شرح جميل جدااا ♥♥ ياريح حلقة عن انواع واشكال الكربراتير و مجموعة حلقات عن الكاوتش العربيه ليه في مقاسات مختلفه اشكال النقوش عرض الكاوتش و النوط برضو وياريت حلقة عن البنزين انواعه زي 80 و 92 و 95 اضرار كل واحد وهل فعلا لو العربيه بتاخد 92 فالكتالوج لو حطيت 95 هيحصل توفير وحلقة عن توفير الوقود بشكل كامل وحلقة عن المعادلة الصعب بين القوة والعزم والاداء والتوفير XD ان شاء الله توصل ل 100 الف يارب
يعطيك العافية اذا في مجال تكفيلنا الفيديو لما قلت انوا الكوليه الخلفي في منها نوعين في صبة الفرمل طويلة وصبة قصيرة كيف تتم عملية التركيب القصيرة باتجاه الامام ارجو الرد
يا بشمهنس ايمن انا عندي مشكلة في الفرامل الخلفية القباقيب و هي اني لما بدوس على الفرامل العجلة الخلفية يمين بكلبش قبل العجلة الشمال و بلاقيها بتزحف من كتر الكلبشة و كأني شادد الهاند و كمان بيظهر و انا ماشي على السلانسية و بضغط فرامل بشويش اوي لما ببقى في زحمة بحس ان العربية بتعرج بسبب نفس العجلة اللي فيها المشكلة مع العلم ان الكاوتش كويس و الجنط لانه لو الجنط او الكاوتش هتبان العرجة دي من غير ما دوس فرامل ! و ده بيظهر لما الطنابير بتسخن و للعلم انا كنت مليت التيل و سويت الطنابير عند الخراط و و كل حاجة تمام عايز اعرف ايه السبب هل ده بسبب الماستر الفرعي اللي حضرتك شرحته ولا بسبب نوع التيل و يكون نوع وحش ولا واخده هوا ولا سبب تاني ولا ايه بالظبط السبب ؟ اسف على الاطالة برجاء الرد عليا ضروري لاني خايف من الموضوع ده جدا
السلام عليكم ازيك يا بشمهندس معايا عربية ماتريكس 2007 لاحظت من فترة لما افتح غطا الزيت بلاحظ هبوة كدا من دخان بعد كدا مش تبقا موجودة وي مش بتظهر غير بعد ما امشي مشوار وبردوا لما ادوس بنزين وارفع مقاس الزيت الاقي دخان خفيف كدا من مقاس الزيت مش بيبان غير بنور الجوال مع العلم الزيت ال حاطه في المكنة زيت موبيل 5w50 دا ايه أرجو الافادة ولما تكون العربية باردة الصباح مش بشوف حاجة! دا ايه يا بش مهندس
