ماشاء الله يبارلك ويزيدك علم ونور ورزق يعجبني فيك التزامك بطريقة الشغل الفني المحترف المبني عل علم ونظافه واستخدام الادوات المساعدة اللي بتخلي الشغل يطلع بنظافه واكيد المعدة بدون فني فاهم لاتسوى شي واكيد فني فاهم بدون ادوات مساعدة هتأثر على اداءه وتقلل من كفاءة ونتيجة عمله بارك الله فيك وشكرا لفيديوهاتك التعليميه اللي اكيد بتساعد ناس كتير
السلام عليكم اخ جمال الحقيقة انا من المتابعين لمقاطع الفيديو التي تنشرها والحق يقال كلها مفيدة وتعلمت منها كثير من الامور وجزاك الله خير الجزاء اخ جمال ارجو منك عمل مقطع اذ امكن عن كيفية اضافة غاز الفريون الى مكيف السيارة اذا كان مكيف السيارة يحتاج اضافة فقط وليس تفريغ الغاز القديم وعمل فاكيوم .......... الخ كما شاهدت في احد المقاطع التابعة لك عندما شحنت سيارة الكامري ولك مني فائق الاحترام والتقدير علماً ان السيارة دوج گراند كرفان 2011
Ahmed Mohamed اخي العزيز. بشكل عام. ضغط غاز 134 يكون بحدود 28 الى 32 PSI ولاكن بعض السيارات تعبئ لغاية ما تزول او تختفي الفقاعات من عدسة الفلتر. والبعض الاخر يعبئ بطريقة حجم او وزن الغاز في النظام. بالتوفيق
السلام عليكم اخي العزيز سؤال عندي سبلت 1.5 طن احد الفنيين شحن السبلت بالغاز وهو الان شغال بس الغريب فيه ان لون الغاز اصفر وليس ابيض لان السبلت الجديد لون الغاز ابيض اما الي يشحنو الفنيين اصفر شنو الفرق بين اللونيين ؟؟ تحياتي لك
جزاك الله خير .رح توفر علينا الكثير. ممكن اعرف اش الادوات المطلوبة اللي ممكن اشتريتها واستخدمها في تعبئة الفريون لشباك المكيف وغيره . ممكن تفيدنا الله يسعدك. شاكر لك
مو شرط نقص الغاز عند ظهور التجميد في المكيف احيانا يكون من تراكم الاوساخ وبعد تنظيف يروح تجميد يفضل تنظيف المكيف وافضل طريقه رش الماء على الواجه على امبين فيها الوسخ والي عليهاةيظهر التجميد ... رش الماء بمعنى تكون مبلله واستخدم فرشاة الاسنان لتنظيف امسح من الاعلى التحت بلطف
بصراحه انا استخدمة هذا المكيف اسمه (أو جنرال ) نوعيه جيدة وانصحكم فيه وتقريبا هو افضل نوعية مكيف شباك في السوق السعودي هذه الأيام ووكيلة الزقزوق في المملكة سعره 2000ريال 18 وحدة و 2700ريال 24 وحدة .
السلام عليكم اخي العزيز احسنت عملك جدا رائع وراقي وأنا من متابعينك على غير اميل Ahmed almamliki ارجوا توضيح يفديوا كيف عملية تبديل الراديتر الامامي للمكيف الشباكي بتفصيل اذا كان من صعب جدآ تصليحها ولك من الله خير الجزاء
@@jamalbadhafari2634 السلام. عليك اخي. اصراحه شغل نضيف جدا. وانا. من مشتركيت قناتك الرائعه المفيده تمنيت لو اني أستطيع ان اسافر الي عندك واشتغل معك لي استفيد من خبرتك العالي. وأكون قد استفدت منك وافيد. جزاك الله خير. اخي. #معك. اخوك محمد حسن
السلام عليكم، يعطيك العافيه على المجهود و الشرح الكافي و الوافي بحكم خبرتك نحتاج نصيحتك وش أفضل مكيف شباك ثنين طن كومبرسر بستن من ناحية قلة الأعطال و كفائة التبريد في الجو الحار بعد O General هل هو Super General Carrier Aftron Hitachi Gree
اخي الكريم اشكرك على هذا الشرح عندي المكيف ماله ثلاث اشهر مسوي له صيانه كان تمام والان يشتغل الكمبروسر ويثلج ماسورتين من فوق وماسورتين من تحت ولايبرد ويفصل لحاله لكن ياخذ وقت حتى يفصل ممكن ربع ساعه واحيان توصل لنصف ساعه واكثر ويفصل ويروح الثلج ممكن دقيقه او اقل ويشتغل يرجع الثلج فورا ع المواسير اللي ذكرتهم علما ان مفتاح التبريد احطه ع الوسط لكن مافي تبريد ارجو النصيحه وش اسوي وتحياتي لك
يعطيك العافيه كيف نعرف الفريون الاصلي الامريكي لان عندنا يركبون صيني ويقولك هذا امريكي وياخذ سعر غالي وسؤال ثاني لوسمحت كيف اعرف الكمبريسر تبعي يعني قصدي كيف اعرف انه ماتغير الكمبريسر عند عمل الصيانه لان في عماله نصابين يسرقون الكمبريسر الاصلي ويركبون تجاري
انا عندي المكيف يجمد و جاء الهندي و قال : هذا يحتاج تعبئة مكيف + غسيل و تنظيف = 150 ريال للمكيف الواحد . و بعد يوم رجعه و نفس المشكلة بعد تشغيله بساعة ونصف يثلج كامل الوجه .
الاميرة 2030 اختي العزيزة، بارك الله فيك. هذا تكييف، ولا توجود فيه طرق سهله. اما تنظيف وغسيل خارجي، وهذه صيانه بسيطه ودوريه. واما فيه فحص كهرباء وضغط غاز ومن ثم تلحيم بالنار، وهذه مكلفه. البعض يأخذ للصيانه والغاز فقط ١٥٠ درهم اماراتي، ولتصليح وأعادة التعبئة ٢٥٠ الى ٣٥٠ درهم. وهذا هي الاسعار الطبيعيه. موفقه.
عندي مكيف مرتين اعبي له غاز يقول العامل نقص غاز والترمستات تسمع صوت الطقه اخاف انه خربان.. ومن تشغل المكيف الشباك بيدا الثلاج من تحت فقط من ايش السبب...وشكرا
foudhil hantabli شكراً اخي العزيز. ما شاء الله عليك. انت من اصحاب الخبرة وراح نستفيد منك بأذن الله. نعم فيه ملاحظه قد كتبتها في المقطع تذكر هذا الشيء ولاكن لم اشرحها في التفصيل. لان هدف المقطع ليس تعليم المشاهد كيفيية اللحام ولاكن تعريفه بالطريقه الصحيحه لاصلاح الجهاز . شكراً
Sdiri Med الوصلة التي تم اضافتها وتلحيمها في المكيف هي وصلة الصيانه للجهاز. النايتروجين اخي الفاضل تتم اضافته للمكيف اثناء عملية التلحيم لمنع تكون طبقة الكربون في داخل الانبوب. شكراً
انا عندي مكيف تبريده ضعيف مايوزع تبريد على كامل الغرفه يعني لو اخليه شغال4 ساعات الغرفه نفس ماهي .. الهواء بس عند المكيف واخذه العامل وقال عبيته فريون ... لكن مازالت نفس المشكله ... ايش الحل برايك .. وهل فيه جهاز قياس الفريون!
استاذنا الفاضل هل صحيح انه عند الحيم في جزء قريب من الضاغط وبعد تفريغ الفريون فان الدهن الموجود في الضاغط يسبب تفاعل مع الاوكسجين الموجود في الشعلة ويؤدي الانفجار . سواء ان كان سبلت او شباكي
السلام عليكم عندي مكيف شباك 2 طن مشكلته انه يسحب تيار عالي 18 امبير وينزل حتى 15 امبير مع العلم انه يبرد اريد اعرف السبب اذا كان من الكبلريات او من فلتر الكمبرسر او من الكمبرسر نفسه
emotion124219 من المهم استخدام النيتروجين اثناء تلحيم بيبات المكيفات لانه يمنع تكون طبقة من الكربون في داخل الانبوب. وعدم استخدامه راح يؤدي لحدوث ضرر في الكمبريسور وانسداد للفلتر او اجزاء اخرى في وحدة التكييف. معظم الفنيين يعرفون هذا الشيء ولاكن ما يستخدمونه. لانه هذا من باب الرزق لهم في المستقبل
اخي انا احد متابعينك وبفظل الله ثم انت تعلمت هواي شغلات عن الاسبيلت لاكن عندي مشكله ماعرف اركب سبلت الكنتوري (العمودي) هل هوه مثل شد السبيلت الجداري ارجو رد وشكرا
السلام عليكم استاذ جمال اذا سمحت عندي سؤال بنسبة الحلقة سابقة لمنتج كول شت تقدر تحدد أكثر وين مكن شركة هوست للاستيراد للتجارة لأني حولة اتواصل مع الشركة ما في فايده غير هذا صناعية مصفح كبيره اذا سمحت اللوكيشن أو رقم الشركة للتواصل عن طريق الوتساب او علامة مميزة
شكرا لرحابة صدرك صديقي و اخي في الاسلام عندي مكيف سبليت ركبته مدة ليست بالطويلة لكني لاحضت بقع زيت علي مستوى البيبات التي تربط الوحدة الداخلية بالخارجي ماهي المشكلة ؟ شكرا
السلام عليكم أخي جمال، وبارك الله فيك علي الشرح الرائع.هناك طريقة بدل من لحام صمام الخدمة ،وهي باستخدام قطعة صغيرة تسمى bullet piercing valve وهي تركب فوق بايب السحب وتقوم بالشحن منها مباشرة، هل جربت هذه القطعة وان كان ذلك من أين اتحصل عليها في الامارات وخصوصا اني بحثت عنها كثيرا ولم أجده.
شكرا هل يمكن استعمال غاز الطبخ عند الحام ؟ مهي قدرة الضاغط المطلوبة عند استعماله لضغط الجهاز ؟ ثمّ كيف اعرف ان الضاغط كذا حصان ؟ اي كيف يمكن تحديد قدرته بالحصان ؟ جعله الله في ميزان حسناتك .
Sdiri Med بعض الضواغط ممكن تقاس بال HP البعض اللاخر يقاس بالطن. فيه كود او رقم موحد على جميع الكمبريسارات يمكنك من معرفة قوة التبريد. الغاز المنزلي لا يصلح لان درجة حرارة اللهب صغيرة مقارنتاً بلهب التلحيم.
التثليج، ليس بسبب المكيف، ولكن قد تكون هناك مشكله اخرى. لأن اذا صار عندك خلل في الجهاز او الغاز، راح يثلج عندك الجهاز مهما كان نوعه. او جينرال من المكيفات الجيده، ويعمر معك فوق ٥ سنوات.
@@الحمدللهعلىكلحالاستغفرالله-د8ن طلع الجهاز واغسله بالكامل. الشبك الداخلي والخارجي، ولو انا منك، وكانت البرودة تحت ٢٠ او ١٥. راح اوفر كهرباء واحط التكييف على وضع التهوية فقط، لأنك ما تحتاج كمبريسور تبريد في الشتاء
انا مع غسيل ١٥٠ ووالله هوا كان يبغاله فقط غسيل. رحت بلمكيف عند صديق ثاني حصل فيه زيت وقلي مسرب المهم عباه وجابو وادفع ١٥٠ وبعد مجابو بعدها بيومين رجع يسرب مادري وش مسوين فيه يخرب بيتهم دافع ٣٠٠
أتوقع غسلك المكيف وعبا فريون الغسيل ب ٥٠ ريال وتعبأة الفريون ١٠٠ ريال = 150 بس أهم شي يكون الفريون أمريكي مو هندي يعني تقريبآ السعر مقبول لأن في بعض المحلات ياخذو على الغسيل ٨٠ ريال
عندي مكيف شباك طنين الكويل انابيبه ماتبرد كلها فقط اول خطين المتصلات بالكابلري، الكابلري الفوق والتحت . اخذته صيانه بدل الغاز ونفس الحاله، شنو المشكله لطفا؟ جزاك الله خير
