة جدا خاصة في ظل غياب قطع الغيار وثمنها الباهض ..الارداة تعلمك كل شيء ماكنت تتوقع صعوبته يصبح الامر عندك بسيط في الاخير ..تحياتنا شرفتمونا بالمشاركة
اذا كان سؤالكم عندما تفتح البندقية لاتخرج الخرطوشين فيعود السبب الى الماكنة الفاسدة وهي قطعة صغير على شكل لوحة حديدة تدور اثناء فتح البندقية وهيمتواجدة في لواح البندقية اما اذا كانت البندقية حديثة تخرج الخرطوش اليا فهذا يعد لمشكل النابض الداخلي
يااخي انا هاو ولست محترفا خاصة في الاسلحة العسكرية لانه ليست لي خبرة في هذا النوع من السلاح يبقى لك انك مادمت قد عرفت العطب يمكن لك رسم هاتين القطعتين على الورق واعادة صنعهما بالوسائل المذكورة في الفيديو يدويا ..تحياتنا اخي الفاضل
معذرة اخي الكريم كل مااعلم به هو بنادق سانتتيان فقط لان تجاربي تمت على اساس هذا النوع من البنادق اما البنادق الاخرى فلا علم لي بها ...شكرا على مساهمتكم في قناتنا
المشكل في قطعة حديدية يخترقها مسمار شبه دائرية فاسدة التي تدفه بماكنة اخراج الخراطيس ..انزل اللواح الاسفل ثم افتح واغلق البندقية وانت تراقب المكنة كيف تعمل وانضر الى هذه القطعة هل هي تعمل ام لا
@@bouchikhikader4933 انزع اللواح تحت القصبتين وابحث عن قطعة صغيرة داخلها مسمار وهي صغيرة يمكن انها تعبت ولم تعد قادر على اخراج الخرطوش اثناء فتح البندقية استبدلها بقطعة اخرى واثقبنها بالهزاز بنفس القياس وقد يكون عادة مسمار الهزاز الثاقب لايتجاوز 4 مليمتر بعد صناعة قطعة جديدة قمت بمراقبة عملها من اسفل البندقية مكان اللواح حتى تتاكد انها تدفع للوراء ماكنة الخرطوش
اصعب شيئء في صناعة القصبة هو القصبة ..لانها تحتاج الى مهارات وكفاءات علمية وادوات يدوية كهربائية ..ليست بالبساطة التي تتصورها ولكن ان كانت لك الارادة الكافية فانك قدتصل الى ذلك ..شكرا على الزيارة
السلام عليكم اخي لدي بندقية روبيست 222 عيار16 مم في الحجرة اليسرى يتم اطلاق النار بعد غلق البندقية مباشرة بدون الضغط على الزناد نرجو منكم توضيح السبب والحل وشكرا جزيلا
السبب خلل باحدى قطعها الداخلية مثل التي قمت بتصنيعها في الفيديدو او يعود الى خلل في النابض الداخلي ..قم بفتحها باستعمال البرغي انزع غطاء الزناد ..ثم قم بالبحث عن الاسباب ..جرب كيف يعمل مفتاح الزناد الاول الذي يشتغل ثم قارنه بالذي لايعمل حتى تصل الى الهدف لمعرفة الاسباب ..حتى وا ن كنت لاتعرف فتحها تتبع تواجد البراغي ...يجب ان تتطلع على قطعها الداخلية لانه لايعقل في كل مرة تاخذ بندقية لمكانيكي البندقية الذي عادة لايرحمك هذه نصيحة مني
انفصال القصبتين يبين ان مادة التلحيم تحت شريط القصبتين فقدت مفعولها ..الافضل ان ترسلها الى مصدر صناعتها مع احد اقاربك لانه ليس لدينا اختصاصيين في الجزائر كل ماهو موجود هو عبارة عن حدادين ينهبون جيبك ويشوهون بندقيتك بهذا المفهوم الشعبي كور واعط لعور هذا هو السبب الذي دفعني لايقاظ عقول الشباب والدفع بهم الى البحث العلمي اذا اردنا التحرر من الاستيراد ..تحياتنا اخي الفاضل سررنا بتساؤلاتكم وانتقاداتكم
السلام عليكم . خويا من فضلك عندي بندقية نوع اسبانيول . المشكل نتاعها كي نقرس بالزناد الاول يخرج الثاني معاه . ندي نخدمها مطولش وتولي نفس العادة . وراه المشكل
افتح محركها يعني انزع عطاء الزناد واترك اللواح ملتصق بالقصبتين بعد فصل سرير البندقية عن المحرك والقصبتين بعدها ستظهر كل القطع الموجودة في المحرك عندها قم بتطبيق القصبتين بعد دخول الشوكتين اقرص على الزناد الاول ثم الزناد الثاني اعد العملية عدة مرات في كل مرة راقب اين الخلل والاحتمالات هي كالتالي اما احتكاك النابضين ببععضهما بعضا او فيه قطعة في الزناد اثناء القرص تحتك بالاخرى والاحتمال الاخير ممكن يكون في غطاء المحرك ربما غلقت البرغي جيدا حتى لامس غطاء المحرك قطع الزناد ..المهم لاتتسرع ولا تاخذها لميكانيكي البنادق اولا حاول ان تتعرف عن قطع بندقيتك لتكون لك دراية بها وطريقة عملها بعدها يمكنك اصلاح بندقيتك ببساطة المهم لاتتسرع
صناعة النابض صعب جدا جدا وهو اصعب القطع في البندقية اي اصعب حتى من اصلاح القصبتين لان صناعته تتطلب ان يكون عندك حديد خاص فقد اساللي العرق البارد وكلفني خسارة في تكلفة فاتورة الكهرباء تكلفة باهضة ..شكرا لكم على مشاركتكم معنا ..تحياتنا
@@gasemgasem3687 هو الفلاذ القوي وعادة ماتجده في النوابض الملولوبة العادية الذي يملك قوة وردة فعل معاكس ..وتجد قطعه اما في ماكنه ابواب السيارات القديمة الذي يستعمل عادة لتحريك الزجاج الباب صعودا ونزولاعندما تدير مقبض الباب ونجده عبارة عن شريط مدور على محور الماكنة الداخلية اي داخل الباب يمكن لك نزعه من الاسطوانة المسننة واستعماله في اغراضك الخاصة فقط ان يكون لك نابض قديم لبندقيتك لتفصل عليه نابض ولكن الامر صعب اثناء تمديد القطعة التي نزعتها من الباب كما انك تجد مثل هذه النوابض في الخردوات بالاسواق مثل مفاتح الابواب القديمة جدا او تجد قطع الفلاذ الخاصة بصناعة النوابض في الواح حديدية قديمة تمسك بعا السكك الحيدية للقطارات الخ وحتى محركات المنبهات الكبيرة القديمة تجدها بشكل حلزوني ..شكرا على مشاركتكم لنا ..تحياتنا
ابحث عنه في قطع السيارات خاصة الحلقة الحلزونية الحديدية المستعملة في تشغيل زجاج النافذ عن طريق اليد وعادة ماتجدها في داخل ابواب السيارات خاصة السيارات السياحية القديمة ان تجدها تباع في الخوردة او تجدها كالواح حديدية صغيرة من الفولاذ يستعمل عادة كمساندة في السكك الحديدية اي شبيهة بالنوابض اللوحية الموجودة في سيارة باشي كاتكات او غيره اي كل قطعة حديدية لها ردة فعل قوية اثناء الضغط عليها ..يمكن لك عند ذلك تقطيع قطع منها لصناعة ماتريده لكن العملية ليست سهلة ..المهم ان كانت لك ارادة وحب الاكتشاف فانك ستصل الى النتيجة التي تريد الوصول اليها قد يكون العمل في بداية الامر صعب ومرهق ولكن اذا كنت تملك موهوبة حب الاكتشاف فسيصبح العمل سهلا...شكرا على الزيارة تحياتنا بالتوفيق
اشكر على المجهود المبذول ولن لدي بعض السؤال لك كيف يتم صبغ البندقية مع تركيب اخمس جديدة و ماهو الخشب الجيد في صناعة الاخمس وشكرا واين تسكن اخي وشكرا لك مرة اخرى
ياسيدي المتعارف ان الخشب الذي يدخل في صناعة سرج البندقية هو خشب الجوز ..لكن هذا الخشب مفقودا في السوق نظرا لغلائه وعليه يمكنك ان تبحث عن الخشب شجرة الضروا و شجرة البلوط وغيرهما عدا شجرة الصنوبر والصفصاف والكاليتوس لان اخشابها ضعيفة وهي قابلة للاعوجاج متى تعرضت للرطوبة ..هذه وجهة نظري يااخي اما الاخمس فليس من اختصاصي
الصبغة تكون بمواد حمضية لا تتوفر في الاسواق توجد عند مصلحي الاسلحة فقط اما اخمس البندقية يصنع من خشب الجوز او من حطب يسمي بالفرنسية اتر وهو متواجد في الاسواق لكن يجب ان يكون ناشف مليح وهو و صعب في صناعته لان فيه حسابات
السلام عليكم استاذ شكرا لك على هاذا الفيديو... عندي سؤال اذا ممكن تجاوبني عليه من فضلك .عندي بندقية مثل هذه التي تضهر في لفيديو و اردت مرارا و تكرارا ان ابحث عن اسمها ولم اجده هل ممكن ان ترشدني على مكانه ...قصدي اين منقوش وبارك الله فيك
الاساب كثيرة لايمكن الاجابة عنها بدقة ...اما ان يعود السبب الى خلل في اللواح الذي يمسكن القصبتين ببيت النار او يعود الى عدم ضبط البرغي الذي يربط بين الصدر الخشبي للبنقية ببقية اقصاء البندقية او يعود السبب الى تاكل في قطعة حديدية داخل مخزن البندقية ..هذه قراءة عامة لكن لن استطيع ان اجيبك بدقة نظرا للعملية الدقيقة التي تتطلب وجودك امامي وانت تشير الى مصدر الخلل ..شكرا لكم على مشاركتنا في الموضوع
يأخي أنا عندي بندقية من نوع هيليس عيار 16عندما أقوم بغلقها ألاحظ فيها تحركات اي فراغ بين الجعبتين والبسكولا هل هدا العطب له إصلاح ام لا وماهو هدا العطب
لصيانة البندقية استعمل في الصيف زيت ماكنة الخياطة افرغت قطرات في جميع مفاصيلها واترك الزيت يتمدد وحده في الداخل ...ثانيا قم بدهن قصبتيها من الداخل باستعمال قطعة قماش على راس دبوس رقيق وطويل بطول كل قصبة بعد تبليله بالزيت وقم بعملية الجذب ذهابا وايابا عدة مرات اما في الشتاء فاستعمل شحوم السيارات استعمل ملعقة صغيرة او سكينة واملاها بشحم السيارة لاقريس ..وزع كميات عليها حسب مفاصيل البندقية ثم استعمل القطن او القماش قم بنفس العملية مع القصبتين وشكرا
