Mohammad Abdeltawab ربنا يذيدك علما و معرفة و ان شاء الله متقطعش فى اللى انت بتعمله ده مظنش ان فيه منك كتير و اقسم بالله انا مبسوط ان فيه واحد زيك فى الدنيا ...ربنا يذيدك يا رب
السلام عليكم. شرحك ماشاء الله شرحك جميل ويخش المخ. وبما ان قناتك هندسية وعلمية بحتة. ولزيادة الاقبال على قناتك وزيادة عدد المشتركين .وذلك لو تتكرم علينا بان تعمل لنا كورس بطرق التحكم بالمحركات الحثي باستخدام تقنية VDF ﻷن المحتوى العربي قليل بهذا اامجال ﻷنكم في مصر مبدعين بهذا المجال ..... شعب حي الله يوفقكم...
اخطر نقطة في الفيديو هي الولاعة وحضرتك بتسخن علي الشيرنك لان بمنتهي السهولة الولاعة ممكن تسيح الورنيش و العازل اللي علي اسلاك الستيتور وهيبقي الموتور باظ .. من وجه نظري مكرونة عازلة مش شيرنيك
اولا يعطيك العافيه ع الشرح ثانيا لازم الكل يعرف الفيوز فايدته اطفىء الشفاط في حالت التماس وطريقتك الغيه الفيوز كذا لاقدر الله احترق او التمس دينمو الشفاط بيستمر الالتماس مما يسبب حريق لاسمح الله فلذلك تذكر للناس النقطه هاذي انه بدون سفتي صار
اخي الكريم ليس من المفترض اصلا ان تستطيع تغيير الفيوز والا كانوا عملوا له علبه بسيطه تفتحها و تغيره. الفيوز في هذه المنطقه ينهي عمل المتور… وعليك بتغيير المتور… فانت اصلا لم تخسر شيئ بالغائه… لان كان المفترض ان تغير المتور بأكمله… هذا الالغاء اعطاه دفعة اخري للحياه… فقط لاغير ..
Mohammad Abdeltawab صحيح لو الشركه تضع علبه فيوز خارجيه كان بتقل مبيعات المنتج لأن كلن بيغر الفيوز بسعر زهيد وانتهت المشكله لاكن اي توصيل كهربائي بدون فيوز يبقى مستمر التيار فتخيل الناس بتخلي المروحه شغاله ومستمره طول الايام مما ينتج حراره الاحتكاك ويسبب احتراق !!! < اشكر لك الرد والتجاوب
جزاك الله خير اصلاحة مرواح الشفط الي عندي بعد مشاهدة الفيديو. كنت راح اغير واشتري جديد . كانت ما تشتغل فكيتهم و رشيت على الرمان والجلد بخاخ wd 40 واشتغلت الحمدالله . كل الشكر والتقدير لك . ولك احلى اعجاب واشتراك
ممتاز ياهندسه شرح وتصوير مبدع عندي شفاط ١١٠ ياخذا وقت علي مايشتغل يعني اديه كهرباء بعد ٤ ساعات يشتغل ممكن يكون فحمات مشكله مافيه ١١٠ الان بسعوديه وهو حجمه صغير جدا يعني ختي ديزاين صعب فشلون اصلحه ممكن تكون فحمات الخراب ولا ايش
ممكن يا بشمهندس تعمل حلقة عن الشراء من على اكسبرس بما ان حضرتك استخدمته وكمان تقولنا لو فيه جمارك بندفعها ازاي وبتبق قد ايه عشان عاوز اشتري وصلة تحويل مش موجودة في مصر
السلام عليكم،،،،استاذ محمد لايجوزابدأ فصل اوالغاء هذاالفيوز الحراري ،،والسبب في وجود هذا الفيوز هو لحماية الماطور اوالكويل اوالستيتر من العطل او من الاحتراق ،، هذا الفيوز عندما قطع اوفصل يدل على وجود خطئ ما،،،اما الجلب بدأة باالتلف اودخول تيار عالى الى الماطور مما يؤدي الى سخونة الماطور ولتلافي احتراق الماطور يقوم هذا الفيوز باالفصل او القطع لحماية الماطور لذلك يجب تبديله بأخر وليس الغائه،،،،،،،والسلام عليكم،،،،،،،،،،،،،،
The Arrow اخي اوافقك تماما علي هذا و لكن اذا انصت جيدا للغيديو تجدني قلت اني.لم اجده بالسوق ... و للاسف هو فعلا غير متواجد و تحصلت علي احد البائعين يقول لي عنده بثلاثون جنيها ..
كدا حضرتك لغيت الفيوز و أصبح واصل كهربا على طول نبذه تعريفيه عن الفيوز الفيوز عباره عن مكون واقي و حامي للجهاز الكهربائي من الاحتراق و الضرر و التلف الكامل في حال إختلاف التردد الكهربائي الموصل إليه و بالتالي في حالة تغيرر التردد ، يتلف الفيوز بدلا من الجهاز الكهربائي معنى كدا خد بالك كويس و إحترس في حال إختلاف التردد الكهربائي الموصل للشفاط ، لا يوجد لديك أي وسيلة للوقايه من تلف الشفاط أو حدوث حريق لا سمح الله الفيديو بتاعك مفيد جدددا تقبل مروري أخي الكريم
سؤال برة الفيديو ، مسدس الشمع اللي حضرتك بتستخدمه نوعه ايه عايز اجيب زيه لأني كل ما اجيب نوع بيطلع الشمع ني و بينشف بسرعة ومش سخن و الف شكر يا بشمهندس علي تعبك
الله ينور ياهندسه لو سمحت انا أشتريت موتور شفاط جديد شفط وطرد عايز أعرف أوصله أزاى بالسويتش والكهرباء مع العلم ان الموتور خارج منه ثلاث اطراف واحده منه فى الكوندنسر وباقى أثنان والسويتش ثلاث أطراف وسلك الفيشه ثلاث اطراف
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ٠ اللهم صلي على الحبيب المصطفى صلى الله عليه وسلم عليه أفضل الصلاة والسلام الله ينور عليك يا بشمهندس محمد تسلم ايدك شرح رائع نرجو المزيد من فضلك يابشمهدس محمد عوزين فديو عن اصلح ديرتي الشحن الخاص بكشاف الطوارئ
AmR L MontaSer زيت الاكل بالوقت و الحرارة بيتحلل و يفقد خواصة و يخلي الاكس يلزق في الجلبه و كمان غالي 😂😂 الزيت الخفيف يطلق عليه زيت كهربا ... و يباع عند الموانين و ممكن زيت ماكينات الخياطه و ممكن تلاقي بيتباع في محطات البنزين مزيته بلاستك بداخلها زيت خفيف للاسلحه والاقفال و المحركات الصغيره.
عرفت الحل يا اخون بعد البحث قررت القي نظرة على الملصق الموجود على جسم الموتور الي عندي و طريقة ايصال الاسلاك كالتالي: 1-الاصفر اذا اردت تشغيل الشفاط على كهرباء 110 قم بتوصيله بطرف المغذي مباشرة. 2-الاسود اذا اردت تشغيل الشفاط على 220 قم بتوصيله بدل الاصفر. 3-الاخضر يتوصل في المكثف. 4- البني يتوصل من السلك الي طالع من مفتاح التشغي و الايقاف... هاذا بنسبة للانواع الي عندي و انصح اي احد يلقى نظرة على ملصق المعلومات على جسم الموتور.....
Essam Fayez للاسف الفيوز الحراري هو فقط لحماية المخدات ... طبعا ممكن تحط فيوز للحماية من زيادة التيار .... ولكنه لن يحمي من ارتفاع درجة الحرارة ... و للاسف ايضا عدم وجود الفيوز الحراري بالسوق شيئ مستفز و يجبر الانسان علي العمل بدونه ...
ab ad للاسف لا علشان تقطع خشب انت علي الاقل محتاج قدرة فوق ال 500 واط ... و المروحة لا تتعدي ال 100 واط . كذلك تحتاج الي موتور يونيفيرسال ... او بشربون .. و ليس متور انداكشن الا في الاحجام الكبيره. متور بشربون في خدود ال 1000 واط زي بتاع الكبه ينفع ... بتاع المروحة ماينفعش.
إلغاء الفيوز في اي جهاز كهرباء اعتقد انه خطر جدا وممكن يسبب حرائق الفيوز مهمته يكون أمان ( بعد الله ) بحيث اذا تعرض الجهاز إلى جهد عالي يفصل الفيوز هذا الجهد عن الدائرة الكهربائيه للجهاز
ما شاء الله مبدع دائما والمراوح هذي دائما نرميها في الزباله بعد كم شهر استخدام لكن هذا الفديو يفيدنا كثير . سؤال ما هي آلية عكس الدوران مع ان التيار ac ؟ يعني كيف يقوم المفتاح بعكس الدوران والسلكين مثل بعض؟
strongly2222 في مثل هذه المحركات محركات الحث المغناطيسي يتم عكس الدوران بعكس اطراف المكثف ... وليس كما في محركات ال dc بعكس القطبيه ... فلا قطبية في ال ac
