وظيفة حساس الهواء الرئيسية قياس كمية الهواء الداخلة للمحرك ويعطي اشارة للكمبيوتر يامر البخاخات بزيادة او نقص كمية البنزين المطلوبة لعملية الاحتراق تابعنا على صفحتنا على الفيس بوك رابط الصفحة / ramadanhusseinabdelazeem
@@user-hl8nb3jq2w حساس الهواء مسؤل عن تدفق الهواء الى المكينه وقياس ضغط المكينه ار بي ام اما حساس الشكمان يجي بعد قزوز ويقيس مدى خروج هواء السياره واذا له مشكله يجيك لمبه التشيك ف الطبلون والتنظيف مايضرها ب العكس ينفعها
@@user-hl8nb3jq2w الاخ الفاضل حساس الmaf هو حساس الهواء ويكون موقعه بعد فلتر الهواء وقبل الثروتل او البوابة وهو الذي قام الاخ مشكورا بالشرح عليه . اما حساس الشكمان او حساس الاوكسجين فموقعه على المحرك وهو اول الشكمان او المنفولت ومهمته حساب كمية الهواء والغازات الخارجة من المحرك الى علبة البيئة والشكمان ...اعتذر عن الاطالة ...
حساس الهواء وحساس الشكمان لمهم نفس العمل مكملين لبعض حساس الهواء بيقيس كمية الهواء الداخلة للمحرك ويعطي اشارة للكمبيوتر يامر البخاخات بزيادة او نقص كمية البنزين طيب لو في خلل في الخليط يجي دور حساس الشكمان اللي بيقيس نواتج العادم وهل عملية الاحتراق كاملة ولا لا فيعطي اشارة للكمبيوتر بتعديل نسب الخليط وهكذا
شكرا ع المقطع و الجهد ولكن المفروض بعد مانزعت الحساس وطفت السيارة تذكر السبب وهل الحساس شغال ولا عطلان لذلك المكينة بتطفي ثانيا بعد مانظفت الحساس كان المفروض و الأولى نعرف النتيجة بعد التنظيف لأنك انشغلت بلمبة المكينة وتركت النتيجة مبهمه وعلى كل حال شكرا لك استفدت منك الله يجزاك خير
السلام عليكم اخي الكريم اذ فكيت الحساس الايدل و لم تنطفي السيارة ما هو المشكل ❓ انا عندي تويوت كورولا بعد التجربتين اخراج و فك الحساس .... السيارة تبقى دائما شغالة ❓
شكراً كثير..تابعة الفيديو ف الوقت المناسب ان افكر الرجفه من كراسي المكينة ولكن ابداً المكينة ما تتحرك امورها طيبة ومتشكك عملت فحص كمبيوتر طلع الحساس خربان عندي وما بدلت قلت اتأكد وتابعة المقطع مالك والحين بتأكد وبرتاح من العذاب 😂
@@fayzaalfayez5268 استفد من معلومتك كثير.. واليوم اكتشفت ان الكمبريسر عندي يفصل لما اوقف يعني راح عليي بسبب الحساس لا حولة ولا قوة الا بالله العلي العظيم النصيب يصيب ولو ور ا شمس المغيب 😂
@@malook9555 لا ماراح عليك ركزز معي الحين ..(حساس الrpmالضغط) غير عن حساس الكمبروسر ..ولو رحت لحق المكيفات بيقولك حساس الكمبرسر خربان لانه مايدري عن الحساس الثاني يحسب انه ماله شغل .. لكن الي تسويه هو انك اول شي تغير حساس الضغطrpm واذا مشكلة المكيف ما انحلت معناته تغير حساس الكمبرسر سعره ١٢٠ وتركيبه ب٤٠ وتعبي فريون ب ٦٠ ولاتعطيهم مجال يفتون عليك بأن حساس الضغط ماله شغل وان الكمبرسر خرب انتبه لأن لعبة الغش كلها بمكيفات السيارات فقط!!
جزاك الله خيرا سيدي سؤال من خبرتك وفضلك عندي rpm يرتفع عند الضغط ع الفرامل حتى لو واقفه السيارة هل لك أن تساعدني بالحل من فضلك لك كامل المودة والاحترام
سؤال ثاني هل الحساس له علاقه في القير لأن عندي نتعه اورفسه في القير َعملت فحص كمبيوتر والقيرسليم واحتمال يكون من الحساس الهوا واوقات ظغط الهوا ينزل معي وتطفي سياره
لو سمحت العربيه بتدور من تانى مره ونا ماشى ع الطريق بتهدى ومبتستجبش لدوسه البنزين ابطل العربيه وادور تشتغل وممكن تعمل نفس الموضوع تانى مع العلم العربيه لافيتا ٢٠٠٢
السلام عليكم بش مهندس انا عندي سياره تويوتا فوكسي نظام أوروبي أربعة بستم وعندي مشكله اعانيها وهيا في ال RBM عند المنحدرات ودعس على الفرامل يرتفع إلى مستوى رقم 3 في تابليون السيارة ياريت تساعدني على إيجاد حل للمشكلة الله يحفظك
عندي زياده كربون في السياره عملت فحص وطلعت المشكله في الحساس غيرته الحساس بس لسه المشكله موجوده لي العلم فيشه الحساس ليست ثابته اذا غيرت الفيشه نسبه الكربون حتتهي؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة. أنا عندي كورولا 2013 والمشكله لمبة إ بي إس ولمبة البريك دائمآ شغاله وما تطفي إلا إذا اطفئت السيارة افيدونا أيش أسوي الله يجزاكم خير
@@zxl-star312 ABSلمبة اكيد عندك حساس واقف أفصل البطارية وفكهن ونظفهن ونظف تروس وتابع أسلاك الكهرباء ممكن يكون في قطع بعد ورجع أوصل البطارية وشغل لو المبة رجعت نورت أكيد يكون في حساس عطلان وانتبه لو القير عندك اتوماتيك لو نظام ABS فيه مشكلة يأثر على عمل القير
لمبة الاعطال نورت ولما قريت العطل بالكمبيوتر كان العطل p0100 , p0110 وغيرت الحساس الهواء ونظفت بوابة الهواء ولكن نفس العطل موجود فما الحل الله يكرمك ؟ العربيه بتبطل علي السلانسيه
السلام عليكم جزاك الله خير سيارة اوبل ميريفا 2005 1.8 بانزين بعد تغيير حساس ماف وحساس كرنك وحساسات ABS مع الحلقات الامامية بالكامل الحمد لله السيارة بخير لكن فحص الكمبيوتر يعطيني خطأ في الفيتيس ايزي ترونك مع ان كل شيء تمام ! اليوم بالصدفة بدأت اقيس كهرباء السيارة وهي طافية عطاني 12.8V وهي شغالة بدون تشغيل الاضواء ولا المكيف ولا الراديو عطاني v16.8 ~ 17.2V مع انه لا توجد اي مشاكل نهائي لكني استـفـسر عن ارتفاع التيار . ارجو الافادة وشكرا
ياباشمهندس انا نظفت الحساس بالدبليو فورتي وحاسس أن التفتفه المحرك والشكمان زادت هل ف حل تاني مع العلم بعد تنظيفه شلت الفيشه العربيه بطلت طيب ايه الحل وشكرا جزيلا
غيير الحساس لأن دبليو دي فورتي خربت الحساس انت كده لازم منظف الكترونيات وعلشان تتأكد من كلامي شغل العربيه وفك الحساس وهي شغاله لو بطلت السياره يبقا شغال لو مابطلت يبقا العطل منه وبعدين بيقولك ماتنظفش بأي ماده زيتيه وام الدبليو ده فيه زيت ربنا يستر ومايكون خرب بس من خبرتي ممكن يكون خرب
انا عندي مشكل. ياريت الفى التفسير الحساس عندي يعطي اشارة ثابتة دايما 0.77volو rpm ما يعديش 1800 دورة سيارتي رونؤ ميجان 1.9 dci 130 hp مع اني غيرت حساس الهواء بواحد جديد و مجرب المشكل بقى نفسو افدنا بارك الله فيك و السلام عليكم ورحمة الله.
كان عندي تأخير بتشقيل وبيشتقل وبيرجرج زبيطلع عرف بنزين وبيخرج من الشكمان وبدأت بخاخات وحلو راحت المشكله كلها بس مشكلة صرفيه البنزين لسه مارحتش بقارن بنفس سيارتي الفارق كثير ياتره لودخل بصرفيه البنزين
@@from7305 بتشتغل وموجودة في سيارتي وعندي جهاز فحص، بتروح اللمبة واول ما الكمبيوتر يتعرف على العيب مرة اخرى بتشتغل تاني ، لا يمكن تخطي اي خطأ الا بالبرمجة ووضع كود تجاوز الخطأ.
