ما يشرحه الأخ علي يسمى دائرة الإشتعال ( circuit d'allumage ) ولقد أجاد في شرح هذا الدرس وأنا من جهتي يجب على مكتب التكوين المهني وإنعاش الشغل أن تدرج ميكانيك الدراجات النارية لأنها مهنة محترمة وبإمكان المواطن المغربي أن يعيش بها كما عاش بها الأولون الذين تعلموا على يد المعمرين الفرنسيين من قبل وتحية للأستاذ علي ولجميع الأساتذة في هذا المجال وغيره
شكرا اخي على المعلومات القيمة .سؤالي كالتالي: الفيزيبل المتصل بالخيط الاحمر وهو من الزجاج بجانب البطارية يحرق اكثر من ثلاث مرات في اليوم المرجو شرح المشكل
شكران لك لكن بغينا لسلسة تعلمية كيف مكن معرفة مكان الاعطال في سطارسيون المحرك واش سدية او لبوبينة او الملف او لنطاك مكيوصل كيف يمكن معرفة مكان العطل عندما لايريد المحرك يضماري ❤❤❤❤ جزاك الله
سي علي شي نصيحة الله يرحم الولدين. بغي نشري موطور. حرت بين بيكان ولا سانيا. جديدة. مع العلم عندي بيرمي. البدجي 12000 درهم 13000 باش تنصحني واش بين هاد الجوج ولا شي إختيار أخر
السلام عليكم اخي الكريم عندي مشكلة الإضاءة ضعيفة يعني الكود و الفار يتغذى من الملف و لما قست التيار AC بمتريكس نلاقه 4 او 5 فولط و لما قست خيوط الملف الابيض و اصفر نلقى خيط يخرج 40 فولط و الاخر يخرج تيار وهمي اي 740 فولط ارجوا ان تنصحنى مع العلم ان لسارج الباتري مليح و يخرج 15 فولط في اقصى دورة للمحرك و اشكرك على مجهوداتك و نصائحك
