والله ماأتكلم لك الا عن تجربه سيارة حلوه بس فيها عيوب تقتل اول شي الثبات الله بالخير ثاني مشكله ، بمجرد مايركب فيها أثنين ورى تطييح طولها مُزعج وتويوتا أمريكا أعترفت بالكلام ذا وقصروها في الجيل اللي بعد موديل 12 ثالث مشكله فراملها مهوووويه
كل واحد يعلق ويقول ما تعجبو السيارة .. يا اخي انا راضي بسيارة أفالون موديل 1990 المهم ربي يرزقني بسيارة اقضي فيها حاجتي .. اللهم امين يا رب انك على كل شيء قدير ... ادعولي ربي يرزقني سيارة
انا مجرب الموتر ونفس ذا الموديل اخذته اسود ما احكيلكم عن الهيبه للامانه السياره في الشارع تجلب النظر في كل مكان نهار او ليل . بالنسبه لسواقتها جداً ممتعه مسكت عليها خط من عرعر الى الرياض وقسم بالله من اجمل ماسقت على الخطوط لكن حدتني الدنيا وبعتها . الحمد لله على كل حال الله يهني راعيها ويبارك له
@@f.af.a2550 صحيح انا معي الازيرا القديمة والظهر والموتر في الشمس التبريد لك عليه ، بس حتى التويوتا يشتكون من الحر ، ولا قد خبرت التويوتا يشتكون من التكييف ، بالمجمل دخلنا الورش وشفنا الهونداي والتويوتا كلهم تكييف
التويوتا عموما ما يستاهل تدفع فيه في الموديلات الحديثة اما سابقا يستاهل غالي على قلة سنع بسبب طمع وكيل لا مواصفات ولا هم يحزنون الا لما دخل الكوري بقوة تغير الوضع وتحسن التطوير أما السعر لا كل شوي يزيد ولا يجيك ربع ستاندر حول المئة
يبن الحلال ما نكبنا الا الضريبة .. الافالون سعرها الرسمي بدون ضريبة 123 الف انا معي افالون ستاندر وادري سعرها كثير على مواصفاتها ولكن مابغى الا هي وشسوي احرم نفسي؟؟ وزيادة السعر في ذمة اللي رفع سعرها هي وغيرها الله لايعطيه العافية
اول عيوب السيارة انها نازله ومع المطبات تحك بالذات اذا احد راكب معك بالخلف، ثاني عيب ان السيارة ضيقه من الخلف وكذلك الارتفاع ( سقف السيارة ) ثالثاً الرساوه مع الخط متوسط جداً ( اللي جرب ٢٠١١ و ٢٠١٢ تعرف الفرق بين الافالون ٢١ و ١١ و١٢) رابع شيء السعر مبالغ فيه والمواصفات جداً عادية، الشخص اللي يقول اني كذوب اقوله مالي مصلوح اكذب عليك او على غيرك وانا اخوك.... نصيحتي للي وده يشتري مثلها يستأجر ويجرب وبالذات مع الخطوط الطويله ثم بعدها يقرر.. ( بالنسبة لصرفية السيارة معقولة جداً)
الافالون سيارة فخمه لكن العيب في البريميوم مثل ماذكرت سعره مبالغ فيه لكن التورنق ١٤٦ الف مقدور عليها وبشكل عام كل السيارات ارتفع سعرها مع الضريبة وارتفاع شبه الموصلات بسبب مشاكل كورونا لك ان تتخيل ان الالنترا فل صارت بحوالي ١٢٠ الف والكورولا فل ٨٥ الف تقريبا والكامري ١١٥ شيء موب معقول
@@user-br1ki6mz8e صح كلامك، في بعض المستخدمين يجلد الموتر دون الاهتمام به اكيد حتطلع معاه مشاكل ولكن حنا قاعدين نتكلم عن عيب بسبب التصميم وهذا الشيء خارج عن ارادتنا كمستهلكين مثل ما يصير في العيوب المصنعية
والله عن تجربه كامله والكامل الله يكفيك انها لكزس مافيها الا حاجتين عليها ملاحظه اول شي وزنها ثقيل يعني اذا بتشتري لاتاخذ ٤ سلندر والموتر ابد ماهو حق دعس وثاني ملاحظه ارتفاعها اذا كنتوا ٤ ركاب راح تحك عند كل مطبه
صراحه سعرها مرره غالي ولا فيها مواصفات تذكر مافيها لابانوراما ولا طبلون شاشه ولا قياده ذاتيه ولا اوتو بارك اخذ لي ازيرا فل ولا تورس فل واوفر الباقي افضل لي 👍🏻.
تعديل بسيط يالحبيب سعر فئة التورينق بالمعارض حدود ١٦٠ ألف ريال شامل الضريبة وسعر ستاندر XLE حدود ١٤٤ ألف طبعاً الأسعار الغالية بالمعارض عشان الطلب الزايد وانقطاع السيارة من عند الوكيل
يعطيك العافية على التغطية لكن حتى البريميوم وانا اخوك الحساسات مو شد مصنع لكن جلد الطاره مو زي كذا الفل جاي طبيعي وربي يبارك حق راعيها لكن لو اقنعته على القراندي 2021 مقارب حق سعر التورنيج وغير كذا مواصفات كانها افالون بريميوم حتى بانوراما تلقى فيها والعزل مقارب وبالنسبة حق التنسيم اذا مسكت خطوط يطلع لي صوت تنسيم مو بس الكامري
الافالون موتر جميل جدا واكثر شكل عاجبني ومغطي على 2012 لكن الاستاندر سعرها عالي عالي وكل فتره يزيد اكثر .. عام 2019 كانت ب121 والحين اعتقد 143 .. اتجهت للتورس واختيار موفق والله يبارك للجميع
@@barood6970 الله يبارك لك باللي بتشتريه كل سياره تطرب مالكها .. بالنسبه للتورس سعرها حسب معرفتي ستاندر 130 الف السياره ماعليها كلام من ناحية العزل فهي افضل من الافالون اما المكينه اكيد الافالون بدون مقارنه والداخليه جودتها ممتازه لكن صعب الحكم لان سيارتي جديده مامشت 25 الف كيلو وبالنسبه للصرفيه حسب سواقتك لكن غالبا من 600 كيلو الى 800 كيلو والافضل تجرب السيارتين كقياده وتحكم بنفسك لكن مجملا السيارتين ماعليهم كلام والافالون عيبها سعرها العالي شوي على ستاندر
الافلون لو الاصطبات الخلفيه جايه متصله كان يطلع شكل الخلفيه بطل الوجهيه اشوفها عاديه جدا مافيها تناسق بحكم الشبك الفيبر اسود وحجمه كبير ااخذ اغلب الوجهيه واستغرب ان فيها قساوه على كلامك والكامري اريح منها اتمنى تسوي تجربه قياده على كادينزا 2021 راح تنبهر من العزل والهدوء والراحه والنعومه ومتعه القياده
دامك قريب من حارتنا ودي انك تشوف الكامري gle-x ماخذين مواصفات بسيطة من الجراندي مثل مقاعد جلد ونظام صوتي jbl والشاشة اكبر، اي وقت تبي تجربها تواصل معي.
صراحه شكلها جميل واحسن من المنافسين من ناحية شكل اما المواصفات تفوقو المنافسين بمراحل ويعيبك سعرها في المعارض تاخذ ستاندر ب ١٤٥ الف وفيها ميزه لين جيت تبيعها ماتطيح من قيمتها .
@@user-bd1io6gf7k انا معي افالون ماشيه ٧٠ الف نزلتها المعارض جابت ١٢٧ الف وهي ستاندر وسعرها في الوكاله ب ١٣٥ تورس تشتريها ثاني يوم تطيح ربع القيمه بعدها ربع لين تبيعها برخص تراب .
ياعزيزي احنا ما نكبنا الا الضريبة .. ترا الافالون ستاندر سعرها الرسمي 123 الف وهذا هو حقها وسعرها بدون أي مبالغه ولكن تعال الحين شوف الكامري الستاندر قبل سنتين كانت بـ90 والحين 110 عسى ماشر !!.. لذلك لاتلوم السيارة وتعيب فيها وانا وانت ندري المشكلة من الضريبة رفعت اسعار كل السيارات
ياخي في ناس مدري من وين تتكلم تروح تدفع على كوري ٩٠ الف وبعد خمس سنوات تبيعه ب ٢٠ الف ولا تشتري يباني ب ١٤٠ وتبيعه بعد خمس سنوات ب ٨٠ في فرق زود فلوسك شوي وخذ لي سياره لك ولزمن
