السلام عليكم بشمهندس كنت محتاج خطواط ايدل ليرن بوابه داستر ١٦٠٠ سي سي موديل ٢٠٢٠ ، لاني بعض تنظيف البوابه بليكوي مولي لاحظت عندم انتظام مؤشر rpm و حدوث رعشه خفيفه على السلانس
البوابه كهرباء نظفتها ازاي فكتها برا العربيه ولا وهي ركبه وكان كابل البطاريه راكب ولا احتمال تحتاج برمجه علي الكمبيوتر الخطوات ١/فك الكبلين الارضي والكهرباء لمسهم لبعض لمادة دقيقه بعيد عن البطاريه ٢/قم بتوصيل الكهرباء اولا وبعد كده الارضي افتح الكنتاك عشر ثواني اغلق عشر ثواني كرر ها ثلاث مرات قم بتشغيل العربيه بعد خمس دقائق من التشغيل ارفع الاحمال شغل التكييف والانوار الفكر انك تعمل أحمال علي البوابه لمدة دقيقة دا خطوات ايدل ليرن
@@Tarkeelbadry شكرا بشمهندس على الايضاح، انا كنت نضفتها بليكوي مولي بخاخ و هي في مكانها لاكن بعدها بدأ المؤشر في عدم الانتظام فاضريت افك البوابه من مكانها و ركبتها تاني.
احيانا البوابه لو لسه معمول لها تنظيف والفني لعب في القرص بتبقى محتاجه تعمليها بموضوع تكويد وممكن تبرجل معاك العربيه حساس الاستوب لو في مشكله وجبت العربيه على البي وبطلت ممكن العربيه ما تشتغلش معاك ثاني غير لما تتعمل عليه كوبري او تغيره فهو انا اشك اكثر في البوابه
السلام عليكم لو rbm مش منتظم يبقى بوابة محتاجة نظافة وتعمل ايدل ليرن ليها او تتكود على جهاز كشف اهطال فى فديو تانى للبوابة على القناة من شهرين ممكن يفيدك
السلام عليكم هل عند الدعس الكلي لدواسة البنزين الثروتل تفتح بشكل كلي ام جزئي عند السرعة الخاملة لان الثروتل في سيارتي تفتح البوابة بشكل قليل جدا مع صوت شفط هواء
السلام عليكم اخي طارق ايه الخرطوم الي فكيته بالدقيقة 04:41 هل هذا حساس او لا لان انا في عربيتي واحد زيه رينو ميجان سينيك 1 ولاحظت لما شلت انا الخرطوم ده من مكانه مكسر ومسدود هل هذا حساس وهل هو يجب ان يكون مغلق او مفتوح لان شكله بسبب الحرارة سايح وما اسم هذا الحساس وفي هذه الحالة يجب تغييره وشكرا سلفا
السلام عليكم أنا من ليبيا عندي متسوبيشي سباين اغوان محرك GDl لمه ادوز علي دواسة البنزين البوابه لا تفتح والسيارة لاتعدي سرعة 40 في من قالي بوابة انجكشن
@@MrMosama78 السلام عليكم اعطال البوابة تاخر فى السحب وعدم انتظام rbm وحلها انها تتكود على الكمبيوتر وممك يكون العطل من حساس جواسة البنزين حط العربية على الكمبيوتر وشفها مسجلة اعطال ولا لا ممكن تكون عطلانة ولمبة الاتجكشن ماتورش او ممكن يكون فى مشكلة فى الفيشة راجع عليها
السلام عليكم يا معلم طارق، انا عندي نفس المشكلة في سيارتي توينجو ١ موديل ٢٠٠٠، غيرتلها البوابة جديدة من الشركة عند الميكانيكي ولكن الكومبيوتر ما تعرفش عليها، والمشكلة بعدها هي هي، اخدتها لميكانيكي تاني ومكنش يعرف ما هي المشكلة، فأرجوك لو تقدر تفيدني بالحل لأني زهقت. لك احلى تحية وشكرا مقدما
اخي الكريم لمبه الاعطال مضئ ام لا راجع علي كل فيشه ركبه صح او في قطع فيها راجع علي الاسلك بالنظر لو في مشكله في العربيه بتفضل مستمرة علي طول ام لو مرطبته بهتزاز أو مطبات يبق في فيشه مثلا غير محكمه الربط أو سلك مقطوع
@@Tarkeelbadry بوابه يوصل خط 5 وخط ارضي بس خط ماطور بوابه ماجي يوصل ودواسه شغله توصل من واحد ال اربع فولت ال كمبيوتر سياره غيرك كمبيوتر بوابه غيرتها نفس حاله ماكو دعسه بنزين كهربائي سياره فحص ما عرفوا عطل
انا نضفت البوابه. وبعدها ال ار بي م على السلانسيه مش ثابت متذبذب وفي هزه بسيطه وصوت الماتور بيعلى ويوطى بسيط كده مع الذبذبه .قبل التنظيف كان تمام . وعملت الايدل ليرن بس لسه برضه
اهتزاز المحرك لية اسباب كتير ضعف فى البنزين ممكن طلومبة او فلتر مسدود فلتر هواء محتاج تغيير ممكن البوابة محتاجة يتعملها اعادة ضبط بجهاز كشف اعطال فى فديو من جزئين على القناة انا شارح فية كل اباب عدم انتظام دوران المحرك ممكن تشوفو وان شاء الله تلاقى حل للمشكلة
@@Tarkeelbadry السيارة لاتسرف بترول ابدا بالخط والسرعة العالية لكن عند المشي البسيط والسرعات المنخفضة تسرف كثير بترول وفيه ريحت بترول من الخارج وتم تبديل الكناستر جديد ولافائدة
