بصراحه انتا راجل عندك ضمير وفى نفس الوقت فاهم وكمان بتعرف توصل المعلومه وتبسطها والحاجات دى مش من السهل تتجمع فى شخص واحد إلا إذا كان قريب من ربنا وكمان ربنا بيحبوا ربنا يباركلك فى رزقك وعيالك بصراحة الموضوع ده كان شاغلنى لانى عطلت عليه كذا مرة وجاب اعطال تانيه معاه اشكرك شكرن جزيلا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة هلا فيك بش مهندس عند اكترس جير عادي غيرت لها كلتش من اسبوعين وشغاله طبيعي اليوم توقفت اعطيها نمرة ما تمشي كأنه كلتش خربان وهو جديد ويش الحل جزاك الله خير
خد مني الفكره دي كمان يا كبير اي سياره نقل معدية خليه يجي جنبك وبمسدس الهوا اللي عنده عبي الخزانات في العربية اللي فاصله من خلال الطبات اللي عند الخزانات او اللي عند البواكم ومن غير تعب وفي اقل من دقيقه كمان 😁👍
السلام عليكم أنا عندي قاطره ايلبي مرسيدس ماعم تقبل غيار / ماتعشق اذا بدي اعشقها اعشقها من تحت لحد اوصلها ورشة المشكله بدات بعد ماوصلت القاطره عند كهربائى عشان يشغل اللمبات الخلفيه ومن ذاك اليوم وهي ماتعشق وانا من ورشه لورشه بدلت القير (الفتيس) الى قير عادي ومافي فايده قلي اش اسوي عجزت فيها
لو سمحت يا هندسه ممكن نصيحه انا حصلت معاي انفصل لي هواء من الفتيس حق التعشيق و السياره معشقه و خلص الهواء الميكانيكي ركب اللي و قام ركب مسمار عشان يفضي القير و شد زياده للداخل و كسر السنتر بعدها غيرنا الفتيس من التشليح و فضينا القير و شغلنا و تمام بس المشكله الان في نمره 3 و 7 لما يوصل القير عليها يفضل يطق طق القير طق و ما يوقف يعني لو قعدت داعس كلتش يقعد يطق طق كانه يبغى يغير و هو على 3 او 7 و عند الرجوع او الزياده ما يقبل الا عندما تكون حركه التعشيقه مع طقه السماعه الي عندي في الغماره ممكن ايش المشكله و ايش الي تضرر برمجنا القير و فحصنا كمبيوتر مافي اي مشكله كهرباء ممكن تفيدنا
@@Mahmeod5 بنشك انه عندما شد المسمار في الفتيس و انكسر السنتر انه تضررت المساط او حماله المساطر و الميكانيكي عندي بيقول لازم نفك القير و انا قلت اتاخر يمكن تزبط و ربنا يسهل
هذا لن يعمل في حالة عدم وجود هواء كافي بالشاحنة ممكن ان تتوقف الشاحنة و يبقى الغيار بدون هواء لارجاع الغيار الي وضعه و لن تستطيع تشغيل الشاحنة و هي على غيار
