Khalid Attiyah تعال للكويت وشف مديل 2016 و17 الالماني مرميه عندنا بصناعيات البي ام والمرسيدس والاودي من كثر اعطالها كرهتها الناس تحية ✋ لتويوتا ولكزس هي الي تعيش ونجحت عندنا في الخليج نجاح كبير قليلة الاعطال وتتحمل الحراره ماهو زي الالماني والامريكي مليان عيوب مصنعيه وبلاوي
3lshan fla7een el toyota we el lexus byrkbha el b2r ely zzyak bs we law sm7t ya reet mtfkrsh trkb mrcedes aw bmw aw VW 3lshan ashkalak myst7o2sh yrko 3rya bn2dmeen
سيدي الفاضل احنا شعوب لا بنقرا ولا بنسأل فتيس dsg ده من أفضل gearbox في العالم لكن لي طريقه وأسلوب في التعامل لانه في فكره الذكاء الاصطناعي فهو بيتعامل معاك ع حسب طريقه قيادتك واكبر شركات السيارات في العالم بتستخدم dsg
كلامك تمام ومضبوط واحب اوضح هي بالضبط زي اللي ساءق السياره المنوال اللي يبقى محمل رجله على الدبرياج دايما مما أدى إلى استهلاك أسطوانة الدبرياج والدسك والبليه لأن تحميله رجله على الدبرياج يؤدي الى عدم احكام الدسك للاسطوانه بناء على ذلك يحدث تلف في مجموعة الدبرياج وده يعتبر بيحصل فى الفتيس Dsg مع الاختلاف بدال الفرامل هو المتحكم في وصل وفصل الحركة لم يتم الضغط عليه يرسل إشارات إلى الفتيس ويتوقف ذلك على قوه الضغط على البدال زي ما هو باين في الفيديو جذاك الله خيرا
عن جد بشكرك جدا جدا ع الشرح المفصل العملي الواضح...وبنصح الناس بإقتناء السيارات الالماني لأن الألمان بالفعل ناس بتفكر وبتبدع.في كل شي...أشكرك وأتمني منك تشرح أكتر عن سيارات الفلوكس واجن من كل النواحي الميكانيكيه والتكنلوجيه والقير....وكل شي واسرارها الجميله كالدي اس جي
@@shikoshiko3128 مفيش خوف منه دلوقتى مشاكله كلها معروفه و اى حد بيعرف يشتغل فيه و قطع غيار متوفره جديده و استيراد و التكلفه اكنك بتعمل صيانه و تغير زيت للفتيس العادى القديم ... اهم حاجه اشترى عربيه صاحبها كان بيحافظ عليها و مش متهانه
تسلم علي الشرح كفيت ووفيت بكل بساطه لكن للاسف كل اللي بيفتي في الاساس ماعندوس بسات ولا حتي بسكلته سؤال ياجنتل لو سمحت تنصحني بأقتناء السياره دي ؟ وايه مميزاتها وعيوبها وتفادي مشاكل الفتيس او الماتور او العفشه وشكرا مقدما 🌹🌹
كلامك صحيح بس ف سؤال مهم شاغلنى حاليا وياريت ترد علييه . الاوتو هولد ده مش بيشتغل غير لما تدوس فرامل على الاخر يبدا الاوتو هولد يمسك الفرامل مكانك . لكن لو ف زحمه وانت سايق العربيه غصب عنك بدوس فرامل بسيطه علشان انت مش عايز تهدى سرعتك على الاخر بيبقى على حسب الطريق وهنا بقى المشكله ان الاوتو هولد مش هيشتغل معاك غير لما تدوس على الاخر وده مش هيكون حل للمشكله تماما . لان غصب عنك الطريق هيخليك تدوس وتهدى فياريت توضح فكرتى ولو ف حاجه ف كلامى غلط وضحهالى
مش كلامك صحيح في المناطق الحارة زي منطقتنا العربية ما ينفعش وعيوبه كثير وسعر قطع الغيار نار ومعظم المواد المصنعة من البلاستيك. انا مجرب وعندي سكودا سوبيرب موديل٢٠١٠
التوكيلات عارفه كويس بس مش بيقولوا علشان الناس تروح تصلح كل شويه. سؤال بعد اذنك عمرو بك. انا معي volvo S80 DCT wet و لكن مفيهاش brake hold button. هل الاحسن اني استعمل زرار فرامل اليد كل ما اقف في ال traffic و لا الاحسن (و الاسهل طبعا) اني امور علي ال N #Amr El-Baramawy
شرحك ممتاز.... بس دلوقتى لو انا مشغل الاوتو هولد لما ادوس فرامل الجير هيفصل تمام والعربيه هتقف تمام نفترض انى عايز اهدي على مطب مثلا هضطر اوقف العربيه وبعدين ادوس بنزين ولا ايه؟
طيب حتة الزحمة دي مش غلط برده غلط اني افضل ع الاول كتير وكده يحرق اسطوانة بسرعة ولا يستحسن اخليه (s) وهو يظبط نفسه بنفسه ولا بستهللك بنزين اكتر وبيبقي فارق اوي في البنزين ؟؟؟
انا اشتريتها cc twin turbo ٢٠١٣ مستعمله من شهر تقريبا والراجل قالى انه مبيستخدمش ال auto hold خالص دى اول تجربه ليا مع dsg فريحت دماغى وبقيت بحطها على N كل ما اقف كأني سايق مانيوال ايه رأيك فى كده ؟ عامة انا اقتنعت جدا بكلامك وهنفذه ان شاء الله واشكرك بشده عليه
مرحبا كيفك يا باشمهندس، عندي ضربة صوت جامدة اوي لما القير بغير من سرعة للثانية من ٢ ل٣ او ٤ ل ٥ وسعات بيعملهاش يريت رائيك يابرنس قبل مولاد الحرام ينصبو علينا في التصليح. وجزاك الله خير الجزاء في ميزان حسناتك يارب.
لو فتيس ديول كلاتش زى اللى فى العربيه اللى فى الفيديو فى الغالب مشكله فى الميكاترونيك نقلاتها مش مظبوطه ... بس هو عموما الكشف بالجهاز هو اللى هيحدد بظبط المشكله فين ولازم يكون بالجهاز عند حد متخصص و هم كتيير و كويسين فى مصر دلوقت
وليه العذاب ده كله بس انا مش فاهم .. يافندم طالما انت فى زحمة .. حط الفتيس على N .. سواء بقى انت ملمس فرامل او مش دايس جامد .. مش هتاخد اى تعشيق اصلا لأنك ممور الفتيس .. انك تقف اصلا على D ده لوحده غلط من الأساس لكن اتفق معاك جدا .. ان موضوع امشى و اقف ده .. فعلا العربية هتاخد نقلة ملهاش اى لازمة وهترجع تانى .. والافضل انك تنقل مانويل زى ما حضرتك وضحت كدا
آه هو فعلا لو في عربية مفيش فيها اوتو هولد الموضوع بيبقى رخم شوية .... وإنت على ال مانوال انقل على 2.5 بالكتير عشان تبقى مريح الموتور وتبقى ضمن برده إن الكلتش ماسك على الآخر في النقله التانية
Ahmed Mohamed عندي جيتا ٢٠١٠ وغيرت الميكا ترونيك مرتين ركبت النسخة المحدثة بال٢٠١١ و٢٠١٢ وحاليا في عطل فيها بتومض اشارة ال p و r وn ولازم تغيير الميكا فشلت هالسيارة جدا والحل الواحد يبيعها ويخلص منها
بعتذر على عدم الرد على حضرتك لعدم متابعتي للفيديو بشكل دائم .... هم غالبا راكبو الميكا النسخة القديمة الفيها فعلا عيب صناعة أو معنى أصح عيوب في التصميم .... فولكس غيرت تصميم بعد الاجزاء والخامات من بعد 2013 أرجو تقبل اعتذاري وأنا موجود لو حضرتك حاب تتواصل في أي وقت
علاء الدين حنطور طبعا باسات لو انت محتاج راحة اكتر و مش فارقة معاك تكون عربية عالية عن الارض لان ركوبة الالماني و راحة و ثبات و موتور و خامات داخلية افضل بكتر
