باشا لو سمحت انا معاى التروسكل المسامير الطويله البتتركب فيها الشميزه و الخزنه ال هما 4 مسمار دول لقيتهم بايظين ممكن تقولى ازاى اطلعهم من الموتور حولت افكهم مستحيل ممكن الحل و هما اسمهم ايه عشان لمه اجيب جديد
معايا موتوسيكل هعمله بستم بس هو لازم اغير طقم الصبابا ولا مش لازم ماعنديش مشكله الا ان الموتوسيكل بياكل اكتر من نص كيلو زيت وبيدخن طبعا موتوسيكل دايون 4
والله العظيم حرام تركيب هذا البيستم تقسيمة الشنبر خطأ لان حضرتك عملت فتحات الضغط والكبس على عزم البى ايل وده اكبر مصيبه دى تهلك الشنبر فى اقل وقت مع خفية البيستم الله يعوض على صاحبها لاحظ طلوع البى ايل الى اعلى عامل ضغط على جنب البيستم اللى فيه فتحة الشنبر الضغط طبعاً مع ضغط البى ايل هذه الفتحة سوف تفتح اكثر ونفس المشكلة والبى ايل نازل يعمل ضغط على جنب البيستم اتجاه فتحة الشنبر الكبس ونفس المشكلة هتحصل تقسيمة الشنبر هى علامة ×وليس علامة + متطرفه
معلش يا استاذ انت بتقول الشمبر ده عمره وهوه محكوم 6 شهور يعني انا طيب عايز اعمر عمره تعيش معايه سنتين اعمل ايه معلومه انا مركب شميز جديد ليها ١٠ شهور وحاليا بتنقص زيت دلوقتي انا اركب شمبر وسقط بستم ولا اخرط ولا ايه
الله ينور يا بشمهندس انا عمرت والعمره تمام والعزم تمام والسرعه تمام بس بعد 3 اسابيع نقصه زيت بسيط علي 8 ايام مع تغير لون الزيت عمل رغوه وتحس زي ميكون علي الزيت ميه ايه السبب ارجو الرد
لو نقص معدى ٢٠٠ جرام يبقى لازم تحل هيبقى الشمبر عدى٣٠ من ميه اما شغل الرغوه ده ممكن تكون كتمه فى دايرة الزيت فك السربنتينه واغسلها ببنزين من جوه ونضفها بالهوا وقفلها تانى وممكن دخل للزيت ميه يعمل معاك لون طحينة بردو
بوصى يا استاذه بسمه لو المكنه من تحت محكومه اخرطى بس بردو لازم الصنايعي لازم يقيس الشميز قبل التقفيل لازم يكون الشمبر محكوم ومفيهوش دئره والزيرو عشرين رتل بنزين زياده فى اليوم عن الطبيعي تمام
