الله ينور عليك يا باشمهندس...شرح جميل وهادىء ومفيد....عربية نوبيرا٢مصرى غسلت الماكينه السولاروالميه وعند تشغيلها حدثت فرقعه وطلع شرز من عند فلتر الهواواتلفة واصبح جذءمنه سايح ...لما فكيت البواجى لاقيت تسريب ميه عليهم هل هى سبب الفرقه وصعوبةتشغيل العربية وتخبيط ...كدةالبوجيهات باظت ...عايزاعرف افضل نوع بوجيها ت مناسبه وشمعة او اتنين اتمنى الردوالتوضيح لك تحياتى.
السلام عليكم اخ الفاضل سؤال كيف اشتري بوجيهات علامه صيني لسياره شيري محرك ألفين علما ان شوارع بغداد مزدحمه وايضا استخدم السياره بطرق خارجيه ليست بعيده عن المركز .وشكرا
عليكم السلام ورحمه الله وبركاته بعتذر عن ردى المتأخر.. مع الاسف الموضوع صعب بالنسبة لشارع بغداد.. ممكن تاخد معاك حد يسوق العربية وانت تنزل تشترى وهو يلف لالعربية لحد لما تخلص أو تستخدم خدمة زى مرسول .. اعتقد ممكن تستعملها يشتريلك اللى انت عاوزه ويوصلهولك
طيب سوال استاذنا العزيز انا ما كنت عارف هل معلومة بوجي بارد وحار بس بعد ما عرفت شفت بواجي سيارتي حاطط بواجي R6 وبحثت بالمواقع الاجنبية طلع بواجي سيارتي هي R5 حاليا حاطط بواجي اصلي بس R7 هل هذا يضر ام عادي وشكرا اتمنا الرد منك
أنا أسف إنى ردى متأخر أنت حاطط بوجيه بارد عن الاستاندرد ..ده مش معناه أنه هيضر العربية أو ينفعها ..الموضوع مرتبط أكتر بظروف قيادتك للعربية بتسافر بالعربية ولا لا بتسوق فى زحمة معظم الوقت ولا لأ.. أتفرج على الجزئية ديه فى الفيديو عشان تحدد الأفضل لظروفك
@@understand-your-car لا انا اكثر شي استخدام داخل المدينة يعني ما امشي فيها مسافات طويلة الا بعض الاحيان اسافر فيها لمحافظة اخرى ف ايه تنصحني استخدم الحار الاصلي الي هوة بوجيها رمزو r5 ولا ابقى على رمز r6
شكرا جزيلا لك يا غالي على هذا الموضوع سؤال البعض يقول ان البوجيه البارد يكون للسيارات التي تحتوي على ١٦ صمام بغض النظر عن موديل السيارة قديمة ام حديثة تنفس طبيعي ام تيربو اي أنه يجب وضع بوجيه بارد في سيارة ذات محرك دبل كام شافت ب ١٦ صمام حتى لو كانت السيارة قديمة والبوجيه الساخن للسيارات ذات ال ١٢ صمام فقط ما تعليقك وشكرا جزيلا لك
انا آسف على ردى المتأخر رأيى مختلف لانى انا بتكلم عن طبيعة القيادة الخاصة بيك وطبيعة استخدامك للعربية سبب اعتمادهم للرأى ده هو السيارات ذات 12 صمام بيبقى صمام للسحب وصمامين للعادم فبالتالى بتكون سيارات ذات قدرات أقل فى الغالب وبالتالى لا يناسبها البوجيهات الباردة.. اتمنى اكون وضحت لحضرتك ❤️
معرفش والله المناسب لعربيتك بس الفرق بين النوعين دول من البوجيهات هو الفجوة اللى بيتولد فيها الشرارة بتكون اكبر فى البوجيه RN12YC بيناسب المحركات الكبيرة رأيي خليك فى الكود الاصلى الموجود فى الكتالوج ولو غيرت البوجيه بنفس الكود لبلاتينيوم بدل العادي يبقى أفضل
@@understand-your-car مش المفروض الرقم دة فرق المعامل الحراري زي ماحضرتك وضحت ان الرقم لما يكون عالي دة للعربية الي تمشي ف الزحمة كتير ومش بتجري والار بي ام مش بيعلي عن ٢ انا عربيتي كدة ف هل دة صح
@@understand-your-car بس في رقم على مسدسة البوجيه متل L١٢C او L32 k او L29C هون مربط الفرس لانو ضرب عندي كويلين من هاي الارقام وشكرا احترامي طبعا NgK عادي
الفكرة فى اختيارك للبوجيهات مش فى ان عربيتك خليجى ولا اوروبى ولكن بيختلف على حسب طبيعة استخدامك للعربية زى بتسافر بيها ولا لا معظم سواقتك فى طرق زحمة ولا لا
ده رابط كاتالوج لانوس تقدر تنزله www.mediafire.com/?yfcnwtyyqmk لو المحرك بتاعك 1 كامة ليه نوع بوجيه مختلف عن المحركة 2 كامة اقرأ صفحة 145 فى الكاتالوج المحرك 1 كامة رمزه SOHC البوجيهات بتاعته BPR6ES أو RN9YC المحرك 1 كامة رمزه DOHC البوجيهات بتاعته BKR6-E11
البوجيه بيكون بارد او حار بشكل نسبى مقارنة ببوجيه تانى .. المفترض المقاس اللى ذكرته ده الstandard بتاعك مناسب للظروف المتوسطة .. عاوز تجيبه بوجيه أبرد هات رقم 6 مش 5 فى الفيديو فيه صورة خاصة بالمدى الحرارى للبوجيهات بص عليها تانى أو ابحث عنها بكلمة بحث heat range spark plugs
شكرا على المعلومات القيمة… أخي انا عندي عربية اكسنت محرك 1.5 بقوة 92 حصان تشتغل غاز وبنزين وغالب الوقت تشتغل غاز الكتالوج بيقول الشمعة تكون bkr5 بس في الصيف يحمر السيراميك يعني بتسرب كهربا والمحرك يعمل رعشة خفيفة الجو عندنا حار مع حرارة المحرك حبيت أرفع درجة البرودة تبع البوجيه من الرقم 5 إلى 6 أو 7 ماركة ngk السؤال ينفع ده ولا مينفعش
عفوا أخى الكريم العربية اللى بتشتغل غاز طبيعى.. بيسموا الحريق أو الاشتعال بتاعها حامى لأن درجة حرارة الحريق عالية عن البنزين ومع الصيف وسخونة الهواء الداخل الحرارة بتعلى اكتر لكفاءة الحريق عشان كده البوجيهات معرضة لحرارة أعلى وممكن يحمر السيراميك العازل فى البوجيه .. تغييرك لبوجيه لبوجيه بارد ممكن يختفى الاحمرار أو يقل بس لو فيه مشكلة تانية زى تسريب الكهربا هيا اللى مسببة الاحمرار فتغيير البوجيهات مش هيكون مجدى لان المشكلة الأساسية متحلتش ولكن أستبعد مشكلة تسريب الكهربا لأنك ذكرت أن الموضوع يحدث بالصيف فقط كما أن سلوك البوجيهات كان زمانها تضررت بالوقت.
@@understand-your-car شكرا على ردك الكريم أخي أقنعتني . الضاهر إن عندي مشكل بالبوبينة مخرج شرارته قوية والمخرج الناني شرارته ضعيفة وحرارة الجو والمحرك الزايدة ممكن بتزيد في ضعف ملف البوبوبينة وده إللي يسبب رعشة أما إحمرار سيراميك الشمعة ده ممكن علامة على إنتهاء عمر البوجيه صادف الصيف وأنا ما إنتبهتش لو غيرت بواجي وحطيت ماركة NGK /LPG /CNG العلبة الخضراء ودي ممتازة لمحرك يشتغل بالغاز شرارتها أو إشتعالها قوي .
يا صديقى .. المعلومة واحدة وإن اختلفت طريقة الشرح أو وجهة نظر اللى بيشرح .. إذا لم تكن المعلومة واضحة بالنسبالك فممكن شرحى مش مناسب لحضرتك وهناك طريقة أفضل لشرح المعلومة لك.. لو حضرتك تحب ممكن نتواصل بطريقة ما عشان أوضح المعلومة لحضرتك بشكل أفضل
