الفرق بين شحن (إي سي) وشحن (دي سي) في المركبات الكهربائية 

أسعدتني رسالتك، وما نفعله هو زكاة العلم، شكراً لكلماتك المشجعة، وأسأل الله أن ينفع بنا وبكم الأمة

أثمن دعمك وسنستمر من أجلكم سيد حمد

وبارك فيك سيد أنس

مرورك شرف لي، دمت بود

مرورك يشرفني، كل المحبة 🌹

أسعدنا مرورك كثيراً ونتمنى أن تحصل معنا على المزيد من المعرفة

@@kahrabat اكيد طبعا لو امكن اتواصل معاى 249123262169 whatsapp number

لك كل الاحترام والتقدير سيد مازن

شكراً جزيلاً للمتابعة والتعليق 🌹

سعيد بمرورك أخ سعيد، ووصلت فكرتك باهتمام

مرحباً موسى، بالتأكيد، المركبة الكهربائية ترحب بأي مصدر للطاقة الكهربائية، والشحن من الخلايا الشمسية في حالة المركبات الكهربائية ثلاثة أنواع، الأول هو الشحن المباشر من الألواح الشمسية إلى بطارية الدفع مباشرة، وهذا غير مجدي بسبب انخفاض الطاقة، والثاني هو تخزين الطاقة في بطاريات في الموقع، ثم أخذ الطاقة المجمعة في البطاريات واستخدامها لشحن المركبة الكهربائية، وهذا الحل مكلف بسبب غلاء وحدات البطارية المخزنة، والثالث هو ربط نظام الألواح الشمسية في الموقع بالشبكة الأم عبر عداد كهربائي ينقل التيار في الاتجاهين ومقايضة الانتاج والاستهلاك مع شركة الكهرباء في نهاية كل شهر (مقاصة مالية)، وهذا النوع هو المنتشر بين العموم

الله يعافيك، شكراً لتعليقك وتشجيعك طبعاً شحن ال DC راح يخرب البطارية لو تم استخدامه بشكل يومي وخصوصاً في الصيف

@@kahrabat الله يخليك بتستاهل كل خير بحالة سائقو التطبيقات ..شو نصيحتك للشحن خلال الصيف؟ والشتاء

في أجواء بلاد الشام يمكن الشحن على DC في الشتاء بشكل يومي ولا بأس، أما في الصيف، فالشحن المنزلي هو الأساس وهو الخيار الوحيد، سواء كان ٢.٢ كيلوواط أو ٧.٤ كيلوواط (١٢ أو ٣٢ أمبير) كلاهما ممتاز سائقو التطبيقات يجب أن يستثمروا في مركبة ذات مدى طويل، لا يقل عن ٢٠٠ كيلومتر للشحنة الواحدة، حتى لا يضطر صاحبها لشحنها كثيراً، وكلما كان المدى أعلى كلما كان أفضل لأنه يقلل من الحاجة لإعادة الشحن على المعدل الشهري أو الأسبوعي

كلا ليست أوتوماتيك، وانت الذي تتحكم بشدة التيار، والفائدة الوحيدة في نظري حول ذلك هو التحكم في كمية الكهرباء المسحوبة من المصدر في حالة ضعف الكهرباء أو وجود أجهزة تستهلك كهرباء عالية في نفس وقت شحن المركبة (مثل أفران الكهرباء ومجففات الملابس)، فتستخدم أمبير منخفض (كيلوواط منخفض) حتى تحافظ على كهرباء المنزل ولكن يجب أن تعلم أنه يتم رفع الأمبير تدريجياً من مزود الشحن وحتى يصل الأمبير الأقصى المسموح به، فمثلاً لو استخدمت مزود شحن 32 أمبير ثابت (وليس متغير)، فإنه عندما تصل المركبة به لا يعمل على 32 أمبير، يبدأ بأربعة، ثم ثمانية ثم 16 وهكذا تدريجياً حتى لا يعطب الدوائر الكهربائية. وعند اقتراب البطارية من حالة الإمتلاء يحصل العكس، فيبدأ الأمبير بالنزول تدريجياً (علاقة عكسية مع امتلاء البطارية)

أهلاً بك سيد محمد، الألواح الشمسية لا توفر طاقة عالية كافية لشحن المركبة الكهربائية في وقت سريع، المتعارف عليه هو تركيب الألواح لمقايضة الكهرباء مع الشبكة الحكومية وبالتالي يكون هناك محصلة نهائية تساهم في تخفيف فاتورة الطاقة المنزلية. شحن الدي سي يبدأ من ٤٠٠ فولت مع تيار شدته ١٢٥ أمبير (هناك تطبيقات أقل)، وهذا حسب علمي لا يمكن الوصول إليه بمنظومة الألواح الشمسية المنزلية وإن كانت مساحتها كبيرة

@@kahrabat شكرا اخي الفاضل

العفو سيدي

السيد حسن المحترم، وعليكم السلام ورحمة الله أخشى أنني لم أفهم التعبير "تعست"، هل تتكرم علي وتوضح أكثر؟ بوركت

@@kahrabat صباح الخير يا بش مهندس اقصد دواسة الحركه هل هيا نظام دي سي او نظام اي سي وايضا لو تكرمت احب ان اعرف كم قوة المحرك الكهربائي لسيارة كم وات قوة المحرك

صباح الورد سيد حسن دواسة السرعة تتسبب بخروج تيار دي سي من البطارية إلى وحدة تسمى (إنفيرتر)، يقوم هذا الإنفيرتر بتحويل التيار من دي سي إلى إيه سي ثم يذهب إلى المحرك الكهربائي ليقوم بالدوران، هذا ما يحدث عند الضغط على دواسة السرعة. قوة المحرك الكهربائي تقاس بالواط، وهي دائماً تساوي حاصل قسمة عدد الأحصنة على القيمة ١,٣٤ هل هناك أي أمر آخر أستطيع فعله لأجلك؟

@@kahrabat تسلم والله بس باقي احب ان اعرف بالوات يعني ممكن ان مقول ان دينمو محرك الكهربائي لسيارة تقريبيا 10000 عشرة الف وات مثلا نقول سيارة كورلا هل دينمو كهربائي بقوة 10000 الف وات سوف يقوم بنفس قوة المحرك المكنيكي

كلا، عدد الأحصنة لا علاقة له بنوع المحرك، ليس صحيحاً أن المحرك الكهربائي أقوى من محرك الاحتراق الداخلي العلامة الفارقة بين المحركين هو أن المحرك الكهربائي يعطيك العزم كاملاً (تورك) وقت ملامسة قدمك لدواسة السرعة أما محرك الاحتراق الداخلي فلا يمكنه ذلك بسببب الميكانيكا، لذلك يحتاج ناقل سرعة (جير) لينتقل إلى العزم التالي خطوة بخطوة

سنأتي على ذكر ذلك في أقرب فرصة، نشكر تعليقك المفيد والبناء

وعليكم السلام ورحمة الله ٢.٥ ملم إذا كانت شدة التيار ٣٢ أمبير