ما شاء الله شرحك جدا ممتاز يا باش مهندس. بس أتمنى بشرحك تعتبرنا مبتدئين وانا اول واحد وتفهمنا خطوه بخطوه. مثلا اتمنى لما وصلت المروحة مباشر علمتنا ازي وصلتها. ولما عرفت المروحة شغالة انتقلت للخطوة الثانية تركيبها بالرلاي والكابستر اراي وصلت الاطراف. لان بصراحة انا كمبتدء صعب افهم كل طرف جاي من فين. وتأكد باش مهندس مش كل المشاهدين محترفين بالتكييف في منهم وسط وفي منهم اقل. وانت يعني لو كان شرحك للمبتدئين الجميع راح يفهم العمل. بيكون سهل علينا. وانا بصراحة من اول فيديو شفت شرحك عرفت انك ما شاء الله عليك محترف بالتكييف. فأتمنى تستمر بشرحك الجميل ولا تحرمنا من العلم. تسلم لنا بارك الله فيك.
السلام عليكم ،هذه الطريقة التي فعلتها ليست فيها مشكلة عندما يعمل المكيف على البارد فقط، انما لما يشتغل على الساخن سوف يعمل مشكلة، لان الريلاي تعمل على ايقاف المروحة لما يرتفع الضغط جدا على الساخن.
لو سمحت عندى مكيف ميديا ميشن وحده التكيف الداخليه سامعه صوت تنقيط مياه جواها ناحيه الشمال مش ناحيه الخرطوم كل دقيقه او دقيقتين تكه او نقطه ..لكن مفيش مياه بتخرج من وحده التكيف عشان اقول سدد بقالها يومين ع كده
طيب ياهندسة غيرت الكابستر وجبته 3طرف 30/2.5 برضو مااشتغلتش . قولت اغير الموتور لقيته مكتوب عليه 5ميكروفراد . معنى كده ان ال 2.5بتاعة الكابستر مش هتشغله . واللى كان راكب كان 60/5 والله العظيم . قوللى اعمل ايه
من الجزائر اقول لك شكرا شكرا وهذا حقيقه ما كان يحدث لي ما هو موجود في الفيديو وطبقت فكرتك و اصبح الكباس والمروحة يشتغلون على ريليه الكباس لكني كنت حاذرا في الحقيقه حتى سمعت تطمينك على هذه الطريقه
السلام عليكم اخي فالله انا عندي براد ومن متابعيك كل ميجي الظهر يسخن الكباس وبيفصل وقمت بجميع الاشياء الازمة وتحققت من كل شيء الى انه لا يزال بيفصل ارجو منك ان تفيدني وعلى فكرة انا من الجزائر
لو شغلت الضاقط او المروحة بدون كباستر هل يؤثر وكم المدة التحمل .................................... لأني لاحظت بعض الفنيين في اليوتوب يشغل الضاقط بدون كباستر لتجربة
