كلامك صحيح بخصوص البطاريات.. الشراره تلعب بالكمبيوترات وتخرب البرمجه كلامك عين العقل من باب تجربه وانا كنت بسوي اشتراك لسيارتي وكان الاشتراك خرطي .. شغلت السياره ردت السياره تخربط جام ماتنزل وجام تنزل ... وفيه زر تقدر تبرمج الجامات الي هو مال التكييف تضغط عليه حيل يسكر الجامات والفتحه اذا كانو مفتوحين .. ازرار مرسيدس لها قيمه غير معروفه حتى بلوكاله مايفهمون بقيمة الالماني وتصنيعه .. المفروض يوفرون الماني مهندس بلوكاله من عقر دارهم لان المرسيدس مو مجرد سياره حالها حال غيرها .. والله عبقريه انسان الماني جسدها بتحف فنيه خاصة النوع الي تستخدمه كان سابق عصره .. وعسى الله يبارك لك فيهم ويكفيك شرهم يارب
صدقت يابوصالح الواحد لازم يكون عنده ثقه في خبرته احيانا نروح عند كراج وسمعه وكاتبلك فني كذا وهو يمكن عمره ما استعمل نفس الموتر مو نقص فيهم لكن الله يافي تأليف يشيب الراس والله
أمدّك الله بالصحة و العافية يا ابو صالح ... انت مرجع فيما يخص المرسيدس و الشهادة لله و تتمتع بخبرة عملية واسعة ما شاء الله ... سبق أن قلت عنك ذات يوم بأنك ( شيخ المرسيدس) و لازلت اقولها عن قناعة و ليست مجاملة .
يا هلا و غلا بالغالي أبو صالح حياك الله و كل عام وانتم بخير و عيدكم مبارك قبل الزحمة جزاك الله خير على علومك القيمة بس أعجبتني سالفة الشاشة كبر المخدة 😂😂😂 الله يطول بعمرك و يرزقك الجوهرة و يعطيك خيرها ويكفيك شرها
أبو صالح الطيب يحفظك ربي من كل مكروه ويطيل في عمرك ويمنحك الصحه والعافيه يارب لتوضيح ما يخفى على مستخدمي مرسيدس من خلال تجربتك الطويله معها علما بأنني من مستخدمي هذه السياره منذ عام ١٩٧٦ على أختلاف موديلاتها نعم عملت في هذه الطريقه من وضع قاطع دوره (مين سويچ) عندما كانت عندي غواصه 2005 وذلك لهبوط بطاريتها بأستمرار لعدم الوقوف على السبب لذلك عملت هذه الطريقه قبل أربع سنوات ولم يحدث أي خلل لحد ألآن تحياتي واحترامي لك أخي الكريم أبو صالح الطيب وأشكرك جزيل الشكر والتقدير على هذا المجهود الرائع وجعله الله في ميزان حسناتك يارب العالمين والصلاة والسلام على رسول الله محمد وعلى آله الطيبين الطاهرين عليهم السلام . 🌹متابع من العراق🌹 🌹🌹🌹🌹💎🌹🌹🌹🌹
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة ابغي اقول بس الله يحفظك من العين انا مابسميك استاد المرسيدس انت مدرسة المرسيدس الله لايحرمنا منك وجعل عمرك مديد امين يا رب العالمين
ههههه الله يجزاك خير... صدك ضحكتني يوم خليت المسند مكان الشاشه.... للعلم اول مره اختلف معاك بالراي انا اشوف شكلها راقي جدا ومواكب للعصر بس كاداء مادري بعد انت اعرف
كفو ابوصالح كلامك صح من واقع تجربة بعد مقطعك هذا 👍👍 فعلا انا من مستخدمي المرسيدس واحس بالاشياء هدي بالاستخدام امور تجي بالبنز تفتفه خفيفه او هزة بالذات لما اتركها كم يوم ماستخدمها فعلا الحركة دي سويتها ضبط كلشي . بيض الله وجهك واسعد الله ايامك وطول الله عمرك وانت بصحة وسلامة يارب .
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته هلا عمي بو صالح نسأل الله سبحانه وتعالى في هاذي الايام الفضيلة ان يمدك بصحه والعافيه ويصلح لك ويبارك لك اشهد بالله استفدنا والله يوفق جميع الاخوة المتابعين ..
ارحب يابوصالح ، عز الله انك صادق ، انا مجرب افصل الكهرباء اذا خرب موتري ويزبط على طول حتى الدبل في الجيب اذا رفض يفصل افصل الكهرباء وارجعه يفصل الدبل مباشره ، اما الجوهره فأصبحت سياره تقنية ولم تعد سيارة اعتمادية مثل السابقات .
حياكم الله ... ماشاء الله عليك ياعم أبوصالح كلامك دقيق وبلغة مبسطة ... وبالنسبة لموضوع البرمجة بعد فصل البطارية أنا جربت أجيال فئة S من 126 , 140 , 220 , 221 والآن عندي جيب gl x166 واوافقك في الرأي أن البرمجة غير مهمة وليس لها فائدة في حالة فصل البطارية أوحتى عند عمل صيانة للقطع الاستهلاكية .. وأكثر الورش تمارس الخداع والتظليل لأجل المال وبعضها تقوم بمسح الأخطاء والرسائل التنبيهية وتسميها برمجة وتشفط منك مبلغ وقدرة ولاتفيدك بشيء وأخيراً أنصح الجميع بقراءة الكاتالوج والرجوع إليه لفهم سيارتك كيف تعمل وماهي مواصفاتها وكيف تستفيد منها ..إذا فعلت ذلك ستصبح أكثر فهماً من العاملين في الوكالة ( فهم يعلمون القليل ويجهلون الكثير ) ولا ينقصك إلا أن تلبس قميصاً رسمت عليه علامة سيارتك وأعتذر عن الإطالة
نعم بالفعل أنا كنت شغال ف ورشه ف دبي ونستقبل سيارات زيرو مثل الجي ٥٠٠ تحويل ٦٣ ف تكون ع وضع الشحن ما تقدر غير تحركها فقط المواصفات والأوبشنات كلها طافيه
الله يزيدك من فضله ياريت تعمل حلقه كثير عن الفياجرا وهل لو حولت الهيدروليك عادى أفضل وايش أفضل مساعدات للمرسيدس تكون قريب الهيدروليك وربي يسعد قلبك اخوك ابو ناصر من المدينة
السلام عليكم اخوي ابو صالح ، جعل عمرك طويل ، وأجرك من الله جزيل ، احسن موديلات S هو 220 و 221 والباقي كبه واترك عنك ابو شاشة سكوب صاحين هم خربوا منظر المرسيدس برا وداخل 🇰🇼😘
