ولی از میون همه رقیبایی که گفتی توی بحث کیفیت متریال داخلی و لوکس بودن مطمعنن همین از همه بهتره هیچکدومشون حتی نزدیکشم نمیشن با اینکه خودم طرفدار ادو اتیشه ولوو هستم ولی خب این رو انکار نمیکنم
خیلی جالب بود مانیتورش عین همون ماشینای جدید بنز هستش اینکه حتی تهویه هم از توی همون مانیتور کنترل میشه بشدت برای من جالب بود کامیون لوکس یعنی این هرچند من ولووفن هستم ولی خب اینم برای من خیلی دوسداشتن یو قابل احترام هست خیلی لذت بردم دمت گرم اقا غلیرضا لطفا ماشینای خاص و بیشتر بررسی کن واسمون دمت خیلی گرم
برادر خیلی تند تند صحبت میکنی و همین مسئله باعث میشه که تمرکز روی جمله بندی هات نداری. مثلا یه جا گفتی: استاندارد آلایندگی که تولید میکنه کمتره!!! استاندارد؟ آلایندگی تولید میکنه! کمتره؟!!! خودت این قسمت رو دقت کن متوجه میشی سوییچ نداره یا سی یوچ نداره؟!!! اسمش سوییچه نه سی یوچ!
ماشینهای وارداتی عالی هستن از نظر امکانات و ایمنی هم اصلان قابل مقایسه با کامیونهای چینی نیست. ولی قیمت‌ها واقعا وحشتناک و اختلاف زیادی با قیمت کارخانه هست. این اختلاف قیمت تو جیب کی میره؟؟؟؟ از اروپا تا رسیدن دست راننده ایرانی چه اتفاقی می‌افته کی جیب راننده رو خالی میکنه ؟؟؟
@@rezakhalaj3102 میدونی چیه الان دیگه راننده ای وجود نداره که اگر ماشین با این قیمت بخواد بخره اصلا دیگه صرف نمیکنه که بلکه سرمایه دار اومده روی مسکن و ماشین و اجناس سرمایه گذاری کرده تا سوار موج تورم بشه و اون ماشین و خونه رو سال بعد به دو برابر قیمت بفروشه
اینجا تو آمریکا ولوو ۷۸۰ نو حدود دویست هزار دلار است ولی بعد از پنج سال کار کرده و با حدود یک میلیون کیلومتری را میتونی حدود سی هزار دلار بخری . بابا بیچاره من تو ایران تا موقعی که فوت کرد با همان دیزل جنگی ۱۹۴۲ میلادی را که داشت کار میکرد با هیچ امکانات و قسمت نشد که اینجا باشه تا امروز براش ده تا ولوو بخرم . متاسفانه ملت ایران را تو این ۴۴ سال گذشته ملت حسرت بدل کردند .
