لك الشكر شكر على هذا الفيديو لكون الشرح والخطوات مرتبة في تغيير ماء الرادياتور، لكن لكن فقط كنت مقتصدا جدا، حيث اكتفيت باستعمال ماء الصنبور فقط مما يعرض الرادياتور والبومبا للتكلس وتراكم الأتربة..
Salamo alikom bravo pour la vidéo mais pour les nouvelles voitures on travaille avec antigel pas avec de l eau tu as raison dans un pays chaud et vieux moteur il vaut mieux enlever lhermostate
هذا شرح الماء بالماء ودون اي خلفية مهنية لايكفي ان نتحدث بدون علم . يجب معرفة الامور واهمية كل جزء من المحرك . احيانا نقتصد مبلغ 50 درهم ونخسر 3000 درهم . اتركوا الاختصاص لاصحاب الاختصاص . والا ما فائدة دراسة الميكانيك .
انا خويت الماء الموسخ .ودرت ماء باهية مع صابون البلدي مخلط مدة 24 ساعة .وعاد خويتو وشللت.عاد درت اونتيجين فاليو حاجة مزيانة .الحمد لله العملية ناجحة .مبقاش الوسخ .
مشكور على التوضيحات... كان عندي فيويت في رديتور. .. عملتو ستوب فويت تع البودرة.... وتصلح المشكل... هل لازم نعاود نفرغ الماء ونعاوده واحد اخر ؟ للتذكير قبل ما ندير ستوب فويت غسلت الرديتور وعمرت الماء جديد
@@ahmedhammami1088فقط في حالة الموتور يكون سخون عاد كيدور الماء بينه و بين الرادياتور. حيت الترموسطات كتغتح ملي كيسخن الما لي في دورة الموتور ويدوز على الرادياتور باش يبرد
ساهلة كتحيد دوريتا الفوقانية ديال الرتور وتبدا تخوي لانتوجين في القرعة حتى يتحول لون الماء الأول إلى لون اللونتوجين عنداها رجع الدوريت ديال الروتور في القرعة والسلام
mon frerre j ai une mercedes 250 le matin avent de demrer la durit entre le radiateur et le moteur elle et ecrase cmmme vide quoi le probleme s v afac allah
