انا متابع جيد على اليوتيوب لمواضيع الهندسة الكهربائية .. ولكن مثل هذا الاتقان و الابداع و الدقة والتمكن في المجال لم اجد .. جزاك الله خير دكتور وخبير العرب ..لكن عندي ملاحظة لو تم ترتيب التراكات في قائمة playlist مثلا عن مولدات الديزل .. وغيرها افضل ..وشكرا
سؤال من فضلك وليس أمراً . عملت مولد واضفت على العضو المتحرك مغناطيس النيديوم هل يمكنني أيضاً تغذيه العضو المتحرك في كهرباء DC لتقويه المولد ام سوف تحصل مشكلة معي. بالمختصر اعني انه هل من الممكن تغذيه العضو المتحرك بالبطارية والمغناطيس معا
مرحبا ممكن سؤال هل يمكن توليد الكهرباء ذاتيا بدون اي نوع من انواع الوقود او بدون استعمال اي مصدر خارجي للحركة كطاقة الريا ح او الطاقة الشمسية او قوة الماء من السدود او البخار ارجو ان يكون سؤالي مفهوما
استاز انا عندي مشكلة بالمولد عند التغذية بحمل 300امبير عالفاز الواحد البارد او النتر عم يحمل 190 امبير عالبارد ما عرفت شو المشكلة ازا في مجال ابعتلي رقمك لحل هل مشكلة
@@user-fc2xn9lz9o الفاز للمولد فولتيته بتتشكل مع النيوترال للمولد .. مش للشبكة ويجب فصل نيوترال الشبكة في حالة تشغيل المولد .. ولذلك قاطع المولد دائما أربعة أقطاب .. عندما نتكلم عن الجهد فإننا دائما نقصد فرق الجهد ولا يوجد جهد مطلق .. فجهد المولد على أحد الفازات منسوب للبارد او النيوترال للمولد
عاشت إيدك استاذ بس سؤال يدور بذهني مثلا صار عدي حمل على المولد وال avr حس ب الشغلة وعوض بتيار للروتر وانتهت الشغلة ،،،،من ناحية ثانية الجزء الميكانيكي شلون يحس وشنو الإجراء الي راح يصير يعني مثلا شلون راح يضخ وقود أكثر مثلا ويزود حركة الروتر rotor وشكرا
في هذه الحالة يتم تحسس التغير في السرعة واذا تبين أنها زادت عن السرعة التزامنية يتم تضييق فتحة الصمام الخاص بمدخل الوقود للماكينة واذا قلت السرعة يحدث العكس تتوسع فتحة صمام الوقود لتزويد الماكينة بكمية وقود أكبر لرفع السرعة. هذا التحكم يمكن أيكون ميكانيكيا أو الكترونيا"
سيدي العزيز تيار الاثاره يرفع الفولتيه على الستيتور والسرعه هنا ما الها دخل اذا قل البور او القدره ينطي اشاره الا القفرنر فيفتح او يسكر بحسب المطلوب منوا
السلام عليكم باشمهندس محاضرة قيمة ومفيدة جدا في ميزان حسناتك عندي عطل في هذا المولد عاوز اعرف ماهو السبب ورى هذا العطل ملاحظة قام بضرب فيوز الavr بعد إرجاع الفيوز قم أيضا بضرب المقاومة في الavr ملاحظة ثانية بعد توصيل الاكثايدر من الخارج بطارية 12 v اشتغل و استخرج كهرباء 200v و بعد تركيب avr جديد الكهرباء بقت ثابتة في 450v لا تريد النزول ماهو السبب؟ شكرا مقدما
