قمة التحليل الاحترافي والعلمي في السياقة اتمنى لك المزيد من التفوق والنجاح والانتصار في مسارك المهني دروسك تساهم في اكتساب مهارة السياقة المتكاملة والمحافظة على السلامة الطرقية
Ma gratitude vous est dédiée à l'infini. Vos explications détaillées et logiques m'ont permis de m'améliorer et de conduire avec plus d'aisance. Je vous souhaite énormément de succès et de bien-être 🤲
حشومة عليك تهدري في راجلك هكا و تفضحي أسرار البيت علاش كتنكرو الخير ديال الرجال ، تشوفو حاجة وحدة ماشي زوينة تنكرو الخير وتهدرو بالإساءة لرجالكم ، حسبي الله ونعم الوكيل
@@simsimasimsima5274حشومة عليك تهدري في راجلك هكا و تفضحي أسرار البيت علاش كتنكرو الخير ديال الرجال ، تشوفو حاجة وحدة ماشي زوينة تنكرو الخير وتهدرو بالإساءة لرجالكم ، حسبي الله ونعم الوكيل
شكرا على مجهوداتك اخي خالد. واش ملي نبغيو ندورو على اليمين او اليسار واش نبركو على لومبرياج ونعاون بالفران ولا ندير غير لومبرياج بوحدو مع نقطة الوصل ولا اشنو ندير؟؟ شكرا مسبقا.
شكراااااا ليك انا متابعتك من زمان ودبا تبعت هاد سلسله جديده وستافدت منك بزاف انا ف امريكا ماكينش منيول راجلي بحدو لي عندو😂😂😂😂 مكاينش لي علمني من غيرو وانت حيت مدارس هنا كولشي اوتوماتيك هههه الله ارحم ولديكم
شكرا الأستاذ خالد عندي سؤال هو عند الكراطاج المستوى الرابع مثلا كيف اعرف انني في المستوى الثاني أو الثالث هل انظر إلى لوحة القيادة وهذا يشكل خطر اواكتفي بصوت المحرك