الله يسرلك أخوا إوالله .وشي دعوا مع خاك الله يعفو عليه من كبلاج😊👎.والله يسهل عليا ياربي نخدام شيفور.عندي ف داام هاد دمين وكنبغااه بديك متاعب ديلو أخو.مي من غير ف مغرب أخوا أروبا حسان أخوا.الله يعونك الحبيب الله يسهل عليك.عندي خاي كبير إسم بشير ✌️🤲🤲🤲♥️
سلام عليكم اخي انا عراقي وساكن في مانشستر اريد مساعدة انسانية وليسة مادية هل تستطيع اخي مجرد استفسار عن ميناء دوفر ياريت اخي تساعدني وتحياتي الك انتظر منك الرد
إن العمل في لمغرب شبه مستحيل لأن نرى المشغلين يطلبون شروط و شواهد لا علاقة لها بذلك الميدان أما في الدول المتقدمة نلاحظ الشركات يطلبون شروط معقولة وشواهد وكفأت لها علاقة بالميدان وذليل على ذلك أنبيك وكالة مغربية للتشغيل لتكون سائق موزع على لمحلات Type de contrat : CILieu de travail : MEKNES-EL MENZEH Formation : Bac + 2 Permis : C, B, D,Langues :Francais : Bo في حين نفس لميدان سائق في فرنسا شروط كالتالي Permis EC FIMO/FCO, carte conducteur à jour إذن سؤال المطروح لماذا المغرب يدخل الشواهد الدراسية باك بليس دو في كل شي حتى منظف هذه أصبحت ظاهر منتشر في لمغرب والدول لمتقدم لا تطالب إلا بالشواهد التي لها علاقة بالميدان فقط فيمو بيرمي فقط هل شاهدتم الفرق المشغلين في لمغرب بدل ما يطلب شواهد لها علاقة بالميذان بطاقة مهنية شهادة نقل لمواد خطيرة أصناف رخص لقيادة يطالبون بالباك + سنتين ما لعلاقة شيفور يلوح بطاقة مهنية ويلوح شهادة مواد خطيرة ويذهب ليدرس في لجامعة ليصبح موزع أولويز
@@BachirBoulaich1 هذا هو سبب لبطالة عقلية لمشغلين لا يفرقون بين الشواهد اللازمة أصبحو أخر يقلد لأخر تدخل عندهوم يقولك مستوى جامعي عندك ولاشي ديبلوم تكوين مهني هذا ميعرفو لايعرف متطلبات ذلك لميذان الذي يحتاج أشياء لها علاقة بالسياقة واش يطلبلك شروط لا علاقة واش انت دخل تخدم شيفورولا أستاذ جامعي
